Организация дорожного движения в Новороссийске, ( для обсуждений и предложений )

Да люди везде одинаковые, в южной европе любят полетать не хуже наших фанатов приор, однако ж работает, сработает и у нас.

Где конкретно это может сработать? На буграх где-нибудь?

где именно работает?
На единственной в городе дороге, ведущей в третий по размеру в Европе порт? Не смеши.
или в жилых микрорайончиках, где у нас так всё успокоено, что еще протиснуться надо?


один успокоитель уже поставили в цемдолине над речкой. Всё как хипстеры любят - сужение до одной полосы, поворот и тп.
Нравится такое успокоение?

Ты забыл, что хипстеры тачку не берут если надо километр проехать :D
Если серьезно, я в южном районе легко найду такие места, где стоит островки безопасности зафигачить, на тех же перекрестках, вся Дзержинка дальше где островок заканчивается до пересечения с Южной. Любые средства надо использовать с умом, не понимаю к чему тут передергивания насчет наших реалий каких-то, которые почему-то в корне отличаются от европейских якобы. Вся идея только в том чтобы идиот не нарушил даже если захотел.

мне нравятся светофоры через каждый 79 метров и лежачие полицеские на каждом повороте и переходе!

Реалии как раз не отличаются. просто когда речь идет о единственной дороге, ведущей в город, или об основных городских магистралях, приводят примеры каких-нибудь жилых районов или деревень из трех домов. сравнили, йопт.

Ловушку в виде клумбы на первом светофоре в город (поворот в гайдук) было бы отлично.
Бетонную такую, высотой метра полтора.
Или шиканы на въезд, с уловителями.
Вроде не дорого, и ума особо не надо.

.., а сразу за ней обустроить новое кладбище

Очень интересно было бы посмотреть на клумбу поперек единственной дороги к порту Роттердама, к примеру

В Ротердаме небыл, не знаю.
В Гавре был. Тоже порт. И по территории поболее нашего. Так вышло, что подменный авто был в промзоне в районе порта. И на мост Нормандия пришлось выезжать по дорогам, где из десятка маши 9 - фуры. И вот тебе "круглуая клумба" в промзоне. Вот, еще одна

Не по размеру, а по грузообороту. Из которого львиную долю доставляют по ж/д и трубопроводу.
И речь изначально шла не о "единственном въезде в город", а об организации ДД в целом в пределах города (варлашкина статья), в первую очередь в спальных районах и центре, где большое количество пешеходов.
Ты же почему то решил, что организация ДД для спальных районов автоматом калькируется на промзоны.


Это сообщение отредактировал McDuck - 20.12.19 - 11:34

Тут передергивание с первых же слов. Не бывает движения "в целом". В микрорайонах у нас и так уже "успокоено" по самые уши, никаким хипстерам не снилось. А мысль успокоить центральную улицу начинается с вопроса - а можно ли как-то объехать эту деревню. И это в нашей реальности на самом деле основной вопрос.

такие же передергивания, как у Варламова. Ты показываешь клумбы на дороге, идущей параллельно вот этой:
https://www.google.ru/maps/@49.4884886,0.30...3312!8i6656

А на какую тему ему там все напихали? Есть ли рядом с той дорогой другая, по которой можно ехать быстро и много. Но на эту тему наверное скучно говорить.

Вы знаети, ваши вотети высоколобые обсуждения делают улицы нашего города чуточку просторнее ящитаю.

Дарити надежду, что на самом деле весь этот п%$&ец не потому что дорог мало, а потому что какойта ключевой знак ветром чуть сдвинуло и вся организация поломалась.

не дорог мало, а домов много (ну и соответственно - жителей, машин, и ибланов)

надо что-то сокращать, ящщер уже работает над этим вопросом.

организовывайте пока.

