Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
nvrsk.ru > Морской > ОАО НМТП |
Автор: Агент ЦРУ 16.09.10 - 07:10 | ||
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.infranews.ru/?object=news&id=9892&catid=4 http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.infranews.ru/?object=news&id=9893&catid=4 Больше всего понравилось:
|
Автор: redvisor 16.09.10 - 07:19 |
Этож надо было такое придумать. АфтАр статей - явный наркоман |
Автор: Dimitrius 16.09.10 - 08:24 |
это точно "Полный нмтпец." а я думаю чего это на пакет акций дивидентов дали вместо обычных 25тыс. аж 200тыс. "вот оно че михалыч". |
Автор: GGG 16.09.10 - 08:34 |
Вообще Пономаренко и Скоробогатько и так имел долю в порту Приморск. P.S. Приобретут 100% порта Приморск и что? Возможно отдадут взамен бункеровочный бизнес, чтобы всю сделку деньгами не оплачивать. |
Автор: Малек 16.09.10 - 09:03 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.nmtp.info/holding/press-centre/news/news_detail.php?ID=4953 |
Автор: Агент ЦРУ 16.09.10 - 12:07 | ||||
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1504919 написано дословно:
Коммерсант - серьезное издание. |
Автор: GGG 16.09.10 - 13:05 |
Я имел ввиду что полностью порт Приморск им покупать не надо. |
Автор: Ленивец 16.09.10 - 13:23 |
транснефть тупо заберет себе нефтеналивные терминалы, а остольную часть порта распродаст по частям... и людей вместе с рабочими местами... |
Автор: puh 16.09.10 - 13:39 |
GGG! Возвращаясь к весеннему разговору о том, кто же купил(купит) НМТП.... http://forum.nvrsk.ru/index.php?showtopic=160363&st=20 Надеюсь, Вы не станенте оспаривать сей факт, что за спиной Транснефти 78 процентов госудасртвенных активов, следовательно контролировать ближайшее время всю деятельность порта будет государство. |
Автор: GGG 16.09.10 - 14:04 | ||
Если читать внимательно. То кроме Транснефти есть ещё один покупатель(инвестиционная компания). Транснефти кроме контроля нефтяных и бункерных причалов ничего не нужно. Короче, остальное продадут+ 20% пакет государства пойдёт с молотка и у порта будет ещё один частный владелец. Может тот же Пономаренко с компанией и выкупят, нагрев бабки на перепродаже нефтяных терминалов. |
Автор: Enginer 16.09.10 - 23:06 |
/unexplored error/ |
Автор: puh 16.09.10 - 23:14 | ||
Знаете пословицу: "Когда паны дерутся, у холопов чубы трещат"? Так, в определенных кругах, в отдельно взятом, маленьком Новороссийске после всех формальностей покупки, будет смена "власти" топ менеджеров, управленцев среднего звена и так далее;это как минимум затронет определенную часть работников данного холдинга. А так, в остальном Вы правы, мне лично, абсолютно нет никакого дела до этого. |
Автор: GGG 17.09.10 - 00:23 |
Как минимум 10000 новороссийцев кормятся на этих предприятиях. И мне хочется чтобы они за свою работу получали больше, Чем сейчас. А вообще конечно пофиг. |
Автор: Участнег 17.09.10 - 00:43 | ||
Скорее всего именно так и будет. |
Автор: Агент ЦРУ 17.09.10 - 06:09 | ||||
Именно! |
Автор: Участнег 17.09.10 - 08:40 |
А может и не поменяют топ менеджеров |
Автор: snork 17.09.10 - 08:50 |
Кстати не знаю как это связано, но вчера на дорогах города наблюдалось прямо таки засилье авто с намерами 150 и 64 регионов, учитывая, что дорог не знают, чудят по черному и в глаза бросаются. По дороге домой, насчитал наверное десятка два, да и марки авто не наводят на мысль о запоздалых отдыхающих. |
Автор: Хитрец 17.09.10 - 08:55 |
64 регион это Саратов По теме - согласен с Engineer. А тут такие все мега-аналитики. Читаю вот таких "экспертов" и хочется сказать - If you are so clever - show me your money. |
Автор: GGG 17.09.10 - 08:59 |
Не волнуйтесь. Они на самолётах прилетят. А катать их будут местные авто. Нужно же как-то с представителями будущих хозяев контакты директорам налаживать. |
Автор: snork 17.09.10 - 09:06 |
Ты согласен с Инженером, а я с Пухом. Вы далеко от порта и всё, что вас интереснует, что вам ничего с этого не обломится, а других, как бы работу не потерять... |
Автор: Ленивец 17.09.10 - 09:12 |
snork Вот я бы в холдинге СВКашников с мира 2 разогнал... а по сути ... как бы ни было.. после поглощения НМТП Транснефтью... лучше для простых работников нмтп не станет...(имхо) или я ошибаюсь...??? |
Автор: Dimitrius 17.09.10 - 09:15 | ||
ну уж хуже чем было вряд ли будет... |
Автор: Ленивец 17.09.10 - 09:17 |
уволить могут "неугодных" новым боярам... |
Автор: Хитрец 17.09.10 - 09:26 | ||||
с чего ты взял очень близко, метров 500 буквально.
