Думаю, тут можно будет обсуждать, предлагать, спорить...

М 25:
1. Кириловский поворот. Из города - добавить зеленую стрелку "налево", основная секция - красный; в город - при включении зеленой стрелки, основная секция - красный.
2. Цемдолина, Лента, светофор. Перерисовать разметку как на Анапское шоссе - Тобольская. (Кто поворачивал налево/разворачивался знает, что встречная машина перекрывает обзор полностью).
Другой вариант: направление из города запретить поворот налево. Нарисовать схему для поворота налево: направо к ленте, далее - вокруг клумбы.

ВАР
пункт 2 так реализовать проблематично, т.к при выезде с Ленты и с ближайших домов там змея машин растягивается бывает нормально, иногда олени с ленты перекресток полностью занимают и "вокруг клумбы" надо будет пилить аш до ботанического сада :D .

перенёс по просьбе верхов
подскажите плиз!
как ехать от зол.рыбки, на кириловском перекрёстке надо ли ждать включения стрелочки при повороте налево???
основной светофор горит без стрелочки, доп секция молчит в этот момент
лично я поворачиваю не дожидаясь доп секции...

;)

Если тебе скажут, что надо ждать, это изменит твоё личное мнение?

п.с. сам-то как думаешь, для чего там под поворот налево выделили режим стрелки?

Это сообщение отредактировал Барменчик - 20.11.15 - 21:21

ты лучше скажи что я при таком манёвре нарушаю? пропустил встречный транспорт и вуаля ;)

ещё вопросы есть?

если не ошибаюсь, проезд на запрещающий сигнал светофора стоит 1500 руб и лишение ВУ за рецидив. Полминуты сэкономленного времени стоят того?

есть :angry:
где ты увидел там стрелку???
или я должен быть экстрасенсом чтобы предвидеть что эта секция мне покажет?
повторяю, основной светофор без стрелочек по направлению движения

Толсто. очень толсто.... <_<

6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

В основной секции контурные стрелки есть? Уступил встречным и поворачивающим направо и еэжай.

Можно ехать пропустив встречку. Когда-то так было и на пересечении Магистральная -Мира. Когда благодаря форуму стали отбрыкиваться от гайцев, сделали как сейчас. Обещались и на Кириловском стёклышко поменять, но видать лень.

спасибо БАР, вот это я и пытался выяснить ;)
барменчик налей мне самбуки 100гр. плиз :ph34r:

Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

но вообще, отсутствие стрелки - ахтунг.

антиофтоп:
а все в курсе, что на пересечении К. Цеткин-Чайковского нет никаких знаков, и если несешься с горы из города, должен пропускать тех, кто от автовокзала выезжает?

в темное время суток дополнительную секцию можно просто не увидеть. думаю условие, обуславливающее наличие стрелочек на основной секции, вызвано именно этим фактом.

https://www.youtube.com/watch?v=s3eRiujuyJ0&feature=youtu.be

Yante! По ГОСТу должны быть контурные стрелки в основной секции.

Спасибо. Учтем. Поставим...

Обязательно озвучу на Комиссии...

Зачем? Лучше пусть на Кирилловском перекрёстке по направлению из Борисовки установить знак направление движения по полосам: левая-налево, средняя-прямо и налево, правая-направо. Вот это действительно будет полезно. Многие и сейчас так ездят провоцируя ДПСников на нетрудовые доходы.

Там основной затык из-за того что большинству надо прямо. А варианта что то исправить нет, т. к. впереди одна полоса и мост.

Пешеходный переход у "матроса" - необходимо поставить ограждение от ПП метров на пять-десять в сторону остановки.
Мотивировано тм, что водятлы общественного транспорта ленятся проехать эти несколько метров и высаживают пасажиров либо прям на ПП, либо сразу за ним. Игнорируя при этом огромный остановочный карман.

И вообще, обустройство ПП на остановках это пагубная практика.

Вообще на этом перекрестке (не конкретно на месте остановки, а вообще) планировался подземный переход когда-то в прошлой жизни.