главная форум чат фотогалерея ресурсы новости календарь игротека поиск почта


  ответить | новая тема | опрос

> РАЗЛИЧИЕ КАРБЮРАТОРОВ ВАЗ 2108 1.3 И 1.5, Подскажите неграмотному
sset
посетители



НА СКОЛЬКО Я ЗНАЮ ОТЛИЧАЮТСЯ ОНИ ЖИКЛЁРОМИ МОЖИТ Я ОШИБАЮСЬ?
Выключи Caps, и пиши грамотно. 1-е предупреждение.

Это сообщение отредактировал Шатун - 17.01.08 - 08:36
17.01.08 - 03:57 #1878425
romaneus
профессор
автофорумцы



Нет ты не ошибаешься. Если твой старый карбюратор работает нормально, то и не трогай его.
17.01.08 - 12:40 #1878926
sset
посетители



Спасибо!
17.01.08 - 22:04 #1879898
Слесарь КИПиА
автофорумцы



Раз пошла такая тема:
У мну ВАЗ 01 двигатель 1200, стоит карбюратор 07. Откровенно говоря бензин летит в трубу, бежит, конечно, слов нет - шустро обороты набирает, по трассе 140 поливал без напрягу, где то на обгонах и под 150, на Осоавиахима 80 поднимаюсь подгруженный, но расход оставляет желать лучшего по трассе 7-8, по городу в 10 не укладываюсь...
Слышал можно жиклерчики поменять... В общем какие советы будут?
22.01.08 - 01:18 #1885665
ко.шка
справедливый
автофорумцы



Поменьше поставить во вторую камеру.. :ph34r:
22.01.08 - 01:27 #1885668
Борис.
автофорумцы



ставим лямбду широкую катаемся и подбираем жиклерчики это так по хорошему..........
22.01.08 - 01:28 #1885670
ко.шка
справедливый
автофорумцы



Хотел это написать, но подумал не буду за хозюка услуги предлагать.. B)
22.01.08 - 01:30 #1885672
romaneus
профессор
автофорумцы



QUOTE (Слесарь КИПиА @ 22.01.08 - 02:18)
Раз пошла такая тема:
У мну ВАЗ 01 двигатель 1200, стоит карбюратор 07. Откровенно говоря бензин летит в трубу, бежит, конечно, слов нет - шустро обороты набирает, по трассе 140 поливал без напрягу, где то на обгонах и под 150, на Осоавиахима 80 поднимаюсь подгруженный, но расход оставляет желать лучшего по трассе 7-8, по городу в 10 не укладываюсь...
Слышал можно жиклерчики поменять... В общем какие советы будут?

Советую поставить жиклёры как в карбюраторе ДАЗ 2105. Расход будет приемлем, но не стоит забывать, что расход топлива зависит еще и от других параметров, в частности настройки самого карбюратора. Вспышки в цилиндрах должны быть ярко-голубыми (настраивается ИКС (свеча со стеклом)).
22.01.08 - 09:06 #1885773
Борис.
автофорумцы



Икс настраивает голубую вспушку в настолько широком диапозоне качества смеси что ты даже и не представляешь............ Но если лучшего ничего нет икс тоже прорыв в приборотехнике гаражной.......
Если ты имеешь ввиду дааз классический а не 5ый аналог солекса то он ульет мотор не просто в какашечку а совсем в гавно!
22.01.08 - 09:20 #1885783
romaneus
профессор
автофорумцы



QUOTE (Борис. @ 22.01.08 - 10:20)
Если ты имеешь ввиду дааз классический а не 5ый аналог солекса то он ульет мотор не просто в какашечку а совсем в гавно!

Я имею в виду карбюратор ДАЗ 2105. По трассе если ехать по пенсионерски расход выйдет 7,3 л/100 км. По городу 10 или даже чуть больше на двигле 1200 см3 при 4-х ступ КПП.
22.01.08 - 10:12 #1885845
ко.шка
справедливый
автофорумцы



Я если по трассе буду ехать по пенсионерски на 4-й, у меня расход будет 5 л, на 1.6 движке.. :ph34r: Так что это не показатель! Борь заводская смесь как все её выстраивают, на станд. жиклёрах и углах намного беднее по бензу, чем ту которую мы откатываем как идеальную стехиометрическую смесь 14.7:1.. ;)
22.01.08 - 10:21 #1885857
Schizo
засранцы



QUOTE (sset @ 17.01.08 - 00:57)
НА СКОЛЬКО Я ЗНАЮ ОТЛИЧАЮТСЯ ОНИ ЖИКЛЁРОМИ МОЖИТ Я ОШИБАЮСЬ?
Выключи Caps, и пиши грамотно. 1-е предупреждение.

еще и отличается диаметром диффузоров B)
а технологически - идентичен карбу под 1.5
22.01.08 - 11:47 #1885987
Борис.
автофорумцы



нет она на карбураторе совсем не беднее получается если будет беднее то в большинстве случаев получается дроч с дерготнею тк зажигание очень редко работает адекватно..... а на хх там вообще как винт повернешьь смесь такая и будет независимо от жиклеров


дифузоры даже малые одинаковые учи мат часть...............
а чтобы не иметь с грамотным "спортсмэном" спора дам перв попавшуюся на яндексе ссылку....http://tavria.newmail.ru/1.htm
22.01.08 - 11:49 #1885989
Barmaley
посетители



QUOTE
НА СКОЛЬКО Я ЗНАЮ ОТЛИЧАЮТСЯ ОНИ ЖИКЛЁРОМИ МОЖИТ Я ОШИБАЮСЬ?


Параметры Карбюратор 21083-31-Карбюратор 2108
Главный топл. жиклер 1/2 камер, маркировка 95/100 - 97,5/97,5
Эмульсионная трубка 1/2 камер, маркировка 155/125 - 165/125
Топливный жиклер холостого хода, маркировка 40±3 - 42±3
Пусковой зазор воздушной заслонки, мм 2,3±0,2 - 3±0,2
Пуск, зазор дрос. заслонки (расход воздуха, кг/час) 45±1,35 - 37,5±1,13
22.01.08 - 15:40 #1886387
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic Options ответить | новая тема | опрос