Других -это кого? Ты же тоже не в НМТП работаешь насколько я знаю? И неужели докер Дядя Вася потеряет работу из-за того что контрольный пакет акций сменил владельца? Если Транснефть решит поставить своих людей во главе управления НМТП, то как это коснётся простых работяг? Да даже и менеджеров ср. звена? Из Москвы набегут что ли менеджеры? Ой ли... |
Автор: puh 17.09.10 - 09:37 | ||
Наивный вы человек, ктож вам покажет свое богатство(деньги)? По сути написанного вами посыла.... Хитрец, кто здесь аналитикой занимается? Здесь рассуждения и обсуждения, возможные(призрачные) перемены внесут что то новое в серые будни простых работников холдинга, коих, спешу заметить, больше чем работников всевозможных других околоморских организаций города вместе взятых. Надежда, как говорится, помирает последней. |
Автор: snork 17.09.10 - 10:52 | ||
Хуже.. я работаю в компании представляющей интересы Транснефти не территории НМТП |
Автор: AnaStaSiyA* 17.09.10 - 11:21 |
а я вот слышала, что порт Путин прибрал к рукам... но насколько это правда, неизвестно.... |
Автор: Ленивец 17.09.10 - 11:24 |
AnaStaSiyA*, а по подробее?? Вы случайно дзюдо не увлекаетесь?? |
Автор: snork 17.09.10 - 12:31 |
78.1 % акций Транснефти принадлежат государству, государство принадлежит Путину, так что формально Настя Вы правы... |
Автор: Ленивец 17.09.10 - 12:44 | ||
железно!!!!! |
Автор: AnaStaSiyA* 17.09.10 - 12:53 |
Ленивец)))) уложить могу кого угодно snork ну мы потом посмотрим, права я или нет.. |
Автор: GGG 17.09.10 - 13:31 |
Начался информационный бред для того, чтобы снизить цену акций. http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.infranews.ru/?object=news&id=9902&catid=4 |
Автор: Ленивец 17.09.10 - 13:46 |
а мне кажеться, что это всего лишь хитрая схема, для того что бы без денег вернуть транснефти шесхарис и 5 пристань оао нмтп.. затем все вернеться на круги своя... |
Автор: КИШЛАК 17.09.10 - 17:23 |
лучше бы простым смертным зарплаты повысили |
Автор: 111чел111 17.09.10 - 18:19 | ||
скажем на пнб шесхарис принадлежащей транснефти зарплата больше причем довольно ощутимо(с премиями,13зп), а в порту как причалы шесхариса отдали нмтп с 2006 года зарплата не менялась, 13 зп нету, так что если придет транснефть ее примут как родную и будут ждать перемен. |
Автор: Участнег 17.09.10 - 18:50 | ||
а кто сказал? |
Автор: snork 17.09.10 - 20:32 |
зарплаты в транснефти тоже не шибко кучерявые (топы не в счет), но достаточно сильная социальная составляющая. Садики, санатории, корпоративная пенсия, 13-я и прочие "радости", в наличии имеются. |
Автор: AnaStaSiyA* 17.09.10 - 20:53 |
Участнег: ну кто сказал... люди |
Автор: redvisor 18.09.10 - 11:54 | ||
А мне вот докеры рассказали, что через НЗТ уже месяц как нефть по конвееру безпалевно течет. А на днях пошли контейнеры, внутри которых все подозрительно хлюпает. Ожидают в скором времени перегрузку нефтяных палетов рохлями |
Автор: snork 18.09.10 - 12:18 |
подозрительно в контейнерах хлюпает базовая основа для машинного масла.. |
Автор: redvisor 18.09.10 - 17:14 |
Тогда есть подозрения, что к захвату порта причастна и ОАО «АК ТрансБазоваяОсноваДляМашинногоМасла» |
Автор: Малек 18.09.10 - 19:50 | ||||
Ну да. Для того и взяли "подельников":
Непрофильным окажется все, что не связано с нефтеналивом... |
Автор: Ленивец 18.09.10 - 20:22 |
интересно, а распродавать непрофильные объекты будут по заниженной цене обратно бывшим учредителям??? вот это будет номер!!! как грамотный ребрейдинг....с подъемом денег... |
Автор: Себастиан Перейра 19.09.10 - 10:55 |
