главная форум чат фотогалерея ресурсы новости календарь игротека поиск почта


Страницы: (16) [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ...  Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) ответить | новая тема | опрос

> Прикольные рассказы, И офигенные истории.
onehalf3554
инквизитор
свои пацаны



Иногда попадаются всякие прикольные истории, без политоты, просто прикольные. Рекомендую их сюда.

QUOTE

#суббота
23 июля 1983 года "Боинг-767" авиакомпании "Air Canada" (бортовой номер 604) был неправильно заправлен топливом. В то время Канада переходила на литры и все стороны, участвовавшие в пересчетах керосина на дозаправку банально облажались.
Итог - в один прекрасный момент самолет на высоте 8000 метров превратился в замечательный 132-тонный, движущийся исключительно по инерции, контейнер. Без двигателей и половины приборов (отключились, поскольку работали от двигателей). Единственное, что работало в самолете - это аварийный ветрогенератор, благодаря которому поддерживалось давление в гидравлической системе. Право, я не знаю, как себя чувствовали 69 обитателей железного ящика, оказавшиеся на такой высоте.
Второй пилот Морис Квинтал, полистав инструкцию, не обнаружил раздела "Что делать, если вырубились все движки, а жить хочется". Поскольку КВС Боб Пирсон в свое время занимался планеризмом а выбора все равно не было - решили планировать до ближайшего аэродрома.
Проблема была в подсчете скорости снижения - работал только спидометр, который показывал падение скорости от начальных 900 км/ч. На конец полета, скажу сразу, упал до 400 км/ч. Альтиметр (показывающий высоту) отключился. С помощью механического резервного прикинули, что снижаются со скоростью 1,5 км на 19 км полета.
Квинтал сказал, что знает хорошее заведение с блэк-джеком и шлюхами старую авиабазу неподалеку (примерно 8000 метров вниз и чуть вбок). База называлась Гимли . Квинтал когда-то дембельнулся с этой базы и уговорил командира свернуть к местам боевой славы. Но в тот день у фортуны было игривое настроение.
На поле бывшей авиабазы организация "Виннипег Спортс Кар Клаб" устроила в честь субботы тусовку, с гонками на той самой ВВП. Сама полоса для этих целей использовалась регулярно, в центре даже был разделительный барьер, позволяющий проводить параллельные гонки. По краям полосы народ пил пиво, жарил мясо и всячески наслаждался жизнью, даже не предполагая какой супрайз может свалиться на их головы. В принципе, Пирсон мог в одиночку выпилить весь данный "клаб" из списка существующих организаций.
Не знаю насколько нескучно было в салоне в процессе снижения, но вот дальше началась истинная веселуха. Во первых нужно было выпустить шасси. С этой целью самолет встряхнули. Шасси выпали. Две задние стойки даже встали на замок. Пассажиры, думаю, начали о чем-то догадываться. Появились первые кирпичи.
Для посадки Боб Пирсон использовал (как я понимаю, единственный раз в мировой истории) в процессе посадки большого авиалайнера прием из арсенала планеристов. Называется он "скольжение на крыло", он же "sideslip". Эта милая процедура выглядит так: самолет ставится "на крыло" и у пассажиров есть выбор: смотреть в нижний иллюминатор на землю, в верхний на небо, но при этом продолжать срать кирпичами. Нос самолета, кстати, уводится в сторону от курса.Скорость, соответственно, падает до нужной. Состояние пассажиров "от щастья, что они это испытали" не передается описанию.
Уверен, что не меньше кирпичей появилось на аэродроме имени товарища Гимли, когда они увидели аэробус, направляющийся к ним, положение крыльев которого не предвещало, что садиться вообще входит в его планы. Но, в последний момент самолет выровнялся и опустился на полосу. Передняя стойка подломилась и он весело начал приближаться к тусовке автолюбителей. Надо сказать, что в момент посадки скорость была 320 км/ч, так что субботние гонки однозначно выиграл экипаж Пирсон-Квинтал.
Под спецэффекты в виде дымящихся и лопающихся колес, и шлейфа искр из-под гондолы самолет направился к автолюбителям. Чтобы они лучше могли рассмотреть посадку во всех деталях, он подъехал поближе. Как пишут, остановился в 30 метрах от группы встречающих.
Далее все получилось просто и буднично: скинули надувные трапы, выгнали пассажиров наружу, чтобы проветрить салон. Начавшийся пожар потушили автолюбители обычными автомобильными огнетушителями.
Причиной нескольких легких травм, полученных пассажирами, была не посадка. А поспешная высадка из заднего аварийного выхода. Хвост был слишком высоко и при скатывании по трапу банально не хватило высоты.
Квинтал в 1989 года сдал экзамен на КВС и летал на многих самолетах, как уверяют, и на борту №604 тоже. Пирсон в 1993 вышел на пенсию.
Ремонт самолета сделали на аэродроме Гимли за 2 дня. И он своим ходом улетел на базу, где полный ремонт обошелся в 1 млн долларов. Вскоре он вернулся в строй и использовался до января 2008 года.
© dwarfdoc (livejournal)
18.12.22 - 07:48 #6852178
bambak
отклоненные



