главная форум чат фотогалерея ресурсы новости календарь игротека поиск почта


Страницы: (94) « Первая ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 [24] 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ...  Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) ответить | новая тема | опрос

> Мнения о крюингах Новороссийска, где работать стоит / не стоит
Rost
инженер
посетители



Издревле Эпсилон был стрёмной греческой конторой.

Не знаю, много ли изменилось за последние 3 года <_<
12.09.10 - 12:45 #3741683
PRIMEMOVER
посетители



про Эпсилон я слышал что там зарплаты более чем достойные...
12.09.10 - 13:11 #3741726
Lavanda
посетители



Да нормальная контора Эпсилон, сам лично там не работал но друзья хорошего мнения о ней. Суда нормальные, зарплаты тоже, уж точно не ниже чем в других.
12.09.10 - 13:15 #3741733
Хитрец
клаббер
посетители



Папа моей бывшей девушки там работал. Судну 25 лет, по кариббам бегали. З/п маленькие, стрёмные греки...
Имхо всё что связано с буквами греческого алфавита : Альфа (Марин, Шиппинг), Эпсилон, Дельта, Омега - надо избегать...
12.09.10 - 13:55 #3741788
leopold
посетители



Пароходы разные, довольно много новых, 2 off - 4800 usd, ch - входная около 9000, для младших-контракты 6 мес.
PS сам там не работаю.
12.09.10 - 14:07 #3741825
Lavanda
посетители



QUOTE
Судну 25 лет, по кариббам бегали. З/п маленькие, стрёмные греки...

Сейчас, судя по мнению людей которые работают там именно сейчас, там очень даже не плохо. С Юникома по крайней мере валили туда некоторые.
QUOTE
Имхо всё что связано с буквами греческого алфавита : Альфа (Марин, Шиппинг), Эпсилон, Дельта, Омега - надо избегать...

Полностью согласен Макс, но судовладельцев греков куда больше чем немцев или норвегов )) не все кто там работает в восторге может быть, просто вариантов альтернативных нет. Греки жадные на снабжение, очень жадные :'(
12.09.10 - 14:22 #3741848
Krondor
посетители



QUOTE (Хитрец @ 12.09.10 - 13:55)
Папа моей бывшей девушки там работал. Судну 25 лет, по кариббам бегали. З/п маленькие, стрёмные греки...
Имхо всё что связано с буквами греческого алфавита : Альфа (Марин, Шиппинг), Эпсилон, Дельта, Омега - надо избегать...

Хитрец, это либо дезинформация или просто обман.
Вы же должны понимать, что 25-летнему корыту работы в карибском регионе просто нет, или вы о пассажирском флоте?
Почему Вы не уважаете собеседников на форуме? :angry:

P.S: Название т/х Вы конечно же не помните?
12.09.10 - 15:33 #3741989
snork
посетители



Он таперича модератор, ему можно :P
12.09.10 - 15:39 #3741999
Хитрец
клаббер
посетители



Врать не имею привычки. Дабы не разглашать личную инфо - просто покапался в сети.

Список судовладельцев под крюингом Эпсилона (оф.сайт):
http://www.epsilonhellas.com/pub/Category....ang=en&catid=12
Первые 2 из списка - Pleiades и Sun Enterprises.
Заходим на их сайты и ищем инфо в сети - вуаля:
QUOTE
Evinos (ex-Morning Glory I, ex-Morning Glory). IMO 8307442. Tanker. 228 m in length, 12,065 t. Liberian flag. Classification society, Nippon Kaiji Kyokai. Built in 1984 in Nagasaki (Japan) by Mitsubishi HI. Owned by Pleiades Shipping Agent SA (Greece). Sold for demolition to Bangladesh at 315 $ per ton.
QUOTE
Флаг судна: Liberia
Судовладелец: Pleiades S.A.
Крюинг: Epsilon Hellas
Название судна: SPERCHIOS
Год постройки: 1984
Тип судна: Crude Oil Tanker

Это два.

http://www.sunenterprises.gr/index.php?opt...1:vlcc&Itemid=4 - вот 1993 год (17 летний то бишь)
Это три

Дальше в списке судовладельцев, крюингуемых эпсилоном следует компания CHARTWORLD SHIPPING CORPORATION. Заходим на их сайт, смотрим fleet list и плачем:
http://www.chartworld.gr/Fleet.htm
http://www.chartworld.gr/Vessels/Tankers/Bothnia.html - 1985 год
http://www.chartworld.gr/Vessels/Reefers/Nippon.html - 1982 год
http://www.chartworld.gr/Vessels/Bulk/Anastasia.html - 1981 год - Мой ровесник !!! :D

посмотрим ещё.
Номер 4 - компания Equinox - http://www.fortunabulkcarriers.com/equinox.htm - 4 балкера по 7-8 лет. Ок.