Это гадание на кофейной гуще. Разве новые потенциальные собственники-акционеры уже объявили о своей политике в отношении НМТП? О том, как они собираются управлять портом? Что они собираются продавать оптом, а что - в розницу? Те, кто знают о более точно положении дел в области перевалки нефти, могут поправить, но "транснефть" - это контора по доставке нефти, принадлежащей разным компаниям, от места добычи до места отгрузки, и если ТН что-то и платила НМТП за перевалку нефти, то это только за ГНКАР-овскую. "Сумма капитал", по ходу, компания случайная, оказавшаяся в свое время собственником некоторой части акций Приморского порта, и, как рыба-прилипала, следующая за действиями ТН. Да и как вы представляете забирание ТН себе нефтерайона? Насколько я знаю, все гтс взяты каждым конкретным ОАО всего лишь в аренду у государства по договорам, чтобы "забрать" себе нефтерайон, ТН должна пересмотреть договоры, и не факт, что по действующему законодательству не придется все это на конкурс выставлять. А конкурс (тендер) в настоящее время это такая интересная штука, результат по которой не пргонозируем вообще. К тому же, подобные процедуры могу занять много месяцев, а то и кварталов. Сокращение работников? Ага, пойдет на это госкомпания в предвыборный период 2010-2012 на такое, как же. Если и будет что-то, то замена первых лиц в ОАО и директоров, начальников управления и департаментов. Вроде бы нынешний трудовой кодекс позволяет делать это при смене собствеников ОАО легко и просто этими самыми новыми собственниками. А вот после выборов, под предлогом сокращения грузов, вполне. Так что все это в настоящее время - буря в стакане воды. |
Автор: Kabzik 20.09.10 - 08:27 | ||
А кто это такие? |
Автор: Ленивец 20.09.10 - 08:34 |
каста "брахманов", "служители законов аудита и материальных ценностей...." |
Автор: Kabzik 20.09.10 - 09:56 | ||
))) Ухахаха. Не сталкивался! |
Автор: Enginer 21.09.10 - 18:09 |
/unexplored error/ |
Автор: КИШЛАК 21.09.10 - 19:13 |
типа Неактив ? |
Автор: Kent_S 22.09.10 - 12:40 |
кого-нить уже уволили? |
Автор: GiZeR 22.09.10 - 14:30 |
Рано еще |
Автор: Dimitrius 23.09.10 - 10:30 |
"По порту НМТП ходят три человека и пугают население. Не представляются, не дают визиток. Один из Черномортранснефти, один из Приморска, директор по эксплуатации, и еще один не названный в слухах человек. На след неделе, в начале обещают приезд "бывших" и "будущих" акционеров. Кандидатов на руководство пока целых три. Интересно все это" http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.skybuilding.ru/page/v-ozhidanii-chuda-nmtp-zhdet-chego-to |
Автор: Агент ЦРУ 23.09.10 - 18:30 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://grainboard.ru/news/read?id=231277 |
Автор: puh 23.09.10 - 20:55 | ||
Статья интересная, правда. В статье, на мой взгляд, не упоминается ЕЩЕ ОДИН игрок, это РЖД. |
Автор: Ленивец 23.09.10 - 21:36 | ||
хоть бы посмотреть на этих кто ходит... а по статье получается 4 человека |
Автор: NONE2K 23.09.10 - 21:43 | ||
А что ж ты так не любишь СВКашников ? Что ты им такого сделал или они тебе сделали ? |
Автор: Ленивец 23.09.10 - 21:47 |
NONE2K, а кто ж их любит??? перечитал статью... более внимательно...написан полный бред... |
Автор: puh 24.09.10 - 08:07 |
В ней(в статье) хотя бы логика продажи НМТП объсняется на примере других предприятий, понятно что все это условно. |
Автор: валерий ko 24.09.10 - 10:23 |
для ОАО НМТП , только лучше будет ,и з\р поднимут вот увидете ! |
Автор: Kabzik 24.09.10 - 10:25 |
)) Видимо у СВК неразделенная любовь, кого любят они тот их и не любит! |
Автор: Ленивец 24.09.10 - 12:04 |
Kabzik... рассказывай .. почему ты так думаешь?? |
Автор: Kabzik 24.09.10 - 13:59 | ||
Если ты все правильно описал, то те кто с ними сталкивается по работе могут проблемы иметь, соответсвенно и рождается отношение подобное "Вот я бы в холдинге СВКашников с мира 2 разогнал... " А так считаю что грамотный аудит еще не одному собственнику не вредил |
Автор: Ленивец 24.09.10 - 14:39 | ||
Kabzik, а опишите пожалуйста, что такое -
??? |
Автор: Dimitrius 24.09.10 - 14:39 | ||||
вот именно что "грамотный", а с этим делом туго. |
Автор: Ленивец 24.09.10 - 14:40 |
Dimitrius |
Автор: Kabzik 24.09.10 - 14:42 |
Ленивец не хочу себя утруждать объяснениями, рекомендую погуглить. |
Автор: Ленивец 24.09.10 - 14:44 | ||
вот такое отношение в НМТП...
