Битва непримиримых часть 5!!!, Курилка.

Умеют ;) правда не очень хорошо :D

Вот на какие мысли меня навел твой вопрос: Если таз кинуть в реку он утонет значит Таз не ГАВНО ведь оно не тонет :P :D

значит ТУАРЕГ-гамно?
производитель дает гарантию на то если он будет помещен в емкость с водой в течении недели ни капли в салон не пападет

Я то не забываю. И именно из-за бесконечных ресурсов наших нам и устраивали и 1914 год, и 1917, и 1941, ну и 1991 последний раз. Дай бог конечно что последний.

А у нас типа рай тогда был?
И через сколько лет кстати они тогда смогли начать выпускать что-то похожее на автомобили?

ГЫ. Ну и с какой японской тележкой сравнить например вот эту нашу тележку как ты говоришь 1946 года выпуска?
(IMG:http://content.foto.mail.ru/mail/derart82/2/i-21.jpg)

вы бы еще ВОВКИ ПУКИНА НИВУ в сравнение выставили :D :D :D :D

А он и так делает. Достойные автомобили бюджетного класса. И объективно абсолютно ничем не хуже импортных бюджетных аналогов, ну кроме АКПП конечно. Только дешевле.

О, Кулак молодец :hshk: Напомнил.
Японскую повозку 1977 года для сравнения в студию.
(IMG:http://www.avtorinok.ru/photo/pics/73736.jpg)

С велосипедами, производимыми в мастерских господина Тойоды. Ты только хорошенько сравнивай - год к году, от 1946 до 2010 года. И делай выводы :D

читайте лот №281 http://www.mz.admnvrsk.ru/index.php/auk/doc наше правительство на ТАЗиках гонять будет?

Почему до 2010? Ты ж только что говорил до 1991.
А каких выводов ты ожидаешь? Японию тогда грабить никто не собирался, да и брать у них особо нечего, Империи Добра они не угрожают, американские долговые облигации исправней чем мы скупают, базы Имперские дают размещать. Послушные, хай клепают свои повозки потихоньку :)

хай до 1991, промежуток 1980-1991 явно будет разгромным для отечественного автопрома.

Ну, было бы по меньшей мере странно если б в промежуток развала и грабежа всей страны, были ошеломляющие успехи в автопроме :(

Почему до 2010? Ты ж только что говорил до 1991.
А каких выводов ты ожидаешь? Японию тогда грабить никто не собирался, да и брать у них особо нечего, Империи Добра они не угрожают, американские долговые облигации исправней чем мы скупают, базы Имперские дают размещать. Послушные, хай клепают свои повозки потихоньку :)

А чего с темы-то съехал, Ссанта научил?
Смотри, Ссанта плохому научить может, он моется часто, пьет всякую хрень новотитаровскую..... :D

ПС. Пендосских долговых облигаций в закромах РФ как грязи, мы на третьем месте в очереди скупщиков, после Китая и Индии

Где это я съехал? Показал две наших повозки - в ответ увидел ноль японоповозок.

Ошибаетесь, сударь. В Японии этой грязи куда больше:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BD%...%A1%D0%A8%D0%90

это на какую дату? Китай щас активно суданскую нефть на эти фантики меняет...

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BD%...%A1%D0%A8%D0%90

Никогда не верь википедии :)

Март 2010.

Скоро и Китаю устроят 1941 год. Не своими руками естественно. Все очень активно к этому идет.

Да я и до Википедии эту информацию знал. С печатного издания кстати. В википедии просто сейчас быстрее всего ссылкО нашлась. Они там кстати тоже источник информации указывают.

Алексет! Скажи, пожалуйста - ты до сих пор рад "Лукойлу на карте мира"? До сих пор доволен введением заградительных пошлин на иностранные авто? Еще не устал ждать возрождения отечественного автопрома?
Да, еще - мне кажется - раньше, и твоя горячелюбимая грязь, была грязнее!?

UAZ Patriot Sport
Classic Comfort Limited
Рекомендованная розничная цена, руб.
420 000 455 000 490 000

УАЗ стал станет дешевле, проходимее и маневренее, спортивнее :P жизнь прекрасна

плюс они получат двигатели с двухтопливной системой питания (бензин+газ).

Решение об освоении производства автомобилей с двухтопливной системой питания (бензин + газ) было принято в начале 2009 года, тогда же были собраны демонстрационные образцы. Газобаллонное оборудование (ГБО) будет устанавливаться на три модели: UAZ Patriot, UAZ Cargo и UAZ 390945 (фермер). Все образцы с ГБО успешно прошли оценочные и сертификационные испытания.

Двухтопливные версии автомобилей UAZ комплектуются специально разработанными двигателями Заволжского моторного завода ЗМЗ-4091, объемом 2,7л. Газобаллонное оборудование закупается у одного из ведущих итальянских производителей, имеющего широкую сервисную сеть в России. На заводские внедорожники с ГБО сохраняются все гарантийные обязательства по автомобилю и двигателю. Стоимость опции составляет 30 тыс. рублей.

Использование ГБО не только продлевает ресурс двигателя, но и позволяет снизить затраты на горючее. Расход газового топлива на 100 км пути составляет 16 л, (бензина – 14 л). Из-за значительной разницы в цене между газом и бензином эксплуатация двухтопливного автомобиля позволяет снизить расходы на горючее более чем в 2 раза. Так, если стоимость бензина на 1 км пути составляет порядка 1,7 рублей, то стоимость газа – 1 рубль. По мнению экспертов, стоимость двухтопливной системы окупится, в среднем, за год эксплуатации УАЗа.

Массовое производство автомобилей с ГБО стартует в июне 2010 года. Дилерские центры уже принимают заявки.

Вельзевул! Газ - по рублю, говоришь? До 2012 года - поднимется вдвое. А по программе партии тазоводов - план 2020 - приравняют к платине.............
Да какие ж вы падкие, на программные обесчания...........
Да, как еще мне доложили пожарники - каждая машина с ГБО будет получать разрешение и проходить проверки. Так что - это ваш путь............

Не знаю кто тебе что откуда щепчет я тебе с официального сайта копипастил :D а твоим пожарникам волю дай так они твой природный выхлоп сертифицировать заставят , разрешение получить придется. ;)

о, а я чёт думал тыщ 70 в год, а тут на те - 170 за пол ))