Илья, а у меня батарейка умерла на 101к пробега, полностью заменили по гарантии, ездив на ТО в лексус видел минимум 4 умерших батарейки на гибридах.
п.с.: на тойоте лексус конченная система охлаждения батареи, вентилятор и трубка заходящая в тунель батареи, на ниссане тех же лифах даже вентилятора нет :D
Не то что у теслы или шевроле вольт, там охлаждение батареи с фенами и антифризом к каждому элементу, там вечный двигатель.
п.п.с: электротачки меньше боятся холодов чем бензин, быстрее масло замерзнет в двс чем электро не тронется :D
И да, инфраструктура в норвегии и прямо супер современная, образец для подражания
:D :D :D
(IMG:
https://a.radikal.ru/a33/2104/1f/05a245d12270.png)