Горнолыжный сезон 2015, Все на лыжи & доcки

[Xdefity]

Конечно ещё не зима, но всё же новость важная.
Стала известна цена ски-пассов на "Роза Хутор".

В новогодние каникулы:
1 день 2500
2 дня подряд 4900 (2450)
3 дня подряд 7100 (2366)
4 дня подряд 9200 (2300)
5 дней подряд 11300 (2260)
6 дней (из 8) 11700 (1950)

Далее зимой:
1 день 1950
2 дня подряд 3800 (1800)
3 дня подряд 5600 (1866)
4 дня подряд 7200 (1800)
5 дней подряд 8800 (1760)
6 дней (из 8) 9600 (1600)
8 дней (из 10) 12600 (1575)
11 дней (из 14) 18500 (1681)

Сезонник:
сейчас 33600, ближе к зиме станет 42000.

[Gruzin]

+1
Хелиопарк открыл бронирование на НГ.


P.s. Urry, запускай новую 15/16 тему. Будем слюни пускать... :)

[URRY]

По ски-пассам и сезонникам:

1. РХ весной начала работу по борьбе с "нелегальными" ски-пассами.
ВСЕ скипассы, в т.ч. однодневные теперь привязаны к фото и запрещены к передаче др. лицу.
На всех нижних станциях уже установили камеры. Поэтому рассчитывать катать на сезоннике разным людям не стоит.:'(

2. Очень печально, что сезонник существенно подорожал. В прошлом году было 25500, теперь почти 34600. На 9100 руб (почти 30%). Эквивалент 19 катальных дней по 1800 руб. При 30 днях - 1120руб/день. Дорого...

3. Тему 2015-2016 запускаю сегодня

4. Летом отличная альтернатива сноуборду и ГЛ - вейкбординг (Wake)
Или не альтернатива, а первый шаг к сноуборду и(или) кайту. Лыжники на водныхлыжах едут сразу.
Сноубордисты на вейках - почти тоже.
Сейчас отличная каталка в Анапе на круговой лебедке Rixen. Это пятиугольник в море примерно 1 км длиной. Круг - 2мин.
Ездим каждый день вечером после 17:00. Катаем примерно с 18:00 до 20:00
Час каталки - 880руб., включая комплект снаряжения. За сеанс можно проехать более 30 км (30 кругов)!
Присоединяйтесь. Места в машине есть.

Если нет снаряги, то можно рейли на пятках...
Или так...
Если нет вейка, только самолет...

[picasso]

Маленький видеоотчет по каталке в Анапе на вейке

[Лександра]

URRY, дай ссылку на новую тему 2015-2016, не могу найти

[Forza]

На Эльбрусе начат монтаж третьей очереди гондол

7 Июля 2015 (21:55) Просмотров: 1563 14
На территории особой экономической зоны туристско-рекреационного типа в Кабардино-Балкарии, на склоне горы Эльбрус, на высоте 3847 метров начат монтаж верхней станции третьей очереди гондольной канатной дороги на участке от «Станции Мир» до «Станции Гара-Баши».

Подъемник станет самым высокогорным в Европе и обеспечит свободный доступ к самой высокой в Старом свете зоне катания. Кроме того, он будет оборудован для использования маломобильными группами населения, что позволит лицам с ограниченными возможностями совершить подъем на канатной дороге в экскурсионном режиме.


По словам директора Дирекции по строительству ОАО «Курорты Северного Кавказа» Натальи Зверевой, подрядчик осуществляет монтажные работы с опережением графика, что позволяет с большей уверенностью ожидать своевременного введения объекта в эксплуатацию. «На текущий момент завершился монтаж радиальных модулей станции, начат монтаж задней нижней обшивки станции и крышных балок. Завершение работ по установке верхней станции намечено на 15 июля», — рассказала она.

Одной из интересных особенностей канатной дороги производства французской компании POMA является использование энергосберегающих технологий. «Автономная система видеонаблюдения будет работать на солнечных батареях, а резервирование электроснабжения верхней станции канатной дороги на случай экстренного отключения электричества будет осуществляться за счет накопления энергии солнца», — сообщила представитель ОАО «КСК».

Запуск подъемника в эксплуатацию планируется к началу горнолыжного сезона 2015/2016 годов. Его нижняя станция расположится на высоте 3455 метров над уровнем моря. Длина канатной дороги по склону составит 1675 метров, для обеспечения ее работы установят 12 опор. Подъемник будет оснащен восьмиместными гондолами; после запуска в эксплуатацию его пропускная способность составит 750 человек в час, а в перспективе будет увеличена до 1500 человек в час.


Канатная дорога на Эльбрусе станет самой высокогорной, не имеющей аналогов в России и в Европе. На сегодняшний день самой высокогорной канатной дорогой в Европе считается подъемник на вершине Эгюий-дю-Миди в западной части массива Монблан, который связан с французским курортом Шамони. Верхняя станция канатной дороги расположена на высоте 3842 метра, тогда как на Эльбрусе верхняя точка подъемника будет иметь показатель 3847 метров, что в условиях строительства в горах, с учетом перепада высот, является значительной разницей.

Собственно,вопрос: 3842 метра без акклиматизации в двухдневном автобусном туре - допустимо?

[URRY]

1. Самая высокая канатная дорога - Гульмарг (Индия) на высоту 4114м. Длина 5км, 600 чел/час. Строила, кстати, тоже Pomagalski. Самая высокогорная железная дорога - Цинхай-Тибетская в Китае. Вблизи станции Тангла поднимается на высоту 5072м. Там и тоннель на высоте 4900 пробили. Но наш рекорд 20-летнего эльбрусского строительства непобедим...
2. Без акклиматизации вполне можно подниматься. Некоторым становится не очень комфортно, но не всем. Двигаться активно там будет сложно, особенно если идти вверх по склону. Вниз катить - никаких проблем.
Более того, много раз ездили и после бессонной ночи поднимались от Гара Баши еще до 4300 (до Скал Пастухова) на ратраках, в т.ч. с детьми.
3. Вчера посмотрели Эверест в IMAX 3D в Анапе. Стоит посмотреть, в т.ч. познавательно про горнячку.

[URRY]

B) Всех с новым 10 юбилейным сезоном на нашем форуме - сезоном 2016!!!
Новая тема "Горнолыжный сезон 2016" http://forum.nvrsk.ru/index.php?showtopic=312556 (Не забудьте добавить подписку!!!)

Добро пожаловать на форум для общения. Большая просьба, не загромождать тему большими фото, коммерческими объявлениями и копипастом, чтобы было удобно читать с мобильных устройств, модератор не ругался и тему, как обычно, не засунули далеко. Объявления - по ссылкам на коммерческие темы. Фото - на соотв. ресурсы, продажа - на avito.


Тема закрыта.