Хендай крета, ваше мнение

И я о нем же и о сегодняшнем Туксоне, тк спереди я их реально путаю. А общего с Кретой совсем ничего не вижу...

Да уж, без допов из наличия не возьмешь. Когда-то мне тоже предлагали доп в виде сетки. Даже цену помню - шота около 3000руб.
Сетку купил в Автосвете или Пилоте рублей за 100, а поставили ее за 300 руб в мастерской напротив горбольницы.

А я даже сам поставил. Это на Лачетке ещё.
Сейчас появились слухи о радикальном вреде мелкоячеистых сеток. Якобы ухудшают обдув радиатора и, соответственно, тепловой режим двигателя. Т.е. если сетка - то только крупная, не меньше 10 мм дырки. Как идёт штатная на многих машинах.

Ну, не буквальное совпадение, но идеология явно одна. Но Крета погрубее, как будто Санту топором обтесали до нужных размеров.

Очень вредные! Я палец о нее поцарапал!

Очень вредные! Я палец о нее поцарапал!

Фиг с ним палец, я чуть скальпа не лишился, когда из ямы в гараже вылезал...

В такси всегда будет бюджетка. Только о бюджетке судить надо еще и по стране. Грубо говоря у нас это Гранта/Альмера/Солярис, в США это Приус/Камри ;)

Забавно смотреть как любители бюджетных авто Крета/Веста Кросс пытаются успокоить себя что Тойота хуже. А Вы ездили на нормальной Тойоте японской сборки?
Или судите по собираемым в Турции аля корола, России и прочее?
п.с.: Ваша Крета тоже не кореец, ее и в Корее то нет, это авто ДЛЯ России собранное В России из китайской комплектухи. Бюджетное отечественное авто и даже не кореец ;)

А ещё у меня китайский смартфон! :D И он ничем не хуже айфона. Заряд держит НЕДЕЛЮ. СяоМи и это не реклама.
Ничего не имею против бюджетных и тем более отечественных авто.
Печально, что узлы и агрегаты делают в Китае, а не у нас.
Но ведь и айфоны делают в Китае, если вы не в курсе.

У меня тоже. Но я не пишу что он не хуже чем Айфон/Самсунг B)

А Вы через 5 лет тут напишете что Ваш китаец Джили электромобиль/гибрид не хуже корейца. Вот увидите B)

Очень может быть. Китайцы эволюционируют прямо на глазах.
Правда и дорожают с той же скоростью.
В своё время этот путь прошли японцы. Потом - корейцы. И вот сейчас - китайцы.
Я вот прекрасно помню первых корейцев в Москве. И Сонату, и Акцент. Японочки такие узкоглазые. А Киа так и вовсе тупо взяла Мазду 626 и 323 и сделал свои первые авто на их основе.

Соглашусь, что я рад бы на отечественной машине ездить. Та же Веста симпотичная, внутри тише чем в Солярисе и места больше. Ехал в такси на Весте 18го года с пробегом 8тыс, первые ощущения огонь, но по пути распросив водителя услышал что лампочки сгорают, антифриз уходит, стойка постукивает. Новая машина, вспомнил болячки своей калины когда то.

По китайцам да, вон Джили в Китае классные электрички, и на Московском автосалоне предстваили гибрид Джили с расходом мене 2х литров и возможностью без бензинового мотора проехать 60км (круче приуса от Тойоты по заявленным характеристикам, но на себе проверять не хочется пока что). Поэтому интерес есть.
http://avto-flot.ru/blog/geely-ge-gibridny...nologiyami.html

Как и в смартфонах, китайцы в Хуавей Мейт 20 Про представили новый процессор Кирин 980 на 7ми нанометровом процессе (этот процессор они выпустили первый в мире, и потом подтянулся Айфон) и еще куча наворотов, но стоимость, посмотрите
https://shop.huawei.ru/huawei-mate-20-pro

вот дошли до того что китайские смартфоны не хуже айфона и Самсунга ))))
Человек разумно сказал- на что деньги есть то и берет

Но в смартфоне надежность не так важна в отличаи от авто.

ну насчет Тойоты в такси США это перебор. Это если не были в США <_< В основном это Форд. есть всякие марки, но там какие то требование по авто потому не все марки могут зайти туда.

а вот в Убере, Лифте все что угодно.


ну и раз мы все обговорили про 2 лтра говно мотор то пусть Био покупает 1.6.

и вопрос - почему не Соул?



насчет телефонов китайских. у меня тоже китаец телефон RitzViva. :o

не, я все же почитал 100500 отзывов и про задиры нашел только пару отзывов из первых партий. был у меня опель астра джей на 1,6 с 6ст автоматом - ехал вяленько. поэтому хочу 2л + гарантия на сколько я помню 5 лет на двиг и коробку.
соул я думал, но все же он наверное слишком самобытный по дизайну

только на железо но там всякие датчики, трубки, форсунки , катушки и т.д. там гарантия 1 год. :(

учитывая что я не гонщик и мой пробег в год обычно не превышает 20к, я думаю что двиг морально умрет быстрее, чем с ним что-то произойдет (если там не заводской брак)

не гонщик. тогда я кто такой 8 тс год на авто. :o

Очень может быть. Китайцы эволюционируют прямо на глазах.
Правда и дорожают с той же скоростью.
В своё время этот путь прошли японцы. Потом - корейцы. И вот сейчас - китайцы.
Я вот прекрасно помню первых корейцев в Москве. И Сонату, и Акцент. Японочки такие узкоглазые. А Киа так и вовсе тупо взяла Мазду 626 и 323 и сделал свои первые авто на их основе.

Вот, нашел Гибридный Geely GE :)
http://avto-flot.ru/blog/geely-ge-gibridny...nologiyami.html
https://youtu.be/2lB0YmWsmiU
Недавно представили на Московском автосалоне (значит должен быть на российском рынке).
Вот это интересно, когда они зарекомендуют себя, то я возможно перескачу с японцев сразу на китайцев :) Хотя бы потому что у них есть что мне интересно :)

Ну, гибрид ещё куда ни шло, но электрокары я не понимаю совсем. Особенно я не понимаю, откуда возьмутся гигаватты электроэнергии, причем непременно экологически чистым способом. Гибрид - это оптимальный режим работы ДВС плюс электромотор в каждом колесе. Логично и технологично. Электрокар - хренова гора батарей под брюхом. Нафиг. В смартфонах крохотные батареи взрываются неслабо, а тут на пару порядков побольше. Тупиковый путь. Только водородные ячейки спасут отца русской демократии. Когда-нибудь.
Хотя когда-то я, выпускник кафедры электронных вакуумных приборов МЭИ, мог доказать, как дважды два, что плоский матричный экран физически невозможен ближайшие лет сто.

водородные ячейки :( тему можно закрывать. пошла какая то ДИЧЬ

В Норвегии много электромобилей, тока посмотрите как улицы запутаны в проводах ))
https://auto.mail.ru/article/70398-pautina_...norvegii_video/

Не, например Тойота ставит на водород в будущем, и не клепает пока электрички аля Ниссан Лиф.. Хотя на гибриде Джили GE если действительно расход 1,5л на 100км, я думаю это дешевле чем платить за электричество, но у меня в голове не укладывается такой расход даже на гибриде. Посмотрим на цену.

Надеюсь bio будет доволен своим выбором настойчиво выбрав что по душе не слушая диванных экспертов, и не сильно злится на офтоп в теме :)