Что-то в этом подразделе очень мало про Новороссийских агентов. Хотелось бы услышать отзывы, обсуждения о компаниях, занимающихся агентированием, ибо таких в Ново много, (даже не знаю сколько). Интересно кто какое место занимает по кол-ву судов и кто какими судами занимается.

У нас в городе порядка 64 агентств. Причём чисто нефтянных очень мало. Около 3-х. Самые известные металлисты это Новофор, Эконому и Дело.

да про этих понятно, я сам во 2м работаю, интересно узнать про тех кто работает на КСК, ГЕО, и т.д. Кто занимается овощами например или автофурами и т.д.
З.Ы. нефтяные это по-моему алмар - шесхарис, галф - ктк, ну и так кто еще немного "подхалтуривает" танкерами.

Да ты знаешь, Глобалисты тоже неплохо на танкерах сидят. И твоя компашка тоже имеет хорошую долю. На фрукты-овощи насколько я знаю нет конкретного general agent. Обычно на выгрузку Росморсервис налегает - они местных получателей щимят и от них выступают.

Да и КСК и Гео - тоже кто попадёт, залётные в основном.

ясно, а кто знает, Хамед контора такая была, сейчас есть?

На сколько мне известно, с тех пор как Хамед выперли из Лесного порта, они занимаются овощами и цитрусовыми

Хамед сейчас сдулся вообще. Лесной был их основным бизнесом, и в порт они особо не лезли, но армяне захотели монополию. Сейчас Хамеды имеют ооочень маленькую долю в порту по металлу и нет нет цитрусы отхватывают.

Насколько мне известно в ближайшем будущем порт будет проводить политику вытеснения таких слабых агентств, имеющих по 1-2 судозахода в месяц и дальнейшую работу только с крепкими товарищами типа Эконому, Дело, Глобал и т.д.

то есть останется всего несколько агенств :unsure: ? так нечестно :'( .

2 Diesel Power А почему ты так переживаешь, Эконому ведь стабильное агенство и хорошо сидит в сухом порту?

мне что от этого? я диспетчер.

У хамеда, свой арабский ресторан, Кас бар. И поверьте с порта тоже получает они не хило.


По поводу судозаходов, я думаю нормальное агенство не будет это рассказывать.

Ну вот, как я понял и представитель Хамеда, ну или хотя бы он как-то с ними связан. Не, ресторан - это конечно хорошо, только мы про долю рынка грузов в порту говорим. А там ситуация плачевная, уж не спорь - я то знаю....

А нормальному агентству и не придётся ничего рассказывать про судозаходы. Есть такие вещи как диспетчерские сводки портообразований (НМТП, НЛЭ, НСРЗ и т.д.) + по Spardeckу можно великолепно всё отслеживать и приводить статистику. А она говорит...... см. выше.

Как я знаю из личного общения с представителями портовских структур, они что-то не очень рады Хамеду. Не знаю почему - не вдавался и не буду наговаривать, но видно они что-то и как-то им всем поднагадили. Особо их рады видеть в АМП. ;)

по SPARDECKу 99 агентств. МОРСЕРВИС ГРУПП - ЭТО КОНТОРА ЛЕСНОГО?

когда я работал у вас диспетчером хакер умудрялся нам даже форум nvrsk закрыть(((

Ещё как лесного. Очень даже. И у них все Хамедовские пароходы.

Будем даже говорить более открыто - практически все пароходы у них.
Не честным образом конечно они их получили. Антимонопольной службы не хватает. :angry:

Правда планку держит Дело. Цветмет в Лесном по любому их. Армяне туда не ходоки! :P

У Хамед все очень хорошо идет в других портах на Черном Море...но они ужасно много потеряли,когда их выгнали с лесного порта!


Eric,про ресторан смешно...он в убыток работает.просто у Касбара и у Хамеда одни владельцы,зачем смешивать разные области бизнесса?В городе достаточно людей,которые и в порту и в ресторанном бизнессе,или еще кто чем одновременно занимается