ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ И МОТОЦИКЛИСТАХ., Все о мотоциклах здесь

Ребят не подскажите у нас в городе есть салоны где есть приличный выбор мототранспорта?...

я знаю где под заказ привезут всё, что пожелаешь!

2 -=МЕДВЕД=- а в твоем месте наценки сильные???

CBR 600 RR сцуко красивый!

Привет двухколесные! Куплю с кемнибудь 50/50 комплект ксенона Н4 (12000К). Или у кого есть он же на одну фару.

[IMG]http://photofile.ru/users/badfish/2375148/42551809/"><img src="http://photofile.ru/photo/badfish/2375148/large/42551809.jpg"

Черепаха, мда ... с такой массой впору ИксР 650 брать ... я тоже 89 кг вешу ... поэтому серьёзный кросс или эндуро для меня закрыты ... ДР 400 хвалят, но он почти спортивный снаряд в отличие от вполне гражданского ИксР 400 ...
Спасибо за предложение посмотреть байки ... обязательно им воспользуюсь ... Выфер рулит, да ещё и с комбинированной тормозной системой ... но мне кажется, других и не выпускали ... читал кучу положительных отзывов не только о его ходовых качествах, но и о падучих ... при падениях он почти нестрадает, а если поставить в правильные точки слайдеры, то даже не царапается ... надеюсь, что никому этого проверять непридётся ... ;-) ФЖР 1300 тож нравится, хоть и Ямаха ... :D Надёжный, быстрый, солидный ... а выбор товаров и потенциал для тюна просто огромен ... Ты фото мота ниже вывесил ... такой именно есть ??? РР хорош, но не для меня, если буду брать, то только Ф ...

Цель катания у меня не всегда была такой ... сначала тоже хотелось пушечных ускорений, свечек, катаний на переднем колесе и поворотов с коленочкой ... бухал за рулём (шас вспоминаю, аж мурашки по коже бегут, вот ведь полным дибилом был) ... но пару раз одолел меня брат шимми на приземлении, пару раз упал при стоппи, в свече как-то запечатал бордюр ... и сделал вывод для себя - город не лучшее место для исполнений ... после этого к трюкам охладел напрочь ... начал просто много ездить и ловить от этого кайф, не бешенный адреналин, после которого 3 сигареты за раз выкуриваешь, а именно кайфовое динамичное передвижение в городе и за его пределами ... и наступила нирвана ... тогда и понял, что меня ЦБР не устраивает ... да ещё и прокатился на Магне, СиБихе 400 и 1000 ... и понял чего хочу ... да и пара примеров друзей и сопокатушников разбившихся убедила в моей правоте ... пусть они катаются в мотораю на мегамотоциклах !!!
И тебе встречный респект и уважуха ... Ты вообще давно на мотах ездишь ???

ТОК, просто обращение "байкерЫ" и "тут ВСЕ ВЫ крутые" принял и на свой счёт ... да и критерии крутости у меня совсем другие ... и я думаю, что не стоит их высказывать так однозначно ... я понял, что именно ты так можешь, раз это для тебя критерий истиной крутости ...

Brain Fucker, ты реально темой промахнулся ... вообще жить вредно - от этого умирают ... никого ты этим не напугаешь, ибо все думают, что такое может случится с кем угодно, но только не с ним, пока не попадут ... я лично общался через Инет с байкером из Австралии которому 74 года, ездит на моте более 50 лет, а он ни разу не упал на байке сильно, так помелочи колено поцарапал в одной из первых поездок шальных, руку вывихнул, короче, очень мало падал ... а какой активный отдых без травм ??? так что не обобщай ... тут слова типа "разведчики с кладбища" или "полуфабрикаты для морга" не ко всем подходят ... точнее подходят к меньшинству ... удачи ...