18.12.22 - 09:43 #6852182
gogson
зайчег
спортсмены



B)
18.12.22 - 10:19 #6852187
Mini Me
развлекающийся
автофорумцы



QUOTE (onehalf3554 @ 18.12.22 - 08:48)
23 июля 1983 года "Боинг-767" авиакомпании "Air Canada" (бортовой номер 604) был неправильно заправлен топливом. В то время Канада переходила на литры и все стороны, участвовавшие в пересчетах керосина на дозаправку банально облажались.
Итог - в один прекрасный момент самолет на высоте 8000 метров превратился в замечательный 132-тонный, движущийся исключительно по инерции, контейнер.

История класс, особенно, когда понимаешь, насколько сильно к концу истории притупляется первый шок от её начала - ведь получается, что не просто не профи, а банальными идиотами были все, от наземных служб до КВС. Настолько идиотами, что даже не верится.
Вывод какой - дуракам везёт, или мастерство не пропьёшь?)))
18.12.22 - 11:25 #6852192
onehalf3554
инквизитор
свои пацаны



.А вот проповедник изноняет коронавирус из штатов! Под мощный метал ковер!:)
https://www.youtube.com/watch?v=VAF56sTWBIA
18.12.22 - 15:41 #6852213
Mini Me
развлекающийся
автофорумцы



Очешуительно. Я бы весь альбом послушал.
19.12.22 - 11:05 #6852251
onehalf3554
инквизитор
свои пацаны



QUOTE (Mini Me @ 19.12.22 - 08:05)
Очешуительно. Я бы весь альбом послушал.

Чесно, я бы даже диск купил:)
19.12.22 - 19:54 #6852264
555
посетители



QUOTE (onehalf3554 @ 19.12.22 - 19:54)
QUOTE (Mini Me @ 19.12.22 - 08:05)
Очешуительно. Я бы весь альбом послушал.

Чесно, я бы даже диск купил:)

чо, хакер, скачать не можешь? :D
19.12.22 - 21:12 #6852267
onehalf3554
инквизитор
свои пацаны



QUOTE (555 @ 19.12.22 - 18:12)
QUOTE (onehalf3554 @ 19.12.22 - 19:54)
QUOTE (Mini Me @ 19.12.22 - 08:05)
Очешуительно. Я бы весь альбом послушал.

Чесно, я бы даже диск купил:)

чо, хакер, скачать не можешь? :D

неа.
19.12.22 - 21:28 #6852268
Бездельник
посетители



а не расскажите ли историю про Куев за 3 дня? говорят легендарная история.
19.12.22 - 21:40 #6852269
onehalf3554
инквизитор
свои пацаны



QUOTE (Бездельник @ 19.12.22 - 18:40)
а не расскажите ли историю про Куев за 3 дня? говорят легендарная история.

о да! Это легендарная история про ссаные тряпки!?
19.12.22 - 21:47 #6852270
Mini Me
развлекающийся
автофорумцы



QUOTE (onehalf3554 @ 19.12.22 - 20:54)
QUOTE (Mini Me @ 19.12.22 - 08:05)
Очешуительно. Я бы весь альбом послушал.

Чесно, я бы даже диск купил:)
19.12.22 - 22:32 #6852271
555
посетители



QUOTE (Mini Me @ 19.12.22 - 22:32)
у него оказывается много забавных вещей.

приобщаесь хотябы так

https://www.youtube.com/watch?v=FxNAwnTDrWc
20.12.22 - 02:57 #6852275
555
посетители



Как-то в пятницу вечером художник закончил рисовать свою картину и с удовольствием произнес:

– Хорошо!

Картина и в самом деле изумительна! Размером в целый мир. Красота и гармония наполняют ее.
И настолько она совершенна, что только гениальный художник мог сотворить ее.
Весь мир в ней: вся музыка, все запахи и краски, и жизнь в ней полна и бесконечна.

И все-таки разрезал художник свое произведение на тысячи и тысячи мелких кусочков и выбросил в ведро для мусора.
Одна рамка осталась.

Чего же не хватало картине? Ведь она была само совершенство.

На самом деле недоставало ей того самого чуда из сказки про Буратино,
когда деревянная кукла захотела стать настоящим мальчиком с живым сердцем.
Да, если бы картина была «настоящей», «живой», какую радость доставила бы она художнику!