значит Вы не вкурсе... Kabzik, а мы с Вами не на одном этаже сидим??? знакомые слова... |
Автор: Kabzik 24.09.10 - 14:47 |
)) Надо погуглить! |
Автор: Черный Фантом 25.09.10 - 19:58 |
Так что сейчас в порту, изменения какие нить пошли? |
Автор: валерий ko 26.09.10 - 20:58 |
а что действительно все молчат , кто что рас кажет, ????? |
Автор: EL_ka 27.09.10 - 09:48 |
Какая вероятность, что з/п поднимут? ну хоть на сколько-нибудь... |
Автор: 111чел111 27.09.10 - 10:00 | ||
как бы это сказать.... она существует |
Автор: tr0681 29.09.10 - 15:27 |
А что это такое СВК в Порту (то что это типо "аудит" - немного понятно), как оно связано со сделкой? почему именно СВК разогнать? |
Автор: GGG 29.09.10 - 16:13 | ||
Принято ругать тех, кто закрывает глаза на то, что воруют. СВК - это типа как в ментовке служба собственной безопасности, они как бы подчиняются непосредственно собственнику. Они поставлены собственниками следить за тем, чтобы те не воровали. Но так как они не замечают элементарных вещей, директора им доплачивают при этом пускают слухи про то какие СВК негодяи, работать мешают. |
Автор: redvisor 29.09.10 - 17:43 | ||
служба внутреннего контроля. Как обычно, поменяют весь состав и все. Сегодня приезжал новый барин, расхажива)) |
Автор: AndrePavlo 29.09.10 - 19:15 |
Ребят, просвятите, кто кого и для чего покупает ? Зачем ТрансНефти НМТП ? Акции ТрансНефти дешевеют на глазах. |
Автор: tr0681 30.09.10 - 08:53 | ||||
Значит это служба для того, чтобы не воровали)))) Так, если разгонят, то получится разваруют все к чертям))))) Видать, некоторым здесь они мешают это делать ))))) (ниче личного, так, для поддержания разговора) А вообще конечно, всегда поражаюсь слухам, стоит новости выйти какой нибудь - понеслась )))
у НМТП есть труба, которая видать дает много бабла, вот так. |
Автор: Ленивец 30.09.10 - 10:32 |
Ну что такая тишина....???? Они - "Чужие" - все побывали в НМТП..., а новостей нет.... |
Автор: GGG 30.09.10 - 10:47 | ||
А какие новости хотите услышать? Новости будут только когда новые собственники приступят к управлению портом. |
Автор: валерий ko 30.09.10 - 20:42 |
а когда это наступит ? |
Автор: КИШЛАК 01.10.10 - 12:00 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.infranews.ru/?object=news&id=9893&catid=4 бардак |
Автор: Ленивец 01.10.10 - 12:24 |
да нет, походу, баян... странно почему наше местное телеЕЛЕвидиние молчит!!!! |
Автор: AndrePavlo 03.10.10 - 20:25 | ||
Потому что те кто его держат - Свиньи. Я не прав ? |
Автор: Агент ЦРУ 11.10.10 - 09:25 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.infranews.ru/?object=news&id=10007&catid=4 Да, уж... Попробовали бы они не захотеть... |
Автор: Ленивец 11.10.10 - 10:10 | ||
хотелось бы знать, что за "крупный инвестпроект"!!!! по каким хоть направлениям... или проведут "Всехинвест" и все... |
Автор: Агент ЦРУ 11.10.10 - 10:12 | ||
По всем причалам проложат трубы... |
Автор: Ленивец 11.10.10 - 10:15 |
вот то-то и оно... и нафиг им контейнера и зерно и металлллллл.... |
Автор: Агент ЦРУ 11.10.10 - 12:31 |
Да им и площади особо не нужны, резервуаров хватает. |
Автор: ASTRAL AXIS 11.10.10 - 13:40 | ||
Хорошо бы еще МИДК отменить.. |
Автор: GiZeR 11.10.10 - 13:51 | ||
Для этого придется продать таможню |
Автор: Ленивец 15.10.10 - 09:15 |
Несколько источников "Коммерсанта" на рынке сообщили, что "Сумма Капитал" может приобрести 49,83% ОАО "Новороссийское узловое транспортно-экспедиционное предприятие" (НУТЭП), являющегося на сегодняшний день единственным крупным терминалом, не входящим в состав ОАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП). Тем самым "Сумма" сможет объединить под своим контролем всех стивидоров, расположенных в Новороссийском порту. Контейнерный терминал НУТЭП на 99,83% сейчас принадлежит ООО "Компания Стокс плюс", которым, в свою очередь, на паритетных началах владеют Национальная