Кто может помочь?

Калина Хэтчбэк
Голова - pioneer p3600mp
С него в дверях кругляхи Мистери
Усилок - blaupunkt 450 ( установлен за задним сиденьем)
на него пущены JBL GTO-938
Кондюк - Мистери 1Ф

Фонит на низкой громкости и в дверях и в овалах. С увеличением оборотов увеличивается частота фона.
Пробовал:
- пропаял предохранитель линейных выходов в майфуне .
- перекладывал провода силовые и межблочники.
- пускал на усилок звук с плеера - фона почти нет.

Где еще искать грабли?

в проводах

Провода межблочные заменены и переложены - эффект = 0
включающий провод переложен по обоим бортам - эффект = 0

Помеха идет явно с майфуна....

а что за межблочный провод

Магнитолу проверь
С пионерами часто такое

Да, пишут что выгорает предохранитель на линейные выходы. Предохранитель выпаял, запаял напрямую. Эффекта не дало. Но фонит именно с него - 99%. Что еще проверить?

но сначала пионер :)

если при включении зажигания (стартера) магнитола тухнет, то не правильно её подключили - отсюда и фонит, переделать подключение

а если попробовать всё это дело подключить без кондюка?

питание на прямую от аккумулятора надо делать .

Аналогичная проблема была. Проверь генератор, если все ок, посмотри чтобы была ОДНА земля (точка заземления) у всей акустики. Не две, не три, не десять. Сейчас найду... ага, вот:

Реально судя по форумам автозвука, 9 из 10 имеют проблему именно в этом. Кардинальное решение вопроса - сведение в один провод, идущий на аккумулятор.
Еще вот, с форума PCCar:

В Калине уже были выведени ИСО разьемы и при заводе майфун не тухнет.
Питания усилка напрямую с аккума через предохранитель.

Генератор в порядке. Фон именно от искры при каждом такте.

Сегодня попробую кинуть землю майфуна на точку заземления усилка.

какой фирмы RCA стоят?если кикс мистери поменя на что нибудь нормально.
часто с такими проблемыми обращаются Всегда устраняем.
Причины основные в Мафонах,Усилках,Проводах Кривые руки установщиков..

Вчера такой шум устранил на девятке.
Проблема была в окислившихся контактах под капотом в блоке предохранителей.

не буду создавать новой темы - спрошу здесь :)
проблема - когда глушу мотор (соответственно прекращается питание на усь/голову) в колонках раздается противный резкий писк (однократный)...
как эту проблему победить?
говорят что неправильно подрублено питание на усь, другие говорят что это никак не победить ибо косячит голова и тока поменяв голову на типа нормальную можно решить эту проблему. Голову менять не планирую ибо в плане качества музыки и функционала она меня устраивает.

ps усь EOS, двухкомпонентка Boston, голова - китаец 2 дин.

линейные провода какой фирмы????

Межблочные как раз Мистери вот такие (справа):

(IMG:http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photos/7800/000/000/075/0f9/88cc96713c5cb166-main.jpg)

2 [777]
А как бы к вам на выхах подъехать, мож посмотрите (послушаете) где я чиво накосячил...


Апд.
Подкинут другой усь без кондюка - фонит еще больше. Подкинут другой майфун - фонит чуть меньше, НО все равно фонит...
Массы проверены, зачищены - толку 0.

ДА КАК ТАК ТО???????????

Это сообщение отредактировал _Kuzmich_ - 31.05.12 - 21:41

это из-за пионера...такая же тема...мастер вольт тебе в помощь

а мну шо нить кто нить подскажет по существу?
или лепить отдельную тему уже чтоле.... <_<

А не в этом-ли грабли. Фирма наверно очень хорошая :D