Купленый в "ЛИС Новороссийск" ВАЗ 2105 неисправен!, Нельзя пройти техосмотр!

А не приходило в голову мысль что на техосмотре все "настроено" что бы так показывало?

Я проходил по чесному техосмотр на 2114, так меня тоже отослали по задним тормозам и ручник не держал, хотя когда ручник затягивал машина аж подпрыгивала на роликах, а приговор "ручник не держит".

Я сам в шоке! Но учтя что только 2 года назад ВАЗ изобрел АБС, то лет через 5 думаю они все же допетрят и до системы распределения тормозного усилия. Ну а там лет через 15 и до курсовой устойчивости будет рукой подать...
---

Ну а в текущей ситуации или манибэк или проходить техосмотр за "дополнительную плату". Все зависит от владельцев авто.

Ну а дальше как в НР: "Это мы придумали водородную бомбу, автомобиль «Жигули» и много других ​страшных вещей..."

а владельцу авто захочется ездить на неисправном, но с талоном, автомобиле, каждый день рискуя не только своей, но и пассажиров и пешеходов справа жизнями?

Именно поэтому я настаиваю на манибэке. Лучше вместо этого тазика взять минипаджерик. Но т.к. машина не моя, то и решение принимать не мне. Люди меня уже раз не послушались и купили пятерку, но зато новую.
В любом случае я отпишусь о результате каким бы он ни был...

А что говорят на техосмотре по поводу сложившейся практики техосмотра "тазов'', мож у них это действительно норма, или из ряда вон?

Говорят что машина "технически неисправна". Понятно что "за деньги" можно и без тормозов, и без фар, и с досками вместо стекол пройти техосмотр. Тут же возникает самый большой парадокс. Купили новую машину, пусть и нашей говномарки, но новую, но ее эксплуатировать нельзя.
Причем раз на ГТО не обломались выдать на руки официальное заключение, значит с тормозами действительно беда. Мне б на такой машине ехать было бы неприятно. Я уже сталкивался с ситуацией когда пешеход выскакивал в паре метров, из-за припаркованых справа машин, в дождливую погоду, и если б не нормальные тормоза и хорошая резина, то на капоте б прокатил...

А вообще наверное наши политиканы забыли сообщить нашим гаишникам о поддержке отечественного автопрома, дескать для тазиков и ГОСТ не писан...

А сколько машина прошла с момента покупки? Может колодки стоит поменять, знаю нескольких владельцев нашего Тазопрома которые сразу после покупки меняли тормозные колодки по кругу так как на заводе ставят г...но :huh:

BOSCH, ВАЗ не при чём!

это пять!!! :D

Жульничают на техосмотре с целью отъёма бабла. Были на у меня 21093 похожие проблемы, но проверка тормозов силовым методом проходила успешно (торможение в пол со скорости 100 км/ч - машина шла юзом, но прямо как поезд по рельсам). Если б там была разница в 20-25% - то машина должна была бы закрутиться волчком.

Незабывайте где живем." Умом Россию не понять" :D

Раз выдали бумагу, значит уверены!!!
Сделай проверку в 2-3-х автосервисах, что бы было с чем сравнивать и смело в СУД!!!

P.S.: не забудь моральный ущерб и упущенную прибыль................. ;)

Машина прошла 400км. Так что колодки должны были притереться.

Не факт, с родным ТИИРом, у меня на 12-ке колодки не притёрлись и на 600 км, меня так пропустили, добрые были..

У меня сестра на нисане куб, проходила ГТО, такае же беда с тормозами,
приехала второй раз (типа устранила неисправность) и всё в норме, получила талон.
Отсуда вывод - проблема либо в оборудывании станции прохождения ГТО либо в тех кто его проводит!

СЗОТ,
я не страдаю зависимостью от "красивых" номеров, посему не знаю что такое зеркалки. в итоге все оформил сам за полдня :)

Дык мож и правда, 3000 проехать , потом пусть в лисе тормоза прокачают, и вперед? Просто 07-05 серии делаются в кооперативе ИЖ, посему вполне возможна такая хрень. Колодки точно фирма? Мож ара-фирмА? От них тоже много зависит.
А на ГТО смысла семерку сраную мурыжить ради бабла нет, так что просто раз уж решили мучатся, так уж до конца ;) Доводить машину и повторно на ГТО, ну или забашлять и повторно на ГТО не заежжая на стенд ;) :) Манибэк сомневаюсь, не в той стране живем, в лучшем случае через пару-тройку месяцев замена на такую-же . :(

Почему БОШом вдруг стали?? Система абс бошевская....

Ну про бош я для обобщения :) Исправился, ;) Вообще, не экономить на колодках и всё будет гуд. Заводские во избежание задиров и пропилов дисков и барабанов лучше сразу заменить нах. Купить нормальные, это не дефицит.

Ну граждане приобрели новую отечественную машину, как раз для того чтобы ничего в ней не надо было делать ;)
Это ж не японохлам где сразу по приходу надо менять все жидкости, фильтры и колодки... :D