Далее некий J.G. GOUMAS SHIPPING - оказывается что это тоже самое что и выше только под другим названием.

Нумеро 6 - Dileship Marine Corp. - опять тоже что и выше. http://www.fortunabulkcarriers.com/equinox.htm
QUOTE
This company has been formed by J.G. Goumas Shipping Co S.A. and Dileship Marine Corp.


нумеро 7 - carras hellas sa. Вот что нагуглил:
QUOTE
aquagrace - piraeus. flag: greece. build: 1997. call sign: SYIQ. 85315 gt. 167105 dwt. owner: heywood maritime sa - panama. manager: carras hellas sa - greece


ну и дальше - навскидку - номер 16:
Oceangold Tankers
Судно:
QUOTE

IMO 8309567, Name: OCEAN PEARL Chemical/Oil Tanker  1985 
-
Хватит или ещё?
12.09.10 - 15:58 #3742050
kipriot
геленджикский
засранцы



Интересно, соответствуют ли суда 81 года постройки нынешним требованиям? :ph34r: наверняка даже корпус не двойной. В каких районах плавания они работают?
12.09.10 - 17:04 #3742176
Krondor
посетители



QUOTE
Врать не имею привычки. Дабы не разглашать личную инфо

Честно говоря, не думал, что вы будете распространять новости из источника "одна знакомая сказала" :)

QUOTE
Хватит или ещё?

"З/п маленькие, стрёмные греки..." - эта часть на вашей совести, у нас свободный интернет, каждый может нести любую чепуху какая ему взбредет в голову.

Я изо всех разрозненных Вами ссылок так и не увидел подтверждения словам "Судну 25 лет, по кариббам бегали."
Так какое именно 25-летнее судно работала на Карибах?

Я предлагаю Вам самостоятельно написать опровержение своим словам, ну и может извиниться за то, что ввели коллег в заблуждение.

QUOTE
Издревле Эпсилон был стрёмной греческой конторой.
Не знаю, много ли изменилось за последние 3 года

Rost, ну ведь ты не работал в этой конторе, так откуда такие познания?
Еще не факт что тебя туда возьмут :D

Хороший знакомый отработал несколько контрактов в Эпсилоне, но по совету "добрых друзей" ушел искать "где лучше", почти за 3 года уже поменял несколько контор, тебе ищет возможности вернуться обратно в Эпсилон. (Подробности и имена имеются, но предпочитаю не разглашать).
12.09.10 - 17:59 #3742242
Rost
инженер
посетители



2Krondor

Я написал про то, что слышал от знакомых-приятелей, как и 99% отписавшихся тут. Не вижу ничего в этом зазорного.
Я лично с греками связываться бы не стал, даже на собеседование не пошёл бы. Но это моё мнение. Дыма без огня не бывает. А о греках в основном - только плохо отзываются (про Epsilon только плохое слышал, и после МГА туда шли те, кто не попадал в Новошип, Юником, Коламбию, БГИ ... - то есть не самые успевающие курсанты). Жизнь слишком коротка, чтобы не прислушиваться к мнению коллег.
12.09.10 - 19:10 #3742375
Хитрец
клаббер
посетители



Krondor - информация которую я дал - на 100% верная. Это не "одна знакомая сказала", а человек, который работал там донкерманом, и которому у меня нет оснований не доверять. Как-никак три года почти семьёй были... Название судна я точно не помню. Кажется "Evinos" это и был.
Что касается "маленьких з/п и стрёмных греков" - это личное его и моё мнение. А также мнение одного парнишки из 1-ой роты с которым я приятельствую. Могу сказать что из Pleiades ушло много людей к нам в ITM. Я лично работал со вторым и третим механиками оттуда. (Подробности и имена имеются, но предпочитаю не разглашать). ;)

QUOTE (Krondor)
Так какое именно 25-летнее судно работала на Карибах?
А хоть бы и тот же "Sperchios"
http://www.resolvesalvage.com/fulljobhistory.php
QUOTE
Nov 2005 SPERCHIOS  - Puerto Rico ; Salvage - This fuel oil tanker grounded while entering port. RESOLVE and JV partner, Svitzer Salvage, coordinated assets and lightered 10,000 metric tons of her cargo.

