Хотел узнать может ли кто эту какашку починить или новый привезти а то уже устал от его тупости:) двиг 1.8 pf год 90.

фото в студию... :D

попробуй отремонтировать...

to denisar: может дело и не в ДМРВ ? как определили что он причина тупости мотора?

to -=Moro=- : интересная ссылка. жаль фото не грузится. хотелось на этот ДМРВ поглядеть :)

ставят с руской,и перешивают

Если стоит контроллер Digifant, то он не шьётся. Держи http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=44317
http://lovevwauto.blogspot.com/p/blog-page_22.html#DMRV

вот он (IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/4321_01.jpg)

вобщем много народу "ремонтеров" кивали именно на него,мол ползунки под собой выработали глубокие дорожки в графитовом напылении, и за счет этого сигнал на ЭБУ идет неправильный, поэтому и появляются тупняки, например когда выключаешь сцепление не зависимо от того горячий мотор или холодный, машины пыталась глохнуть, т.к. очень сильно падали обороты. Короче вчера прочитал сцылочку которую дал Moro, и решил вскрыть пациента) Все было так как мне и рассказывали, 2 длинные дорожки с местами протертыми аж до пластика самой микросхемы... вобщем сдвинул плату мм на 1.5-2 и собрал обратно.... Седня весь день ездил, полет нормальный :)

Что то не похоже это на ДМРВ. Скорее всего это датчик объемного расхода воздуха. Цель та же, а вот принцип работы немного другой... даже на первый взгляд выглядит очень ненадёжно, учитывая сколько перемещений по контактной площадке делает скользящий контакт хотябы за одну недолгую поездку...

Смысл тот же:) насчет ненадежности не соглашусь,машине 20 лет а этот датчик только недавно начал барахлить:)