Морская жизнь, Обмен опытом., Общение моряков. (Часть 2.)

судя по тому что написал NONE2K выглядит это так
- оплачивается консульский сбор (сделать это может и агент и кто угодно - надо просто перечислить деньги)
- каждый член экипажа заполняет анкету на амеровизу (такую же точно как вы заполняли на C1/D) только на B2
в конце заполнения - система предложит выбрать время и место собеседования. Тут я не уверен на 100%, но кажется должно быть так потому что в анкете есть вопрос "Вы подаётесь на тот же тип визы что у вас сейчас?" и если отвечаешь "нет" то автовыпуск без собеседования не срабатывает.
- проходишь собеседование и получаешь визу в паспорт
или не получаешь.
Знакомый старпом захотел поехать в США с женой - просто кайфануть там в Майами - визу B1/B2 пошёл получать - не дали :) такие вот пироги с котятами. А С1/D у него было штук 5 - все предыдущие были cancelled without prejudice то есть никаких нарушений границы или проблем с CBP. так тоже бывает.

Хлу, дружище))) я ж писал, что не знаю? Что мешает подойти и задать вопрос капитуну, а тот в свою очередь агенту? Или в совкомфлоте капитан все еще лицо недосягаемое и холопами не общающееся?

В офисах совковых контор работает тупой биомусор, нихрена не умеющий работать с американскими законами.

При чем тут офис контор? Капитан не может спросить агента напрямую?

капитан всё может, но организация смены - работа офиса.

hlu386 Нередко именно от капитана зависит состоится ли смена или нет

В совковых конторах от капитана в этом вопросе ничего не зависит.

Теперь капитан больше не командует агентами.
Было время когда капитан назначал судового агента.
Теперь даже для судовладельцев и манаджеров не все так просто.
Пулы, ротации и т.п.
Про США : The Merchant Marine Act of 1920, also known as the Jones Act
Is a federal statute.

hlu386 Не имею желания с тобой спорить, но так получалось, что в мои несколько последних контрактов капитану приходилось едва ли не выбивать смену. Это к тому, что от него ничего не зависит.
Кроме того, нередко крюинг запрашивает у капитана детали захода в тот или иной порт ( постановка с ходу, на якорь, дрейф, бункеровка перед причалом). И в этом случае от того как капитан опишет ситуацию
менеджеры реагируют. Но это мой опыт. Вполне возможно, что у тебя свои случаи

Теперь капитан больше не командует агентами.
Было время когда капитан назначал судового агента.
Теперь даже для судовладельцев и манаджеров не все так просто.
Пулы, ротации и т.п.
Про США : The Merchant Marine Act of 1920, also known as the Jones Act
Is a federal statute.

а при чем тут командовать? можно просто запросить напрямую. так мол и так, по закону мы не можем находиться на территории штатов более 29 суток, а так, как судну предстоять лихтеровки, данное правило может быть нарушено. Please assist and do needful. или это возбраняется, имею ввиду общение с агентом?

в данном случае я говорю не об организации смены, а том, что б капитан озаботился тем, что б вы не нарушили закон иммиграционный. напомнить агенту, что б не получилось, как с моим знакомым.

хлу, еще можете агента словить, когда он придет на судно, и спросить

http://www.morehod.ru/forum/post1062433.html#p1062433

Коллеги, а кто-нибудь пробовал вернуть налоги за ипотеку от сбербанка. Может кто, что слышал по этому поводу?

Что такое налоги за ипотеку? Есть вариант понизить процент по ипотечной ставке. Может это имеется в виду?

Я не знаю, как это точно называется )) но сейчас сбер активно предлагает вернуть часть денег ипотечникам.

Ипотеку брать в принципе это провал.

Ну да, все ж такие святые! Кароч, никто не знает, да?

да

4ward Каким именно ипотечникам? Которые брали ипотеку именно в Сбере?
И какое это имеет отношение к морской теме? Чтобы вернули проценты надо показать справки о плавании?

Может имеется ввиду возврат налога?

Гогсон
А почему ипотека-провал? Для моряка это не совсем так, для берегового с зп в 30 тр да.
Сколько ежемесячный взнос? Ну пусть 1000$, третий пом получает где то около 3500. Если поднапрячся, поработать подольше, то в принципе можно и потихоньку зараннее выплатить

Да, те кто брал в сбере. Спросил здесь, т.к. всё это делается через налоговую и нужно предоставлять инфу о месте работы/зар. плате и т.д.

Немножко непонятна связь между возрастом налогов и ипотекой в Сбербанке.
Если моряк работает на судне под русским флагом ( например, в Совкомфлоте есть ряд судов), то возможно вернуть налоги, например, как раз в
случае приобретения недвижимости.
Но, это ты вернешь те проценты, которые за тебя в налоговую заплатила компания.
А вот проценты, которые Сбер ( или другой банк) начислил дарить никто не будет. Если только нет какой -либо программы ( вроде льготной ипотеки)
Такое ощущение, что 4ward изначально несколько неверно сформулировал задачу