А вот этот же Sperchios в Панаме: http://www.shipspotting.com/modules/myalbu....php?lid=353310 - фотодоказательство.
А вот этот же Sperchios в Нью Йорке: http://www.shipspotting.com/modules/myalbu....php?lid=269760 - фотодоказательство.
Может хватить пытаться поймать меня на лжи, которой нет ;) ?

Решать каждый волен сам. Справедливости ради есть у этих греков и новые пароходы. Вся информация в сети есть. Как искать - я показал. Думайте сами, решайте сами.
Вот отзывы об Эпсилоне от украинских моряков: http://odessacrewing.borda.ru/?1-0-0-00000561-000-0-0
Да и вообще - чего думать. Заноси аппликейшен и спрашивай условия контракта - на какое судно тебе предлагают, на какую з/п и какой срок. Греков бояться - в моря не ходить :)

kipriot - тебя разбанили?
QUOTE
Интересно, соответствуют ли суда 81 года постройки нынешним требованиям?  наверняка даже корпус не двойной. В каких районах плавания они работают?

Ответ на твой вопрос: http://www.marinetraffic.com/ais/ru/shipde...?MMSI=636013442
QUOTE
Последняя информация о вояже
Осадка: 8 m
Направление: LAGOS NIGERIA
ОП: 2008-11-04 12:00
Информация получена.: 2008-12-04 23:58 (646d, 17h 53min 37s назад)
12.09.10 - 20:51 #3742561
kipriot
геленджикский
засранцы



QUOTE
kipriot - тебя разбанили?

Да, сегодня B) На долго ли? :D :D

QUOTE
А о греках в основном - только плохо отзываются

Я тоже о них только плохо отзываюсь :ph34r: Рис жрать и без снабжения сидеть - чисто в их стиле, как я понял :'(
Но опять же, за всех говорить не берусь - кто-то постоянно от греков работает и доволен.

По крайней мере за Эпсилон слышал что контора хорошая, много знакомых там работает и говорит что все отлично. Туда еще попасть не так легко )) так что у Вас старые данные об этой компании наверное ;) Плеядис вроде у них судовладелец.
12.09.10 - 22:07 #3742712
Хитрец
клаббер
посетители



QUOTE
Но опять же, за всех говорить не берусь - кто-то постоянно от греков работает и доволен.

а кто-то всю жизнь в пароходстве проработал и доволен...
QUOTE
Плеядис вроде у них судовладелец.

Не только. Вот см. http://www.epsilonhellas.com/pub/Category....ang=en&catid=12

А вообще ждём главного адвоката Греции - г-на Seriy ;)
12.09.10 - 22:52 #3742777
Krondor
посетители



Хитрец
Спасибо, особенно понравились "фотодоказательства". :)

Но Гугл упорно показывает, что Evinos и Sperchios не работали в Карибах в 25-летнем возрасте. Первый по причине списания на лом, а второй из-за продажи и последующей переделки в балкер. Также сомневаюсь, несмотря на приведенные вами ссылки на рефрижераторы и балкеры, что именно там работал Ваш знакомый донкерман. :D

Меня еще смущает и то, что Вы подаете информацию 4-х летней давности (я так подозреваю, что именно тогда Вы узнали об ужасах работы в греческих компаниях от знакомого донкермана), не только как "100%", но и как актуальную информацию на сегодняшний день.

Кстати Ваша ссылка на украинских моряков" датирована 2005 г, а если почитать за 2010 г, то пишут следующее
QUOTE
С танкерами работает Новороссийский филиал,с Одесского набирают ,но очень немного.А вообще лучше позвонить и узнать,может ,что и поменялось.

QUOTE
работа есть, только опыт требуют ну и тесты и собеседование, но в данный момент людей со стороны берут неохотно...

QUOTE
Самый нормальный крюинг , жалко туда без связей не всунуться....

Только не совсем понятно каким образом эти мнения поддерживают ваш тезис о греческих бяках? Скорее наоборот.

QUOTE
Может хватить пытаться поймать меня на лжи, которой нет?

Не собираюсь обвинять Вас во лжи, но уж как-то Вы все передергиваете в угодную себе сторону, в итоге предоставляемая Вами информация не соответствует действительности.

Я бы Вам предложил делиться своим собственным опытом и рассказывать об известным Вам фактах, а не пересказывать то, что услышали от кого-то.
13.09.10 - 05:05 #3742974
Хитрец
клаббер
посетители



Krondor,
не понимаю почему Вы упорно защищаете Epsilon.
QUOTE
Но Гугл упорно показывает, что Evinos и Sperchios не работали в Карибах в 25-летнем возрасте.