контейнерная компания (НКК; через кипрский офшор) и ООО "Дело-Центр", входящее в группу компаний "Дело", которая занимается транспортным бизнесом (остальные 0,17% распределены между физическим и юридическим лицами). Выручка НУТЭПа в 2009 году составила 1,06 млрд руб., чистая прибыль — 429 млн руб. Оборот контейнеров 113,4 тыс. TEU в 2009г. В этом году В этом году показатели вероятно вырастут, но не глобально - до 130-135 тыс. TEU, и не более чем 500 млн. рублей прибыли. Летом стало известно, что транспортная группа Fesco Сергея Генералова, владевшая 50% акций НКК, продала свою долю группе First Quantum, подконтрольной депутату Госдумы Виталию Южилину. Будучи владельцем остальных 50% НКК, First Quantum получила полный контроль над контейнерной компанией и ее активами. Однако, как рассказал источник, близкий к акционерам НУТЭП, терминал в Новороссийске не был передан господину Южилину вместе с другими активами НКК — по нему был заключен отдельный опцион, согласно которому First Quantum должна заплатить $100 млн Сергею Генералову, чтобы он переуступил свою долю в НУТЭП. Срок выполнения опциона — до 31 октября текущего года. Вчера поздно вечером НКК заявила о том, что опцион был выполнен и First Quantum официально получила долю НУТЭП. При этом "Сумма Капитал" уже договорилась с First Quantum о том, что именно для "Суммы" и за счет "Суммы" будет выкуплена доля в НУТЭП. Собеседник "Коммерсанта" в "Сумме Капитал" косвенно подтвердил эту информацию. Infranews: Зачем "Сумме" понадобился НУТЭП. Если "Сумма" все-таки купит НУТЭП, то вряд ли будет объединять его с НМТП. Отчетность, скорее всего, будет консолидироваться в НМТП, но бизнес присоединять не стоит — терминал должен остаться в том виде, в котором он есть сейчас. У него есть свои преимущества, которые могут быть потеряны с введением единого управления. Да вообщем и доля стоит намного меньше $100 млн. Да и вся компания столько не стоит. Infranews |
Автор: Агент ЦРУ 15.10.10 - 10:30 |
Опередил... |
Автор: Себастиан Перейра 19.10.10 - 09:15 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.rbcdaily.ru/2010/10/19/industry/520123 |
Автор: Dimitrius 20.10.10 - 12:22 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.infranews.ru/?object=news&id=10079&catid=4 |
Автор: ASTRAL AXIS 26.10.10 - 21:48 |
НМТП начнет строительство контейнерного терминала стоимостью $375 млн в 2011 г. ОАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) приступит к строительству контейнерного терминала в 2011 году, сообщил генеральный директор компании Игорь Вилинов. ОАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) приступит к строительству контейнерного терминала в 2011 году, сообщил генеральный директор компании Игорь Вилинов. Первая очередь терминала составит 450 тыс. TEU и будет закончена в 2014 году. "Сроки строительства второй очереди еще не определены", — сказал И. Вилинов. Общая мощность терминала составит 1,2 млн TEU в год. По словам гендиректора, терминал сможет обрабатывать суда вместимостью более 10 тыс. TEU и перегружать два 40-футовых контейнера одновременно. Стоимость терминала оценивается в $375 млн. Строительство будет профинансировано компанией за собственный счет, передают "Морские вести России". Ранее на заседании комиссии РСПП, в котором принял участие И.Вилинов, генеральный директор Ассоциации морских торговых портов (АСОП) Александр Шеманский сообщил, что, по прогнозам, контейнерооборот РФ в 2010 году вырастет на 40% по сравнению с 2009 годом, до 3,3-3,5 млн TEU. При этом в мире он повысится на 20%. В свою очередь, президент НП "Гильдия экспедиторов" Семен Рейзер сообщил, что в мире наблюдается тенденция к увеличению вместимости контейнеровозов, которые осуществляют морскую перевозку. Все чаще используются контейнеровозы вместимостью более 9 тыс. TEU, а также все больше грузоотправители используют 40-футовые контейнеры для транспортировки по железной дороге. |
