Контейнерные линии в Новороссийске, новости, обсуждения

Пардон, Вы со ставкой на Хьюстон не путаете?

http://seanews.ru/news/news.asp?newsID=1014376

ЗИМ перейдет в НЛЭ?

И так MSC с Arkas сейчас жопами постоянно толкаются, куда ж еще-то!?!? :D
По мне, так лучше траки купить ящики возить между районов, да кальмарчика нового. Сейчас 29-й используют только в случае крайней необходимости, если работают 2 лодки сразу, то всю технику бросают на 30-й, на 29-ом работа практически останавливается. Был случай, когда нашу лодку работали почти неделю на 29-ом (1139 TEU max capacity). Это жесть. :(

а смысл ZIM переводить в НЛЭ. они там ковыряются себе и всё всех устраивает (вроде как)
вот версия "Маерск/МСЦ азию протягивает..." выглядит, на мой взгляд, более правдоподобной. было бы интересно

вот версия "Маерск/МСЦ азию протягивает..." выглядит, на мой взгляд, более правдоподобной. было бы интересно

Нереально, учитывая минимум Post Panamaxы которые выходят с Китая.

к сожалению navyman прав... я про это уже писал, такие лодки как стоят на прямом сервисе Маэрска и СМА-CGM (между Far East и Ильичёвском) сюда нескоро смогут зайти... Хотя казалось бы чего проще добавить ещё 1 порт захода между Амбарли и Ильичёвском...

Смотрим что за лодка Зима сейчас в порту?
ZIM USA - кстати фотка мостика впечатляет : http://www.marinetraffic.com/ais/ru/shipde...?MMSI=636014790
так вот, вместимость ZIM USA 3429 TEU, а на сервисе АЕ3 лодка ближайшая CMA-CGM Nerval 6340 TEU

Ставить маленькие лодочки на сервисе Far East - Black Sea - неприбыльно, это надо протягивать действительно полностью новый сервис, а не изменять ротацию существующих. Да и это пытались уже вот PIL /Wan Hai сделать - не получилось...

С другой стороны как Зим ухитряется получать прибыль от работы такими маленькими океанцами? Не понимаю...

Легко! Судозаход раз в неделю, это то, что надо для такого сервиса. А самое главное, осуществляя бункеровку в Новороссийске, ZIM таки хорошо экономит на бункере. Сравни цены на бункер в Турции, Израиле и т.д. И всё станет понятно...

Легко! Судозаход раз в неделю, это то, что надо для такого сервиса. А самое главное, осуществляя бункеровку в Новороссийске, ZIM таки хорошо экономит на бункере. Сравни цены на бункер в Турции, Израиле и т.д. И всё станет понятно...

Согласен.

не перейдет ZIM в НЛЭ, по крайнем мере в этом году.

Легко! Судозаход раз в неделю, это то, что надо для такого сервиса. А самое главное, осуществляя бункеровку в Новороссийске, ZIM таки хорошо экономит на бункере. Сравни цены на бункер в Турции, Израиле и т.д. И всё станет понятно...

Ну это на поверхности, но учитывая то какое дерьмовое у нас HFO Цым скорее больше потратит на оверхол движков...

Добрый день.

Уважаемые господа, подскажите какая высота площадки 20 флэтрек, если я не ошибаюсь 40 см, но хотелось быть знать точно, здесь каждый сантиметр важен.

Заранее спасибо.

http://www.hapag-lloyd.com/en/fleet/contai...0_flatrack.html
40+-5см

http://www.hapag-lloyd.com/en/fleet/contai...0_flatrack.html
40+-5см

Спасибо.

а у кого 20'FR ещё остались?

в лесном пару месяцев назад видел 20FR MSC и 20HR как то видел... но это редкость, согласен

у нас в течение месяца ожидаются 20фр и 40фр, кому нужно - обращайтесь :)

У Вас это где? Куда обращаться?

Аквамарин-Транс, оборудование линии Sarjak :huh:

Хорошая конторка. Грамотные люди работают ;)

шо то все молчат...
кто что скажет про GRI ? +-750 у всех линий за тэу с фар иста в европу

Масяни пока молчат

они тоже подтвердили.
а молчат все потому, что в обмороке :)