Так дайте пруфлинк?
В Ноябре 2005 года танкер Sperchios был в Пуэрто Рико (Карибы). Танкер построен в 1984 году. Получается ему было 21 год на тот момент.
А в июне 2007 танкер Sperchios заходил в Нью Йорк (соответственно в 23 года). Делаем вывод, что ему ничего не мешало зайти на карибы в 23 года. 23 года или 25 лет - большая разница?

Теперь танкер Evinos - http://www.shipspotting.com/modules/myalbu....php?lid=590705 - смотрим, читаем.
Call Sign : ELDX9
Gross tonnage : 36674
Year of build : 1984
Flag : Liberia
Seen on 31/08/2007 in Kingston, Jamaica
Получается 2007-1984= 23 года, Ямайка это опять же карибы.
Пусть не 25 лет, согласен, но разве большая разница ? И это я только легко копнул, с поверхности.
Кстати, а почему бы хламью не работать на карибах? Может есть какие-то там особые конвенции, о которых я не знаю?

Что касается актуальных данных по возрасту танкеров в Pleiades - сказать ничего не могу - их сайт ( www.pleiades.gr ) тупо молчит, как и у многих остальных греческих "конторок" (см. список ниже) не утруждающих себя такой роскошью как собственный сайт. Это ведь тоже в какой-то мере показатель работы судовладельца? ;)

QUOTE
несмотря на приведенные вами ссылки на рефрижераторы и балкеры

Я привёл их просто потому, что по порядку они шли в списке судовладельцев. Также я привёл ссылки и на танкера.
Например: Ocean Gold Tankers
QUOTE
IMO 8309567, Name: OCEAN PEARL Chemical/Oil Tanker  1985

Как видно из списка судовладельцев - Эпсилон работает не только с танкеро-владельцами. Я бы сказал даже, что балкеристов больше.

http://www.naftomar.gr/page.ashx?pid=7&gid=3&miid=26 - Fleet List Naftomar
Газовозы. Самый старый аж 1977 года (!!!). И 6 судов - в стром возрасте (от 1982 до 1987 года)

FRANCO COMPANIA NAVIERA S.A.
http://www.franco.gr/ - балкера

POSEIDON SHIPPING Piraeus Telephone 210 4129743 - вообще не нашёл в сети.

NIOVIS SHIPPING CORPORATION S.A. - сайт есть - http://www.niovis.gr/ но ... см. сами :(

NOMIKOS SHIPPING INVESTMENTS - балкера :(

KASSIAN MARITIME NAVIGATION - балкера, ещё и в море гадят: http://www.associatedcontent.com/article/3...ion_agency.html

MARINE MANAGEMENT SERVICES - http://www.mms.gr/ - с сайтом опять "ой" ю Инфо в сети по такому "эксклюзивному" названию не найдёшь.

MANO MARITIME - евреи - на круизные суда отправляют. Ну про них много в рунете написано, не буду даже постить.

MAGNA MARINE INC - сайта нет, в сети инфо тоже не нашёл.

MARINE MANAGERS LTD - с сайтом и инфой тоже "борода"

IKARIAN MOON SHIPPING - балкера

В общем если для кого-то пойти на какой-нибудь "Доместос" - предел мечтаний - ну так пожалуйста. Ещё раз повторюсь - вся информация есть в сети и узнать на какое судна тебя планируют можно спросив у менеджера.
13.09.10 - 08:39 #3743183
rookie
посетители



Меня тоже всегда удивляет, что на данном форуме очень мало комментов в духе - я там был, там творится то-то и то-то... все больше рассказов - я слышал, мне сказали/рассказали... А как главный козырь предъявляется, что я такой умный, что мне незачем самому это видеть, я, типа, в состоянии оценить и проанализировать что и как в мире творится... Диванные моряки/ аналитики??? :)
Даже горячо любимый BGI не гнушается обслуживать пароходы греческих судовладельцев, коих все же гораздо больше в мире, чем норвегов...
В целом, можно сделать вывод, что все люди очень зависят от навязанных стереотипов... :D
13.09.10 - 10:10 #3743358
kipriot
геленджикский
засранцы



QUOTE
Даже горячо любимый BGI не гнушается обслуживать пароходы греческих судовладельцев

:blink:
С каких пор?
13.09.10 - 12:44 #3743740
igor-man
посетители



Спасибо всем за "обсирание греков", но мне предлагают приемку нового танкера 105 000 в Японии.
Так что не все у них старье!
13.09.10 - 13:15 #3743797
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic OptionsСтраницы: (94) « Первая ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 [24] 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ...  Последняя » ответить | новая тема | опрос