Автор: Piccoso 27.10.10 - 11:29 |
Интересно - терминал также на базе западного района? а другие грузы переведут на центральный? то-то будет весело!! |
Автор: Ленивец 27.10.10 - 11:31 |
интересно, а новые акционеры продолжат начатое?? |
Автор: Dimitrius 27.10.10 - 12:01 | ||
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.interfax.ru/business/txt.asp?id=162099&sw=%ED%EC%F2%EF&bd=27&bm=9&by=2010&ed=27&em=10&ey=2010&secid=0&mp=0&p=1 |
Автор: Ленивец 27.10.10 - 13:03 |
а почему нет коментов от ИГ "Сумма Капитал" Зиявудина Магомедова!??? вроде как Николай Токарев уже высказался, а вот те кому принадлежит приморский порт все молчат... в статье заданы очень "удобные вопросы"... а где же "соль".... ???? |
Автор: Black Bug 27.10.10 - 13:45 | ||
Планировали отсыпку на Восточном делать в сторону НСРЗ...при этом видимо все окатыши и брикеты возможно двинули бы на Запад. Вторая очередь - объединение пристани на Восточном и НСРЗ...что-то там такое. Кто-то тут писал, что смотрел их 3D творчество, так что в курсе дел)) |
Автор: ASTRAL AXIS 01.11.10 - 11:12 |
«НМТП» созывает внеочередное общее собрание акционеров для одобрения сделки по приобретению ООО «Приморский торговый порт». |
Автор: Ленивец 01.11.10 - 11:29 |
какое решение примут акционеры??? если уже все решено!!!!!???? |
Автор: Ленивец 02.11.10 - 14:56 |
а у кого есть мысли, о том что и НУТЭП и АСПТР тоже будут куплены суммой-транснефть!!!??? может даже в скором времени!?? |
Автор: Black Bug 02.11.10 - 15:13 | ||
Такими темпами тут скоро полгорода эти парни скупят.. Кому нужен АСПТР и зачем только не понятно.. Он еле дышит по-моему.. |
Автор: Ленивец 02.11.10 - 15:17 |
только КТК-р не подконтролен будет... этим парням .. хотя я думаю что "невозможное возможно" - ДБИЛАН |
Автор: GiZeR 02.11.10 - 15:23 | ||
Про НУТЭП была утка, и ее уже давно опровергли |
Автор: Ленивец 02.11.10 - 15:30 |
Была.... но опровержение все таки выглядело не очень серьезным... Вы просто представте, какое пространство и матбазу получат новые акционеры в Новороссийске... да еще и гос.датации и кредиты на развитие ... которые весьма вероятны ... да даже если банкротить или дробить холдинг и онных с ним то (имхо) это выгоднее ... |
Автор: GiZeR 02.11.10 - 15:54 |
Ктож после покупки будет банкротить надо было до |
Автор: №506059 02.11.10 - 17:02 | ||
По-моему в КТК-Р и так рулит транснефть как представитель крупнейшего акционера - РФ. С офсайта КТК: Акционеры КТК: Российская Федерация (представленная Транснефтью – 24% и КТК Компани – 7 %) – 31%; Республика Казахстан (представленная Казмунайгазом – 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) – 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%. |
Автор: Ленивец 03.11.10 - 07:08 |
№506059, не знал!!! теперь я больше чем уверен, что завоевание транснефтью Новороссийска продолжится! |
Автор: Агент ЦРУ 03.11.10 - 07:50 | ||
Еще услышим про эту "утку", поверь. |
Автор: Кыся 03.11.10 - 10:00 |
Это не утка |
Автор: Агент ЦРУ 03.11.10 - 10:10 |
Так и я о том же... |
Автор: Ленивец 03.11.10 - 10:14 |
а конкретнее?? на чем основаны такие выводы, что НУТЭП купит транснефть-сумма?? или это "пальцем в небо"!? |
Автор: Агент ЦРУ 03.11.10 - 11:17 |
Не берусь на 100% утверждать, но имеются основания так считать. Причем предположительно должны купить НУТЭП с потрохами, т.е. Шишкаревскую долю тоже. |
Автор: Кыся 03.11.10 - 13:14 |
абсолютно правильно |
Автор: Агент ЦРУ 03.11.10 - 13:27 |
А слухи на пустом месте не рождаются... |
Автор: Ленивец 08.11.10 - 14:31 |
Кыся, порадуйте еще новостями.... На мой взляд АСПТР и так предадут в руки Транснефти-Сумме... |
Автор: Кыся 09.11.10 - 00:09 |
АСПТР очень мелкая проблема, об этом серьезно никто не думает)) вопрос будет решаться принципиально)) |
Автор: Ленивец 09.11.10 - 08:15 |