XOLOD, за 3000 можно купить живой мот 400-ку, только поискать придётся, т.к. обычно за такие деньги продают трупов, но включи сюда ешё минимум 1000 на экип ... купи его, а потом уже мот ... целее будешь ... т.к. начинающий мотоциклист падает всегда ...
теперь совет - бери классик ... никто этот совет не слушает, но он верный ... ибо пластик очень дорог, а бить ты его будешь ... тем более спорт жёсткий, ошибок не прощает, поза имбриона в долгой дороге напрягает, да и девчонок катать неудобно, пассажирские сиденья на сиденья не похожи ... ;) Можно посмотреть в стане спорт-туристов 400-ок ... Суза RF400 ничего такой мот ... попробуй также Кваку ZZR400 ... но она беспонтова в принципе, кичится спортом, а в реале чахотка ...
Из чистых спортов 400-к не много: Хонда CBR400RR, VFR400R, как хондофил советую ... B) ещё есть Квака ZRX400R, но её не советовал бы, капризна и ненадёжна, хотя едет и рулится отменно ... Ямаха FZR400RR - тоже неплохой выбор ... но есть ряд существенных минусов ... типа ямаховской коробки и 100% наличие масложёрства в двигле ...

DIMBlackSea, и тебе привет ... я уже давно приехал ... больше месяца как земля под ногами ... как дела ??? Как сезон провёл ???

2 Psish спасибо за совет но черт возьми душа требует красивого спорта =) а спорт-туристов я думаю 93-96 годов за 3000 взять будет сложно. И еще вопрос где экипировку брать?
За ранее благодарен

Свалка мотоциклов и мотороллеров

В огромном китайском городе Гуаньджоу с 1 января с.г. власти запретили нах все мотоциклы и мотороллеры под предлогом борьбы с преступностью, совершаемой уличными бандитами при помощи этого вида транспорта - и вот какая получилась свалка.
(IMG:http://images.ifun.ru/h/hNR92xGIFM.jpg)

(IMG:http://images.ifun.ru/d/dD9I41JiO8.jpg)

(IMG:http://images.ifun.ru/a/aR49XDuB7e.jpg)

(IMG:http://images.ifun.ru/z/z16GM5w2eF.jpg)

Продам Honda XL400V Transalp 1994,пробег 17266км,зелёный металлик,защитные дуги Hepko&Becker,защита рук Acerbis,центральная подставка,турист.стекло,резина Metzeler Tourance.3500 у.е. т +78617651871

Хороша свалка ;) , наших бы туда Самоделкиных

Tiger, свалка и прям великая ... как всё в Китае с размахом и толпой ... по Китаю,а точнее в крупных городах и по хайвэям, вообще нельзя передвигаться на мотоцикле ...

XOLOD, экип можно брать только померив его ... ТОЛЬКО после примерки ... как вариант договориться с другим мотоциклистом, у которого такой же размер одежды, о примерке ... а потом купить такую же модель или той же фирмы, т.к. размер полюбому подойдёт ... ещё почитай прессу ... определись с фирмой, т.к. при покупке всего от одной фирмы могут быть хорошие бонусы ...
В Новоросе брать нечего, минимум в Краснодар ехать, лучше в Ростов, как супер вариант - Европа или Штаты, но ехать только за экипом - бред, можно заказать знакомым оттуда и т.п. ...
Не бери спорт, потом будешь жалеть .. хотя и не признаешься ни за что !!! :D Красивый спорт за 3000 не купить, хотя можно всем, кто не в теме, говорить, что он у тебя не 95-го, а 2005-го года ... B) Спорт дороже спорт-туриста в любом случае ... так что я бы не торопился ... тем более спортам на их исторической родине дают прикурить по полной ... и приходят они уже весьма потрёпанные ... на классиках ездят более спокойные, бережливые (т.к. они ощутимо дешевле) люди ...
У меня куртка Арлен Несс, дождевик Арлен Несс, шлем AGV, перчатки не помню, но у меня их 4 пары: 2 с карбоном, 2 лёгкие кроссовые для жаркой погоды ... больше из экипа я себе ничего не покупал ... о чём не раз жалел ... с новым мотом обязательно дополню комплект штанами, мотоботами и черепахой ...
И шлем ещё поменять надо в любом случае, ибо мне мой не нравится из-за тонированного стекла ... купил именно такой, типа так круче мне казалось, а потом поездив ночью понял, что это не лучший выбор ... приходилось открывать забрало и ловить ночью мошек, т.к. нихера не было видно ... так что бери с 2-мя стёклами или со встроенными тёмными опускаемыми очками, как у пилотов истребителей, в кино должен был видеть ... мне ещё нравятся шлемы с поднимающейся челюстью ... у полисменов такие ...
Курткой доволен, туристическая модель, 3 небольших краштеста доказали крепость её конструкции, материал кондура, тёплая подстёжка, вентиляция средняя, защита плечей, локтей и предплечий ... защита спины номинальная и беспонтова ... просто пропиленовая прокладка ... при серьёзных падениях не убережёт ...
Перчатки не подводили, просто одна пара с карбоном неудобна и давит на костяшки, вообще карбон на костяшках помогает в "переговорах" с хамами ;) ... лёгкие перчатки рулят летом ... не бери только с белыми вставками, они засрутся и не отмоются ничем ...
Чего ещё интересует, пиши ... великая истина - dress for crash, not for ride ... удачи ...

