Навигация сайта
Реклама:
|
|
Календарь событий
Дата события с: 17 Декабрь 2005 до 17-December 15 (Чередующееся событие) |
1935 год. Первый полет совершил сегодня самолет Douglas DST ("Douglas Sleeper Transport") DC-3, созданный по просьбе авиакомпании «American Airlines», нуждавшейся в дополнительных спальных местах на трансконтинентальных рейсах.
DC-3 имел цельнометаллическую конструкцию, за исключением полотняной обшивки на рулевых поверхностях, фюзеляж почти круглого поперечного сечения, убирающееся трехопорное шасси с самоориентирующимся хвостовым колесом и свободнонесущее цельнометаллическое оперение. В последующие пять лет пассажиропоток в США вырос почти в 6 раз в основном благодаря DC-3, чья безопасность стала почти легендарной. Использовался самолет и как военный транспорт, для чего производилось усиление задней части фюзеляжа и пола кабины, а также оснащение большими грузовыми дверями. Эти самолеты, получившие обозначение C-47 «Skytrain», принимали участие в боевых операциях в Сицилии, Бирме и Нормандии, поставлялись по ленд-лизу в Великобританию, где были названы «Дакота». В США было выпущено 10692 таких самолета; еще около 2000 были построены по лицензии в СССР под обозначением Ли-2. С-47 участвовали в Корейской войне и под обозначением AC-47D были развернуты во Вьетнаме. ВМС США и Корпус морской пехоты также использовали этот самолет под основным обозначением R4D. Модификации: DST - первоначальная модель (28 пассажиров) и двигателями Wright «Cyclone» (построен 21 самолет); DST-A - оснащенный звездообразными поршневыми двигателями Pratt-Whitney «Twin Wasp» (построено 19 самолетов); DC-3 - базовая пассажирская модель для дневных полетов (от 21 до 28 пассажиров) и двигателями «Cyclone» (построено 266 машин); DC-3A - базовая пассажирская модель для дневных полетов, оснащенная звездообразными поршневыми двигателями «Twin Wasp» (построено 114 машин); DC-3B - конвертируемая модель с сиденьями-койками в переднем салоне и сиденьями в заднем салоне, рассчитанная на 28 пассажиров для дневных полетов и нескольких человек для ночных полетов; (построено 10 машин); С-47 - военная модель с увеличенным на 15,2 см размахом крыла, с новым расположением топливных баков, со звездообразными поршневыми двигателями R-1830-92, с небольшим астрокуполом, вмещавшая 2722 кг полезного груза или 28 парашютистов, или 14 раненых с тремя сопровождающими (построено 965 самолетов); RC-47A - применялась в Корее для разведывательных операций и для сбрасывания осветительных бомб; SС-47A - поисково-спасательный вариант; VC-47A - модификация предназначена для перевозки личного состава; С-47B - вариант для полетов «над снежным куполом» между Индией и Китаем (построено 3232 машины); ТС-47В - учебный самолет для обучения навигации (построено 133 самолета); XC-47C - экспериментальная модель с 2 амфибийными поплавками Edo Mod.78, каждый из которых был способен вмеcтить около 1136 л топлива; RC-47D - разведывательный вариант; SC-47D - поисково-спасательный вариант; TC-47D - модификация в качестве учебного самолета; С-53 «Skytrooper» - вариант для перевозки войск с 28 сиденьями, крюком для буксировки планера, без грузовой двери и оснащенный звездообразными поршневыми двигателями R-1830-92 (221 самолет построен в Санта-Монике); С-117А - транспортный самолет для перевозки личного состава (21 человек); XCG-17 - экспериментальный планер для перевозки войск; R4D-1 - грузовая модель для ВМС США (100 машин построено в Лонг-Бич); «Dakota» Mk.I - самолет ВВС Великобритании, аналогичный варианту С-47 (52 самолета были получены по ленд-лизу); «Dakota» Mk.II - самолет ВВС Великобритании, аналогичный варианту С-53 (девять самолетов были получены по ленд-лизу)$ «Dakota» Mk.III - самолет ВВС Великобритании, аналогичный варианту С-47А (12 самолетов были получены от ВВС США и 950 поставлены по ленд-лизу); «Dakota» Mk.IV - самолет ВВС Великобритании, аналогичный варианту С-47В (896 самолетов были получены по ленд-лизу); Showa L2D - выпущенный по лицензии японской компанией Mitsui; |
|
|
Реклама:
Google AdSense
|