главная форум чат фотогалерея ресурсы новости календарь игротека поиск почта


Страницы: (8) 1 2 3 4 5 6 [7] 8  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) ответить | новая тема | опрос

> Когда людей заменит роботизированное судно?
Игорь
посетители



QUOTE (Seawalker @ 20.08.17 - 08:32)
Иначе завтра будем снова покупать ЗА БУГРОМ.

А как иначе, если давече продали финам Транзас, одна из немногих наших компаний, которая занимала ведущие места в мире, и не по добыче/продаже ископаемых, а в высоко-технологичной области. Процентов 40 всем систем ЭКНИС на судах в мире - были Транзас, сейчас Wärtsilä.
05.12.18 - 09:13 #6709201
luckyea
посетители



20.01.19 - 00:25 #6716498
gogson
зайчег
спортсмены



Предлагаю этаво luckyea отправить матросом куданить, на 8 месяцев.
Посмотреть на роботизацию, прочувствовать.
20.01.19 - 13:51 #6716527
Launa
посетители



Так матросы итак роботы.
В плане роботизации - тупо не плотить им зарплату.
За еду пусть плывут, сиравно больше ничо делать не хотят.
20.01.19 - 15:51 #6716535
Toyinjector
посетители



Роботизированное еще не значит, что на нем не будет экипажа из людей.
23.01.19 - 15:40 #6717062
Seawalker
посетители



Было бы неплохо договориться в теме давать только новости БЕЗ пустых комментариев.
01.02.19 - 11:36 #6718475
luckyea
посетители



Начаты работы по реализации пилотного проекта по безэкипажному судовождению: ссылка

Российский морской регистр участвует в развитии безэкипажного судоходства: ссылка

Государство поддержит создание виртуальной платформы для беспилотного судовождения: ссылка
20.04.19 - 13:19 #6727005
Mental
засранцы



нет
20.04.19 - 16:25 #6727024
luckyea
посетители



Первые дипломы строителям безэкипажных судов выданы в Институте НТИ СевГУ: ссылка
30.06.19 - 19:59 #6733041
APA
призрак
засранцы



07.07.19 - 06:07 #6733638
luckyea
посетители



Минпромторг закажет платформу безэкипажного управления морскими судами

Как ожидается, коммерческий флот без экипажа будет обслуживать Северный морской путь

На сайте госзакупок Минпромторг разместил заявку на разработку единой технологической платформы безэкипажного управления морскими судами коммерческого флота, сообщает издание «Ридус». Разработка единой платформы безэкипажного судовождения оценивается в 311 млн рублей. Результаты работы планируется использовать при модернизации коммерческих судов уже в 2020 году.


Подробнее
25.08.19 - 20:30 #6739744
gogson
зайчег
спортсмены



311 млн рублей ?

Один робот Федя стоит 300 млн.
27.08.19 - 02:13 #6739951
555
посетители



Тебе ж написали - платформу разработать.
То есть взять 311 лямов и показать электорату виндовс 10.
Он будет рад и выборы опять же.
27.08.19 - 03:06 #6739957
gogson
зайчег
спортсмены



У меня такой образ и сформировался - Компьютер на винде, и табличка в exel, со списком пароходов, и подсчётом =sum(A1:A25). И готово.
28.08.19 - 13:56 #6740129
555
посетители



исчо мультик с обходом льдин.
28.08.19 - 17:18 #6740168
gogson
зайчег
спортсмены



Мультик про обход льдин закажут у студентов которые рисовали мультик про гиперзвуковую ракету.
29.08.19 - 12:36 #6740249
555
посетители



Профит 311 лямов минус стипендия!
29.08.19 - 16:36 #6740269
luckyea
посетители



Роботы выходят в море: зачем бизнесу беспилотные суда: ссылка
12.09.19 - 20:04 #6742141
Enginer
автофорумцы



Такие помпезные статьи, просто бальзам на душу. Ну если филиппинца называть роботом, то автоматизация не за горами. Это только штурмана рассуждают об беспилотниках..... не в обиду. При той тотальной экономии и откатах на установке оборудования и на поставках запчастей, кто это все будет поддерживать в работоспособном состоянии.

Сейчас в разговаривал при инспекции Флага с инспектором. Говорит, что суда ново строи сейчас заказывают без ДАУ. Просто обычный телеграф в машине и постоянная вахта. А нету говорит, таких требований и судовладелец минимизирует затраты на строительство, а потом садит самый дешёвый экипаж. Сейчас любая обезьяна с дипломом - специалист :-(

Вот свежий пример. Система Консберг, приехали смонтировали и свалили. Система K-Chief 500 виснет по 3 раза в день... Хваленый сервис Консберг 24/7 просто перестали брать трубку. Ждем сервис 2 месяца, чтобы они приехали и довели систему до нормального состояния. В программах куча косяков. Еще обнаружилось, что дополнительно ставилось оборудование и заводилось в систему. Консберг это в новую систему не прописал, а за то чтобы прописать хочет денег. Компания естественно платить не хочет. И так сойдет.

Тоже самое по котлам. В заводе на Алборги воткнули новую автоматику от Сименс. Наспех свинтили и убежали. Запустили только один котел, чтобы завезтись, т.к спецы береговые не понимают что часики тикают. У них рабочий день до 4 часов. Половину дока в Дании ходили на мудя себе наступали, пока не поняли, что не успевают собрать все. Потом работали две ночи подряд и как водится все собрали криво. Сдали один котел регистру и свалили на выходные. Потом на якорь приехали доделывать... уже другие. Ну и началась эпопея уже с марта месяца. Как выгрузка - так "танцы с бубнами". И как не позвонишь им, что стоим на якоре - приезжайте.... нет сука у них лето все сервисмены в отпусках..... Никто не может приехать.
15.09.19 - 16:22 #6742523
KNV
засранцы



QUOTE (Enginer @ 15.09.19 - 16:22)
Сейчас в разговаривал при инспекции Флага с инвертором. Говорит, что суда ново строи сейчас заказывают без ДАУ. Просто обычный телеграф в машине и постоянная вахта. А нету говорит, таких требований и судовладелец минимизирует затраты на строительство

Вырезать ДАУ мне кажется сомнительным удовольствием, бо на современных системах управления это экономия копеечная.
16.09.19 - 10:16 #6742593
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic OptionsСтраницы: (8) 1 2 3 4 5 6 [7] 8  ответить | новая тема | опрос