Кыся, а что же тогда - большая проблема? на мой взгляд - проблем уже нет... осталось просто "подмахнуть" бумаги нужным людям.. |
Автор: Ленивец 10.11.10 - 10:34 |
в нмтп замечены агенты транснефть. ... агенское обслуживание от транснефти .... кто то уже пострадал.. |
Автор: Кыся 10.11.10 - 16:22 | ||
да, собственно, от этого тоже часто много чего зависит))) |
Автор: Dimitrius 11.11.10 - 11:36 | ||
это ты про "Транснефть-сервис"? |
Автор: Ленивец 11.11.10 - 11:59 |
нет!!! |
Автор: Ленивец 17.11.10 - 10:01 |
Согласно презентации НМТП для инвесторов (есть в распоряжении РБК daily), у объединенной компании амбициозные планы. По завершении сделки объединенная стивидорная компания рассчитывает стать третьим по величине грузооборота портом в Европе (после Роттердама и Антверпена) и крупнейшим в России. Доля НМТП в грузообороте России увеличится с 16 до 33%. Бизнес компании будет сфокусирован на перевалке высокорентабельных грузов, таких как нефть и нефтепродукты. В НМТП рассчитывают, что доля рынка нефтеперевалки объединенной стивидорной компании увеличится с 22 до 59%. InfraNews: Как можетстать портом - стивидорный холдинг - не понятно! У господ в предверие покупки все перепуталось в голове. Антверпен и Ротер - муниципальные порты, где работают отделные стивидоры и сивидоры, входящие в мировые стивидорные холдинги. Стивидорный холдинг Приморск-НМТП никто не будет сравнивать с европейскими портами))) InfraNews Ну кто еще сомневаеться, что Новороссийск будет крупнейшим в мире городом-портом!!!??? |
Автор: atreg 17.11.10 - 16:28 |
Нисколько не сомневаюсь в воэможности увеличения обЪёма прокачки (труба и выносные буи,-не самая затратная часть) А вот с генгрузами как? Ж\д и авто инфраструктура сама собой подтянется??? Строить и расширять для себя любимых будут??? Ну дай-то Бог, чтобы так...Только сомнения гложут |
Автор: Себастиан Перейра 24.11.10 - 08:14 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.infranews.ru/?object=news&id=10152&catid=12 "...Схема выходит, как мы уже и писали. НМТП берет кредит на баланс, и платит деньгами общества 2,135. Эти деньги в виде наличных поступают Сумме-Транснефти, и из них $1,7 млрд. надо будет уплатить NOVOPORT - и дальше Кадина отходит в сторону с кэшем. На НМТП остается долг в почти 2 ярда, а новыми акционерами становится Омирико лтд. за которой стоят Сумма-Транснефть. Но при этом, 2,315 млрд - они уже получили. И на руках у них останется не меньше $600 млн. В результате все остаются при деньгах, НМТП остается должным банкам, а новые акционеры, теоритически могут конечно провести допэмиссию для закачивания денег в общество, а могут и не проводить. Получается, госбанки провисают. На сколько - вопрос открытый. Ведь врядли захотят акционеры новые расставаться с кэшем на офф-шорах. Глупо было бы. НМТП короче купили за его же счет. Круто. И еще это означает, что у Суммы с Транснефтью денег отродясь не было, только административный ресурс. А где прибыля от работы порта Приморск - одному Токареву видимо известно." Не удивлюсь, если на время выплаты кредита размером в $2 ярда в течении 7 лет во всех предприятиях холдинга будет заморожена индексация зарплат и сокращены все социальные программы. И вообще, начнется жесточайший режим экономии на всем, что только можно. А то доходит до смешного - знакомые рассказывают, что работники Нефтерайона и 5-ой пристани чуть ли не сумки для денег покупают, уж вроде как им, после покупки, "Транснефть" зарплату поднимет. Тут как бы не было того варианта, когда будет установлен с начала 2011 года негласный запрет на переход работников из одной конторы в другую внутри холдинга НМТП и в ЧУМН. Чтобы не бежали с копеечных зарплат, иначе в порту работать некому будет. Своего рода отмена "Юрьева дня". |
Автор: Ленивец 24.11.10 - 08:40 | ||
а разве она уже не заморожена?? Те кто получли хорошие зарплаты так и будут их получать!!! а куда им бежать внутри холдинга если и так раб.мест нет... |
