Мнения о крюингах Новороссийска, где работать стоит / не стоит

Предлагаю начать эту тему с целью - собрать информацию от каких крюингов уходить не надо, и вношу свой вклад в это дело: В@флемарин всегда останется в@флемарином, хотя бы потому что работники новороссийского офиса - в прошлом, сами выходцы из Новошипа в плохом смысле этого слова (ходят из кабинета в кабинет пить кофе, а заниматься моряками им просто некогда),на все один ответ: мы здесь ничего не решаем (да и не хотим решать), в экипажи набираются отбросы флота (те кому заказана дорога на нормальный флот), однозначно - непрофессионалы (не считаю себя семи пядей во лбу, но такого никогда не видел), разваливают пароходы, пиндосы экономят на всем, я уж не говорю о снабжении, они экономят на питании, имел неосторожность там поработать, так вот за 4 месяца ни разу не получали провизию (ели макароны с червями и консервы с истекшим сроком), людей меняют в сроки в 1,5 раза превышающие максимальное время контракта, греки - и капитаны и супера обращаются с экипажем как с быдлом, сам видел случаи рукоприкладства со стороны супера в адрес некоторых лиц, судовой e-mail для экипажа закрыт(экономия), за переводы денег взимают с моряка 50$, наконец если ты от них уходишь, ты становишься их личным врагом - они сделают все чтобы очернить тебя в другой компании, нужно ли вам все это - решайте сами, а я очень рад что соскочил оттуда! Все это пишу с целью предостеречь вас от попадания в реальную ж@пу! Недавно одного топа вызывали в офис В@фли в Новороссийске на раз@еб только из-за того что он на трапе не подал руку пиндосскому суперу, тех же кто планирует повыситься в должности в В@фле
держат на контракте по 10 (!!!) месяцев вместо 4 (по контракту), шантажируя промоушеном, пиндосня считает наших за быдло. А я очень рад что ушел отсюда, ни о чем не жалею, просто удивляюсь как здесь можно отработать несколько контрактов?!

Ты ведешь речь про Альфа-марин? По зарплатам вполне конкурентноспособное агентство... как и везде есть свои негативные моменты

Да нет тема не прокатит. У всех по разному с крюингами складывается поэтому думаю сюда в итоге могут попасть все крюинги.

Marinb
Обязательно напишите, может не столь эмоционально, о своих последующих "ходках" (контрактах).

Думаю, что каждый в своей профессиональной карьере сталкивался с неудачным расскладом, будь то тех. состояние т/х, экипаж, руководство, условия, зарплата и т.д. и т.п. Другое дело, что это почти как про мышей грызущих кактус, люди продолжают работать, видимо на все есть свои причины.

каждый хвалит свое болото, а дерьмо у нас любят на всех лить :(

Интересно, а если человек соберется уходить через "Континент" или "Валмарс"? Какие тогда у него будут эмоции?

Когда-то начинал с Walmars. Никому не советую с него начинать ;) . 34-летний сухарь, 7000, когда-то русской посстройки. Старшие офицеры - поляки. По возвращению нужно было 10% отслюнявить лично Волкову. Подписывал 2 контракта: ITF для проверяющих и простой с существенно меньшей зарплатой для тебя лично. <_< Наверное каждый понял, что это значит. После этого контракта думал, что в рейс больше не ногой. Но потом попал в Новошип и пока все устраивает :)

Никогда не ходите в Walmars!!!!!!

Многое зависит от конкретного парахода или экипажа. Знаю человека, которому Новошип не понравился, и он сбежал сначала в BGI, а потом в Альфамарин.

/ Subscriber dead /

---"сам видел случаи рукоприкладства со стороны супера в адрес некоторых лиц"
А если рубануть в ответ?? И заборт кинуть с горяча, что сделают тогда? Высадят на необитаемом острове? ;)

Все правильно!!! Я считаю, что компания тут, может быть, и непричем!!! Хотя, в любом случае, она может всегда все притензии повесить на капитана, чтоб не подорвать свою репутацию!!! А Супера в Вафлемарине - действительно ганд....ы!!! Они там наших ребят за людей совсем не считают!!! Сам работал один контракт в этой компании и подтверждаю о беспределе!!! А еще гребанный капитан Бутаков (кто работал, тот знает), который помогал суперам-грекам гноить наших моряков!!! И так же голодом марили! Вобщем, мне бы тут страницы не хватило писать об ихних подвигах и делах, но не буду! Вообщем, MARINB, я тебя поддерживаю и сочувствую!!! Я был в этой ж..е!!!

Ну не суди за всех греков, был мастер грек - отличный капитан, всего хватало всегда, презжал супер дважды - разговоривал на равне что с топами, что с матросами - вообще как человек просто хороший, были проблемы по технической части - показали ему все, показали что нужно чтобы устранить, все реквизишены просто игнорились всегда, в следующем же порту прислали все что было заказано. Даже новый топливный регулятор и атмосферный конденсатор )))) еще и фитера одного прислали дополнительного, один там вешался просто - работы у него много было, супер позаботился, вместе с механиками ковырялся до полуночи, лез везде, интересвоался что и как, и как специалист грамотный и как человек отличный просто, так что всех греков под одну гребенку не надо ;) Может просто тебе не свезло с экипажем. Мне как-то фартило с экипажами чтоли, всегда хорошие попадались, хоть не так много и работаю еще ))) вы тут ужасы пишите - я в шоке, макароны с червями, консервы )) Речь, как я понял с первого поста, за альфамарин? У меня несколько друзей там работают и механиками и штурманами, ничего подобного никогда от них не слышал. Всегда хорошо отзывались, да и зарплаты там повыше чем во многих конторах.

Насчет червяков в макаронах, это уж преувеличение, но да, муж иногда жалуется, что одними макаронами и рисом кормят, а так экипаж обычно хороший, стармех ему только один раз дебил попался, что долго не меняют - правда. Зато он за 5 лет от кадета до 2-го механика дошел, сейчас вот первый раз 2-м пошел. В Альфамарине продвижение очень хорошее, правда, если руки не из жопы растут.

Не многова-то ли пять лет??

А где быстрее? Первый раз - еще в вышке учился - кадетом, второй раз - 4-м механником, третий раз с 4-го на 3-го, четвертый раз 3-тим и сейчас вторым. :o

В коламбии было, когда народ оттуда бежал ;)

Интересно откуда же такие сведения.....?????

Наверное автор пытались написать не про золотые руки, а про длинный язык-внедорожник!!! :D Опечатался!!!

utesov - 5 лет это очень быстро...
Про Альфа-Марин слышал только плохое от коллег.
С визами американскими там какие-то трудности - то ли не делают, то ли не оплачивают...
Вообще всё что имеет в названии греческую букву (альфа, эпсилон) или греческое слово (аргонавт, самос, тсакос, плеядис) у меня лично вызывает <_< подозрения

По тем рассказам, которые я слышал от друзей, знакомых, такой рост занимает 2 года....видио слушал рассказы от баянистов :)