Витара vs Рафик, муки выбора подержанного авто

Маленький Терик. Мож актиона бензинового посмотреть? Он хоть денег вменяемых стоит..

Я не думаю что у всех Равиков 2011 г в прям вариатор на грани :D и подвеска обязательно выполнена из кетайцких аналогов. Полно людей которые любят свои авто и продают по причине покупки например более новой машины. Я например не покупаю кетайские ступицы и рычаги. Зачем? Ладно перекупы или под восстановление перекупают.Так берите у нормальных людей. :D Вариатор конечно напрягает так 2.4 Рав -обычный автомат. Не надо брать 2.0
Териос у моего кума.Если жена не крупная-прекрасный выбор. Очень не плохой авто. Не большой но норм.
Актион...ну на любителя. Дизельный -возможны сюрпризы как я слышал. Бензиновый...Ну я бы лучше СРВ брал или Рав.

Пока вик тут яйца увядающие мнет вот вам статистика предпочтений
https://news.drom.ru/Toyota-RAV4-58264.html
Лексус тойота как всегда в фаворе

Дума не думай, 150 тысяч для варика это уже изрядный срок и прямое показание к замене ремня, а китайская подвеска на каждом первом.

Безмозглый, ты хоть читаешь что постишь? Каким боком тут вообще новые машины? Шла бы речь про новую, я бы первым сказал, бери Рав свои 150 тысяч и гарантию он без проблем отбегает.

На ниссане хитриле 150 ткм гарантия на вар. Я как то брал жене фита. ну когда из японии разрешали :D авто покупать. Так с аукциона брал с пробегом 72 или 73 т км. Продал потом соседу по оказии. Он накатал на нем еще почти 300 т км и вар был жив. Другое дело что отхарили если. До тебя. Жижу не меняли. Тут как повезет.Но не вижу брошенных вдоль обочин Равиков с поломанными вариаторами. :D Конечно автомат надежнее. Но и его можно угробить. И ремонт то же сопоставим с заменой на контракт. А там может и не поехать еще. Так говорю же 2.4 рав-на автомате а не на вариаторе. ЦРВ на автомате и 2 литра и 2.4. Ттут предпочтительнее даже 2.0-разница по лошадям не большая а ТН в два раза меньше и 2.4 прожорлив.
Насчет подвески скажу я лучше колхозить буду. Чем китай ставить. Не по религиозным соображеням а просто китай может и 3 года отходить а может и 3 месяца. Резинки китайские еще можно воткнуть на недолго. :D А вот рычаг или ступицу :o -деньги на ветер. Стойки те же. Лучше поискать пусть сделанные в китае но брендовые. А там может и повезет.
А еще бы я рассмотрел дизельный ихтрейл если вариатор пугает. Но тут диагностика обязательна. Хундай Санта фе или Сорент в сумму не впишуться если не ушатанные брать. А вот "шевроле" каптиву можно глянуть. У моего знакомого есть такая -вроде не жалуеться.

На крези анжелу не обращай внимания. Школота измученная маструбацией на дорогие авто. Пусть фантазируе. Вдруг сбудется, :P

Я тут давеча Колеоса дизельного 11-го года смотрел, те же яйца собсно. Печаль беда ((
На них кстать еще и жижу в коробке никто менять толком не умеет, а процесс там не простой.

"Умник "тут описан тренд предпочтений если твоему короткому уму не понятно. На рынке присутствуют уже б у шные машины с весьма скромными пробегами и тс сможет сделать разумный выбор
Викмаструбатор что то ты часто употребляешь маструбацию . У тебя проблемы вижу)

Если по уму то брать европейские дизеля БУ не очень то безопасно. Всякие сажевые фильтры и примочки..Оно и японские сейчас не просты а всякие опельки и тп....Если много ездить то дизель себя оправдает а если мало то и бенз пойдет. И попроще. Я все же за Рав 2.4 2011 + :D

Тс бери рав. Вон даже этот олень пробзделся на этот трактор. Тарахтит но едет

Маразм крепчает.

Божечки.. кто этим людям в голову срёт?

У них гавно в головах сразу было. С роддома. :D Или с дурдома. Каму как повезло. :blink:

Шта?©

Не вижу смысла.

Именно, да!!!

В моускве излучатели включили или ты кастрюльку на макушку одел?

Не засирай чужую тему, пиши в моей, ок?