Я вот честно тебя не пойму.
То ты топишь за то, что расширение улиц не имеет смысла, ибо все упираются в светофоры и по факту СРЕДНЯЯ скорость движения 30-40 км/ч.
Но когда тебе говорят - надо уходить от расширения дорог путем создания такой дорожной сети, когда стиль движения разогнался-остановился физически не возможен - ты начинаешь возмущаться, мол это приведет к пробкам.

Успокоение трафика направлено именно на создание общей ситуации, когда в пределах города все еду медленно, но ЕДУТ. А не стоят на светофоре, а потом педалят под 100. Для водителей кроме стиля вождения ничего не меняется.

Даже в пределах нашего города яркий пример - пр. Ленина и Набережная.
Специально несколько раз засекал и по времени, и по какой нит машинке впереди идущей. От Куникова до Энгельса обоими путями доезжаешь практически одновременно +/- секунд 30.
Но по проспекту многие едут - стоишь, зеленый, разгон, метания из ряда в ряд, оттормозил на следующем светофоре. Повторить три раза.
По набережной - тошнишь 40 к/м ч, иногда притормозил перед ПП (не всегда даже останавливаясь, просто сбросил скорость заранее), выехал на Энгельса.
Но при этом количество сбитых пешеходов на набережной без светофорови с 6 нерегулируемыми ПП в разы меньше, чем на проспекте со светофорами и 3 регулируемыми ПП.
А всего то - скорость а/м по набережной меньше ибо одна полоса без варианта обгона/опережения и куча упавших полиционеров.

Так у нас уже готово все! https://goo.gl/maps/uNjRmMA576xAf2Pu6 Накось, погоняй тут.

Мбора не мешай людям заниматься мисселингом…

Почти так. Вот тебе пример качественного успокоения траффика. Прямо по Варламову:

(IMG:https://c.radikal.ru/c38/1912/05/4b5b9ffddc32.jpg)

как-то не очень помогло.

или вот вариант успокоенного траффика, где водители сами должны определять очередность
(IMG:https://c.radikal.ru/c01/1912/89/a635a642b017.jpg)

а вот тут мой любимый успокоитель. Видова-Московская. Левый ряд поворачивает, в правом ряду припаркованные у пятерочки.
(IMG:https://b.radikal.ru/b10/1912/77/31886fb3cf04.jpg)

Вот эти вот успокоители в условиях нехватки дорог и приводят к манере "разогнался/затормозил". У нас такого полно в виде беспорядочно припаркованных тачек, пористых дорог и пр. Только почему-то всё это не нравится. А вот если покрасить, как в Европе, то сразу - вау, круто.

Ты спокойно едешь по набережной потому, что в это время по проспекту Ленина на той же скорости проезжает в несколько раз больше машин.

К слову, по Видова утром без всякого успокоения (ну, кроме московской и Чайковского) скорость движения 10-15 км/ч

А когда рекламируются какие-то отдельные решения без учета всех остальных факторов, это называется "карго-культ".

Тупизна водителей конечно в корне меняет дело.

Говоря об успокоении трафика подразумевается создание нескольких "медленных" улиц, в замен "шестиполосного проспекта".

Для начала эти шесть улиц должны быть. И вот когда окажется, что на этих шести движение какое-то опасное, тогда уже наступает очередь всяких успокоений. Я пока не вижу у нас предпосылок для такого. Любой микрорайон - целиком готовый успокоитель. Между микрорайонами - максимум три дороги, забитые практически до отказа.
Успокаивать просто нечего.

или, хотите как на Клары Цеткин?

Ну да.
А чо, можно по-другому чтоле?

Нормальные водители управляют автомобилем, а не едут в нём , кавыряясь в носу в средней полосе, паправилам.

Кстати, если кто случайно не знает, здесь вот теперь стоит знак, официально разрешающий поворачивать направо и налево (такой же синенький, но с двумя стрелками)
https://yandex.ru/maps/970/novorossiysk/?l=....000000&z=17.34

А вот тут одностороннее движение сверху
https://yandex.ru/maps/970/novorossiysk/?l=....188980&z=17.34