Тонировка, сколько действует выписаный протокол

не знаю, на всех постах и в городе нормально все прокатывает - до окончания суток. но вот геленджикский пост видимо отдельное государство, им пох...
а так даже сами менты говорят: "давай мы тебе "проездной" выпишем и катайся себе спокойно"

Наш пост на Шесхарисе такой же. Любят истории водилам порасказывать...
Меня чуть ли не всем постом просили шоб я не шел "чрез протокол", а положил сотку на стол и ехал дальше.
Типа мы тебя уже точно не тронем...

Ехал в Краснодар. Остановили на "Анапском" посту. Выписали бумажку. Потом остановили в Краснодаре, ткнул им штрафом в лицо - отпустили. На обратке опять на "Анапском" тормознули и так-же отпустили. Так что до окончания суток можно ездить и не платить.

McDuck, звучит аргументировано.

Интересно, чтобы значила вот эта фраза 5-го пункта статьи КОаП 4.1. Общие правила назначения административного наказания: «Никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение.»

Сам ни когда не сталкивался и не общался с инспекторами на данную тему, так как ни когда не тонируюсь в хлам, но по идее можно с ними зацепиться исходя из нижеследующего.

По идее, чтобы тебя могли правомерно оштрафовать за тонировку не по ГОСТу должен быть произведен замер светопропускной способности стекла посредством специального прибора такого как «Блик», причем не просто инспектором ГАИ, а инспектором Технического надзора.
Эти замеры могут производиться только на стационарном посту, проверка вне стационарного поста запрещена соответствующем приказом (это касается не только тонировки).

Вот для информации особенности работы прибора «Блик»:
- напряжения питания прибора должно быть в пределах 11,4-12,6 В;
- температура воздуха - не ниже минус 10С;
- высокая влажность воздуха (туман) снижает точность измерения;
- от времени суток показания прибора не зависят (светопропускную способность можно измерять даже ночью);
- цифры на табло прибора показывают процент света, прошедшего через стекло, а не степень тонировки.

И ещё исходя из вышеуказанных особенностей работы «Блик» получается измерение должно производиться в сухую погоду или же в сухом здании.

Тоже читал что замер должен производить инспектор тех.надзора, а не дпс. Интересно на постах есть тех.надзор?

В КОАПе, кажись в августе, внесли изменение, что любое пленочное покрытие на передних стеклах есть нарушение, т.к. не одна пленка не проходит по ГОСТу. Сам спрашивал, когда выписывали проездной ;) , сказали так

Мне интересно посмотреть на тот КОАП и ГоСТ про который говорят. Очень интересно. Кто-нибудь их видел? Кто-нибудь может дать ссылки на конкретные документы?

Езжу через КПМ Шесхарис ежедневно, 2 раза в день. И рассказываю гаишникам вот что - ст.12.1 КоАПП и приказ МВД №329 от 01.06.1998г. прямо запрещает проверку автомобиля при наличии талона ТО. Чуть начинается разговор о тонировке - объясняю эту прописную истину - и меня оставляют в покое. Особо упертым указываю, что при всем желании проверить стекла может лишь аттестованный человек - инспектор технадзора. Уверяю Вас, такого человека там нет и никогда не было.
Потому что такой человек должен иметь соответсвующее удостоверение с круглыми синими печатями на право самостоятельного проведения инструментальных измерений. ПРИ ОТСУТСТВИИ ТАЛОНА ТО. - это сказано в приказе МВД №1240 от 7 декабря 2000г.
А у этих хлопцев с Баканки не то что удостоверений... они в принципе не знают, как ГОСТ 5727-88 предписывает проводить измерение светопропускания передних и лобовых стекол. Это при том, что они сами же и ссылаются на ГОСТ, который в глаза не видели.

Кстати, все что написал empty1 насчет "Блика" - правильно. Влажность воздуха, при которой прибор начинает искажать показания - выше 80%, т.е. элементарно сырое утро. Но нюансы эксплуатации прибора рассказываю уже в самом "тяжелом" случае.

А вообще - если человек купил иномарку и затонировал пленкой стекла - будь готов регулярно отдавать 100руб.
Когда начинается развод "тебе че, денег жалко? Че ты такой нудный? Грамотный,да?" и все в таком духе - отвечаю просто:"Будь у меня чОрный лексус с Чорными стеклами" - я б тебе кинул сотку и ехал дальше. А так - я в Жигуле и сотки для тебя у меня нет. Извини.

На этом мы как правило расстаемся.

т.е. если у меня на новой машине ТО допустим до 2012 года и я заклеил её "как низя" и меня тормозят за тонировку, то просто тычешь мента еблом в талон и едешь дальше? И кататься 3 года с тонировкой? :blink:

закон таков - что дышло: куда повернешь, туда оно и вышло.

Главное - быть уверенным и грузить их статьями, ФЗ и прочей нормативной документацией. Они-то ее не знают ни фига! Максимум - ПДД и то - самые "доходные" пункты :angry:

Я, кстати, наконец приучил их смотреть на маркировку стекол... было время, когда меня пытались развести за БОРовские стекла.. теперь уже сразу молча идут проверяют маркировку - и отпускают

И вообще - запрещено останавливать автомобиль, а потом искать на нем косяки. Как он "на глаз" определил, что твоя тонировка не соответсвует ГОСТУ? Никак, ему это только КАЖЕТСЯ. Вот когда фара не горит - это да...
Кажется, КоАПП по этому поводу что-то указывает... статьи не помню. Смысл в том, что нельзя составлять протокол, используя доказательства, полученные с нарушением процедуры. То бишь - сначала тебя тормозить под предлогом проверки документов, а потом раскатывать на штраф за тонировку. Это - основание для обжалования и безусловного аннулирования протокола

Ладно, давайте начнем по новой.

Если Вы превысили скорость на 20 км\ч в 10.00, а потом опять на 20 км\ч в 12.00 в течении одних суток - это одно правонарушение или два?

McDuck, не заморачивайся.
С тобой ни кто не спорит.
Я сегодня блин столько всего начитался и КоАП и ФЗ, что в башке каша.
Твое рассуждение логично.
Однако интересно что же мне напишут ГАИ-цы.
Отпишу обязательно если получу ответ.

Приказ МВД РФ от 1 июня 1998 г. N 329 "О реформировании деятельности Госавтоинспекции МВД России"

...6. Запретить сотрудникам дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД России проверку содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя, а также технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр...

А вот еще интересная СЦЫЛКА!!! ;)

По этому поводу я как то писал, что гайцы действуют по щадящему принципу. Т.е. зачем резуть курицу, несущую золотые яйца? Так и здесь - если бы штрафовали в день по три раза, то человек содрал бы пленку и все. А так он стабильно отстегивает. Ну и типа "кодекс чести" гейцев.

Очень смешная фраза :D

Вот про него я говорил выше:

шо за x%&ня?* можно мусаров грузить по тонировке?

Все теперь наберу распечаток с постановлениями и законами в бордачок и буду умничать на постах:)

вообще если ТО прошел то докапываться не должны даже если у тя запаски нет или огнетушителя

Хороший сайт gai.ru

Много распечаток ушло в бардачок :)

неудачный пример.

Вот другой, более подходящий: Вы остановились под знаком "остановка запрещена" и простояли несколько часов. С какой периодичностью гаец может подходить и штрафовать? :)