И вот мусорное ведро стало новым местом для картины.
Лежат вперемежку кусочки, искорки былой красоты.
Материал полотна остался тем же, но гармония и красота разбились вдребезги.

Однако в каждом маленьком кусочке сохранилась смутная память о картине, которой он принадлежал.
И каждая частичка ищет кого-то близкого по форме, чтобы хоть немного воссоздать былую красоту.
Когда находятся две «половинки» и соединяются друг с другом, радостно им от того, что похожи они на большую картину.

Начали кусочки искать свое место, и те, которые относились к небу на картине, собрались наверху,
в самом верхнем слое мусорного ведра.
...

А в мусорном ведре идет драка и раздор. Каждый кусочек заявляет, что он-то и есть самая главная часть картины и потому заслуживает особого отношения и лучшего места в ведре. И толкают они соседей, и разрывают их в клочья, совсем не понимая, что это только отдаляет их от былого совершенства.

Они и не догадываются, как сложиться опять в большую картину. Непросто вернуться в галерею художника, а еще труднее «ожить», повторить его работу и ощутить совершенство, которое он вложил в картину.

Грустит художник, толкаются и дробятся осколки. Пытаются они создать свои картинки, складываются то так, то эдак, перемешиваются. Некоторые утверждают, что им одним известен выход из ведра и что они готовы повести за собой всех – только становись.

Но те, что в верхних слоях, заглядываю за краешек ведра и видят там пустую рамку от картины, которой они когда-то были. Рамка есть, а их в ней нет. Вот какая история!

И уже понимают они, что картина не будет целой, пока самый крошечный ее кусочек не вернется на свое место.

Тогда поднатужились те кусочки, на которых небо, и заняли свое место в рамке. И зовут за собой других, которым уж очень хочется снова стать картиной и порадовать художника.

Кусочек за кусочком пробирается наверх и ищет свое место. Если хоть один потянет назад, не встанет в рамку – не сложится у них картина, и опять все окажутся в мусорном ведре. И снова нужно будет начинать все сначала.

Сейчас они только тем и занимаются, что сцепляются друг с другом и бегут из ведра. В это дело берут всех: вне зависимости от цвета, формы и размера. Важен и малюсенький кусочек, и крупный фрагмент – главное, чтобы не подвел. И вытаскивают их наверх, и склеивают веществом, которое называется «любовь к частицам», и рвутся они вперед.

Некоторые снова выпадают из цепочки, а есть и много новеньких, которые хотят попробовать. Все готово в ведре для окончательного рывка. Ведь главное – начать.
Тогда и те, что внизу, увидят небо.
©


Никто из вас не увидит небо.
20.12.22 - 14:18 #6852304
hedgehog
посетители



QUOTE (555 @ 20.12.22 - 14:18)

Сейчас они только тем и занимаются, что сцепляются друг с другом и бегут из ведра. В это дело берут всех: вне зависимости от цвета, формы и размера. Важен и малюсенький кусочек, и крупный фрагмент – главное, чтобы не подвел. И вытаскивают их наверх, и склеивают веществом, которое называется «любовь к частицам», и рвутся они вперед.

Некоторые снова выпадают из цепочки, а есть и много новеньких, которые хотят попробовать. Все готово в ведре для окончательного рывка. Ведь главное – начать.
Тогда и те, что внизу, увидят небо.
©

как-то по гейропейски звучит..
20.12.22 - 14:40 #6852309
Багира1402
посетители



QUOTE
Никто из вас не увидит небо.

Эти - да, не увидят.
Просто потому, что не заслужили.
20.12.22 - 14:46 #6852311
Sambura
посетители



:(
20.12.22 - 14:53 #6852312
walker
посетители



QUOTE (Бездельник @ 19.12.22 - 21:40)
а не расскажите ли историю про Куев за 3 дня? говорят легендарная история.

Да, расскажите. В подробностях и с персоналиями.
А то ведь живём в неведение.
20.12.22 - 17:31 #6852315
samozvanec
посетители



QUOTE (walker @ 20.12.22 - 17:31)
QUOTE (Бездельник @ 19.12.22 - 21:40)
а не расскажите ли историю про Куев за 3 дня? говорят легендарная история.

Да, расскажите. В подробностях и с персоналиями.
А то ведь живём в неведение.

Если VPN есть, то полюбопытствуй:
https://meduza.io/slides/pered-voynoy-patru...-chem-my-dumali
20.12.22 - 17:34 #6852316
555
посетители



Медузовцы тожи в армии не служили.

У нас на БРДМ 400 км за ночь наматывали (не по асфальту) - за водярой гоняли.
К подъёму надо было вернуться, без палева.
20.12.22 - 19:34 #6852320
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic OptionsСтраницы: (16) [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ...  Последняя » ответить | новая тема | опрос