Стало скользко!, тема на два дня

я пац сталом.. бугогагага....
если ты решил свою тачку зашиповать так же, как эти проффи на модЭльках, саморезами, то жЫлайу удачи на дорогах... а саморезы бери подленнее... КлаСС!!!!

:D :D :D :D :D :D :D такой вывод сделал ты :D :D :D ниче там такого не говорили

Диагональ бугага,афтар жги есчо :) )

а мне на пятерко можно ваще одну шину шипованую купить и не переживать, да??? загнитесь от зависти, владельцы сраного инохлама :D :D :P

это тоже доставило... :D :D :D

это кажется ключевой момент в посте...

аффтар, не читайте советских газет (С) Булгаков :(

ладно ладно сегодня был у друга у него джип и он мне объяснил, что сцепление с дорогой у шиповки выше, и для Волги у которой нет отключаемого дифференциала это будет приводить к непредсказуемым последствиям - балет на льду скажем так... (ну это нормальное дельное обьяснение а не чешуя...) ну просто можно было не стебаться тут и ржать а объяснить нормально.... в общем короче на волгу шиповка вообще не нужна дело ясное!

небесный, жыги

Комплект зимней резины

купил 4 белшины инет проблем все харэ уже...

Удалите раздел ЮМОР с форума!!!

Понятное дело, волга есть волга. Я вон к зиме на уже лысой резине буду ездить, денех сцуко нет на колесы :'( , дык я наварил под бампера уголок 60-ку, да вот на выходных двери внутри усилю. А шиповка .... да в принципе нах она мне нужна ... :D

А в багажник пару мешков цемента......

Завещание!!!
Завещание не забудь.... :D

Чистый бланк завещания мне, или готовое, нотариально заверенное завещание моё, :blink: вы уж проясните, а то я вот думаю еще каркас внутри сварить :o труб-то на халяву валом, а резина сцуко дорогая B)

это где ? мне тоже нада !!!

Пока вы резину покупали, весна пришла.

Михаил, зачем трубы? Тут выше сказано же, берете побольше и подлиннее саморезы, и клей. Затем, с внутренней стороны покрышки вкручиваете и все это дело на клей. Вуаля. И дело в шляпе. А к весне, шурупы сотруться и не надо будет переобуваться. Вот такая всесезонка. :)

Так тогда получицца какой-то триал-спорт :blink: Хотя можно попробывать, только я думаю что с обратной стороны покрышки надо подзалить эпоксидкой хотя-б на сантиметр толщиной , так как силой тяжести автомобиля ошиповка будет выдавливаться внутрь и попортит диск :blink: :blink: Кроме того после заливки колеса станут тяжелее и машина уверенней будет держать дорогу, и в будущем можно проработать вопрос разработки гусениц из толстой транспортерной резины.

Кстати, на счет гусениц. Пойду пластины рубить. Как думаешь металл какой толщины взять? Чтоб долговечней? 10мм хватит? :)
пысы. А на счет эпоксидки ты хорошо придумал. Вот только еще бы туда оптоволокно закатать, ваще жестя получится. Типо стекловолокно, только эластичное. Во!

Это сообщение отредактировал ganzo - 11.11.09 - 21:15

Есть варик карбон или кевлар, правда сцуко дорого, но зато после дополнительной лёгкой бронировки авто я могу уже не брать с собой завещание B)

А вообще, если серьезно, кто-нибудь в новороссе пробывал делать карбоновые детали на авто? Из настоящего карбона, а не покрашенного капота? Интересно именно изготовление, а не покупка и подгонка.