Фольцваген Таос стоит 2,3млн, там ни панорамы ни кожи ни кругового обзора и тоже взади балка как у Джолион рассмотренном в клубном сервисе. Поэтому про большие деньги не надо.
Пусть клубный сервис дальше капашится в нижнем белье и придирается к прокладкам внутри под обивкой или к тому что алюминиевый мотор, а так же кричит что это дёшево продашь, мне про Тигуан с турбиной и роботом тоже говорили ломучий немец и продашь за пол цены, а я его сдал в трейдин за 1,93 купив новым за 1,7 :D Зато ваш ликвидный надёжный Лексус продать не мог не было ни звонков и отдал за шапку сухарей.
Возвращаясь к клубному сервису: двойные стандарты, в говно киа за 4 мульта он не придирается к говно алюминиевому мотору переделанному корейцами и к отсутствию шумки))))
https://youtu.be/3DGLOWNYkzQПодитожим: пока одни брезгуют китайцами и отказывают себе в удовольствии дроча на устаревший классический автомат мы кайфуем на современном турбо моторе современном приселективном роботе на мокрых сцеплениях и с современными функциями и начинкой. А что главное? То что мне кайф ехать на Хавале F7, даже больше кайф чем было на лексусе и тигуане.
Ну а делиться опытом простите больше нет желания, это мой последний пост на этом Нврск, слушайте дальше продажных блогеров, капашитесь в нижнем белье машин, ещё металл расплавьте и проверьте состав, и доверяйте только этому всему , а не личному опыту. Всем счастливо оставаться.
Geely Coolray
Страницы: (54) « Первая ... 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 [47] 48 49 50 51 52 53 54 