А вот такой вариант видел на посту ГАИ в Ростовской области. Почти Китай:)

Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)

PSISH
Приветствую Вас хондовод-заочник!
С Икс эР 650 тяжеловато будет бороться в горах!!! мои дружбаны летаю по таким е..ням что иногда колеса встают колом из-за налипшей грязи и как минимум раза три по этой причине перелетают через руль...т.е картина такая метров 20 проехал , слез взял палочку почистился еще проехал и т.д.
И почти увсех 250...ТТР, Икс эР, КЛЕ...и есть одна Др 400; товарищ который ее юзает занимался профессионально кроссом и отзывы у него о нем тока хорошие, но есть один существенный минус! Очень узкое сиденье!!! Задница после нескольких килметров просто офигивает!
По поводу ВФР, есть модели с АБС и VTEC, а есть без VTEC и с комби брейк, мой товарищ умудрился при трогании его уронить и слегка поцарапал пластик....но не об асфальт, а ботами когда из под него выползал))))
Фото я вывесил на всеобщее облюбование и эстетическое наслаждение!))
Езжу на мотах давно с 14 лет....стаж с перерывами почти 20
Относительно манеры езды, и получения от этого приятных ощущений, а так же предистория формирвания именно того взгляда на мото, и всего что с ними связано, практически идентична с твоей.

ХОЛОД
VFR 400 92 г.в. стартовая цена 3500, состояние оч хорошее. стоит в порту, ждет тамож. оформления.
По поводу экипировки полность согласен с PSISH, первоочередное это: шлем боты, перчи, черепаха...без всего этого даже в магазин не выезжаю.

Удачной охоты!

Псиш, трансформеры рулят! упорно предпочитала чоперный, закрытый - ни-ни!трансформер оказался компромиссом: при езде просто супер (еще и с тонированным козырьком), при остановках - "челюсть" вверх и ты человек.:)
а главное при выборе любого шлема - это попасть в размер. опять же при перых приобретениях не учитывалось ни наличие подшлемника, ни "утряска-усадка" внутренностей шлема.
ну и, конечно, фирма - если голова дорогА, то и шлем должен быть не за 1000 руб. впрочем, как и все остальное, если позволяют средства:)

Дружище!

У меня тож AGV, тож жалею, что не купил второе прозрачное стекло, те же мошки и жуки вечером-ночью :)
Правда Урал более тихоездит, так что терпение и ..... еще раз тренировка терпения B)

Сезон был что надо, вернее он у меня не заканчивается, но ... убил коробку - прокатился по Маркохту. Оппозит конечно тяжел для гор. Эх, эндурик бы!
(Правда уже на убитой коробке умудрился еще в Дивноморск и обратно смотаться, чем окончательно ее убил).
Так что нахожусь в стадии мототоксикоза пока еще средней степени, но кровь бурлит, требует адреналина. Душа рвется....
Скоро починюсь :)

Удачи!

