QUOTE (-Andrej- @ 21.08.19 - 10:13) | А сколько щас ТО у официалов стоит на Гранте Кросс? Например на 10тыс пробега первое ТО. |
Андрюха, да около того. три ТО проходишь, потом пофиг. там ломаться нечему. калину продал, лампочки все родные были, кроме ближнего, задние фонари ни разу не разбирал, приборку тоже, 5 лет, пробег 135 тысяч.
Андрей, ну ты же умный человек, почему ты рассказываешь, что цены на крету такие из за того, что гранту поддерживают. Цена ровно такая, которую готовы Вы выложить, судя по продажам маркетологи все верно расчитали, сделай цену меньше- на Солярис тоже снижать придётся, и спрос увеличится, а как этот спрос покрыть? увеличить производство! но завод расчитан на определённое количество, логистика тоже, значит производственные и логистические расходы увеличатся, прибыль упадёт, а теперь вопрос: зачем нужно сбивать цену, если и так пипл хавает? если все налажено и прибыль стабильная? каждый должен быть на своём месте: кто то покупает лексус, вкладывая денежные средства свои личные в экономику другой страны и человека явно не бедного, кто то собирает автомобили и получает за это зарплату и тратит ее внутри страны, а кто то чинит вам двоим сантехнику в доме. Убери одного звено и посмотри как изменится цепочка.
а про педаль я неправ что ли? судить про разгон авто на ТЕСТОВОМ автомобиле БЕЗ механики, вы бы еще квотер замерили, самим не смешно?? или замерили квотер за 12 минут "тест-драйва". Тест драйв пару дней должен идти, дабы полностью понять авто, привыкнуть, осознать его.
что за народ? сами шутки шутят, я про гранту написал, тряпками закидали, сидите и обсирайте друг друга. Вы друг на друга срете, не видете? крета говно, нет митса говно, нет что то другое говно... пришел я, на меня говно слили :D
|