1) Качество топлива и его цена у нас - весьма конкурентные. Не могу раскрывать конкретные цифры и факты, но то, что выгоднее чем в Стамбуле и Сингапуре это точно. Иначе тут бы контейнеровозы не бункеровались, т.к. у всех у них следующий порт (или через 1 порт) в ротации - Стамбул/Пирей, а дальше либо в Азию (там Сингапур), Либо в МЕА (там Фуджейра), либо на Латину (там Гибралтар по пути), однако все они несмотря на эти опции берут бункер у нас, в Ново, либо (раньше так было) бункеруются на рейде Порт Кавказа. В нашей стране и в нашем порту достаточно много проблем, за которые портовые и российские власти можно было бы пнуть, но вот качество топлива у нас отнюдь не самое говняное.
2) Думаю что встал на якорь, сначала всё было хорошо, а потом его потащило вместе с якорем... машину запустить не успели... Такое могло случиться с каждым... Хорошо что не засрал акваторию мазутом. А ведь мог бы.
3)
В нулевом посте написано что владелец Venmar S.A. - это греки. manager - T FLEET MANAGEMENT LTD, Lebanon.
3) Кто знает из какой страны капитан и команда? Напишите.
|