PSISH _
почему написал что спорт парню не брать?????
согласен что за 3-4 штуки хороший не взять, но если все-таки каким то образом, найти деньги и купить, то.....
не жалею ни секунды лично я. иногда хочется конечно дуркануть и покрутить на классике или эндурике, но это просто часовое или даже секундное желание.
спорт байк-другое, я как только начинаю одевать экип-уже кайфую, а когда щелкает застежка шлема и в седле, то тут никакого сожаления, единственное о чем жалею-так это о том что бензин все дороже и дороже ))) а спорты прожорливые гады!
вопрос только в кубатуре, и я думаю это заблуждение, что чем больше она, тем выше опасность травматизма. 400 уже унесет ТАК!! что мало не покажется. дело все в голове и терпении, насколько тебя хватит, что бы соблазну выкрутить газ до предела не поддаться. если терпения нет, то лучше себя ограничить вообще мопедом, а если здраво смотреть, то думаю проблемы две, выбор и деньги. спортбайк ставит в рамки, заставляет быть в форме, не бухать, а то с такой дурью это сразу авария, постоянно следить за ним.
согласитесь, что может быть лучше чистого, блестящего байка, без всяких следов наплевательского к нему отношения и экипированного мотоциклиста в (хоть иногда чищенном) комбезе и блестящем шлеме. какая идилия.
хранит нас всех бог. больше и ни скажешь.

УВАЖАЮ! Золотые слова! :), а подскажите реальную стоимость мото типа чопера здесь или под заказ :P

Черепаха, 650-ты ИксЭр ненамного тяжелее 250-ки ... хотя на бездорожье каждый грамм весит тонну, когда мот тащишь из чачи, в которую он залез по ступицы ... по дождю не люблю кататься, а на бездорожье вообще не понимаю такого кайфа ... как-то я выбрался на Хонде Дио в лес, нападался в сласть (у меня уже был ЦБР в то время), приехал домой грязный и довольный, у мопеда крыло оторвал заднее, треснул пластик, убил вилку, погнул центральную подставку ... потом 2 недели его чинил под аккомпонимент соплей младшего брата ... это его мопед был ... о, да, я негодяй !!! B)
У Выфера есть косячки, которые собственно и не косячки в Европе ... т.к. там всё на сервисе делается и бензин хороший ... свечи с задних цилиндров менять неудобно, и бензонасос прямо в баке, что исключает установку фильтра перед ним ... в нашенском бензе может быть всё, что угодно ...

NOVA, жаль только, что с откидным забралом шлем тяжелее ... это на бумаге 200-400 грамм ... а в жизни при сравнении ощутимо тяжелее ...
новый шлем болжен быть мал, т.к. потом в любом случае потянутся внутренности ... под настоящий тёплый подшлемник надо шлем на размер больше ... у меня есть шёлковый, его приятно летом надевать, прохладный всегда ... вообще в шлеме ОЧЕНЬ важна вентиляция, т.к. даже в сверхкрепком шлеме, но постоянно потным далеко не уедешь ... мозги вскипят ... у тебя какой фирмы шлемак ??? сколько отдала ???

DIMBlackSea, уралей свой менять на японца не думаешь ???
На байк-шоу мотался ??? Где больше всего понравилось ??? просто составляю примерный график своего сезона 2007 ... хочу узнать, где уровень подрос ...

E-BLADE, спорт твой первый мот ??? Мне кажется, что спорты не приспособлены к нашим дорогам абсолютно ... для меня комфорт и удобство пользования (да просто классик дешевле обходится) важнее аллюминиевых рам и почти 200 л.с. ... по крайней мере пока ...
Литр опасен именно тем, что неаккрутно крутанув газ на 2-ой передаче на 400-ке не перевернёшься, на литре в любом случае чмокнешь асфальт ... кент покупал новую Бритву в салоне, в этот же день чувак один забирал эндурик Варадеро литровый ... так этого дядю лет 35-ти продавец уговаривал отогнать мот к нему домой, а уж потом он сначала по двору, а потом уже на дорогу выедет ... тот не захотел ... кончилась его мотоциклетная история в 300-х метрах от салона ... он впорол дерево из-за того, что просто не расчитал силу кручения ручки газа ... вот такая печальная история ... хорошо, что сам отделался лёгким испугом и сломаным носом ...
Если нет тормоза в голове, то лучше вообще Мото ГП ограничиться ... только на PS2 ... :D

marvik, тебе какой именно нужен ??? марка, модель ??? нормальность цены в твоем понимании - это как ??? Я пока за нормальную (в моём понимании) цену ничего в Новоросе не встречал ...