Автор: КИШЛАК 24.11.10 - 09:21 |
если где-то убывает,значит где-то прибывает...но не в карманах простых работников... так в чем весь сыр бор и столько шумихи? |
Автор: Dimitrius 24.11.10 - 09:21 | ||
вообще этот негласный запрет уже начал действовать в 2010 после того как работники стали перебегать в другие организации холдинга. |
Автор: Ленивец 24.11.10 - 09:41 | ||
жители города которые работают в холдинге могут стать нищими... а компании которые работают там же остаться без работы.. |
Автор: КИШЛАК 24.11.10 - 09:59 |
по-моему мы и так нищие...да еще цены у нас ужас нах... |
Автор: 111чел111 24.11.10 - 11:17 |
я люблю свою страну(....) |
Автор: валерий ko 24.11.10 - 13:49 |
Те кто получали хорошие зарплаты так и будут их получать!!! вот это правильно ! |
Автор: EL_ka 26.11.10 - 09:17 |
Ходят разговоры, что, якобы, новое руководство будет просить на выход пенсионеров. Кто-нибудь знает, насколько это правда? Ведь от них избавиться не так то просто. И еще интересует, останется ли Вилинов ген.дир-ом? А то хочу к нему на прием записаться, но в свете последних событий есть ли смысл? |
Автор: GiZeR 26.11.10 - 09:28 |
Запишись на прием к Токареву и у него спроси. |
Автор: Ленивец 26.11.10 - 10:16 |
ходят разговоры что НМТП приостоновит свою деятельность на 1 месяц... дата уточняется... - кто что слышал?? |
Автор: GiZeR 26.11.10 - 10:24 |
брехня... |
Автор: Себастиан Перейра 26.11.10 - 12:24 |
Нет ничего проще, чем избавиться от пенсионеров - при желании. Для этого существуют, в зависимости от наименования профессии или должности, периодические медосмотры и аттестации. Если кто из пенсов и пройдет такое сито, то совершенно незначительная, исчезающе малая доля. А при том раскладе, который намечается в холдинге после продажи, пенсионерам меньше всего надо беспокоиться - на такую микроскопическую зарплату молодые не позарятся. Это у администрации теперь голова болеть будет, как кадры омолаживать без увеличения заработка. |
Автор: валерий ko 26.11.10 - 12:39 |
ходят разговоры что НМТП приостоновит свою деятельность на 1 месяц... дата уточняется... - кто что слышал??- КАК в такое можно вообще поверить !!!!!!!!! |
Автор: tr0681 26.11.10 - 15:06 |
Как там, СВКашников убрали??? |
Автор: Dimitrius 26.11.10 - 15:26 |
нет, говорят видели их тени с бюджетом в руках |
Автор: 111чел111 26.11.10 - 16:36 | ||
ну это можно сделать за счет выпускников вузов и калледжей, надо отметить идейных, но на счёт зп она и так маленькая, не думаю что экономия на 2000-3000 тыщи в зп даст прямо таки ощютимый вклад, быть может порт просто сольют во что-то большое? |
Автор: puh 26.11.10 - 18:01 | ||
Мне видется совсем другой разворот событий. Сократят или уволят, это не принципиально. Считаю, что после всех "передряг" новое руководство холдинга просто перейдет на договорную систему( заказов,подрядов, ремонтов и т.д.), так как это принято в цивилизованных странах, и не стаанет в порту, в частности, такого количества рабочих рук, по причине их ненадобности, учитывая, конечно же их нынешнюю не высокую квалификацию;понятное дело, за коппейки специалиста заставить работать не возможно, но и просиживать штаны новые руководители вряд ли разрешат кому-либо в ближайшем будущем. В данном высказывании слово "специалист" - основное. |
Автор: Диспетчер 27.11.10 - 00:14 |
а тут вобще есть работники НМТП??? |
Автор: Себастиан Перейра 27.11.10 - 00:24 | ||||
Речь об аутсорсинге? Наоборот, опыт именно России говорит об обратном. Такой подход возможен только в странах, где широко развит рынок услуг, где существует конкуренция. Например, нанять уборщицу в офисное помещение в Хайфе или Ливорно - сумашедший выбор предложений. Попробовали мои знакомые нанять "клининговую" компанию в Новоросе - мало того, что стоимость услуг уборщицы раза в полтора выше той, что была в их компании, так еще и вещи после уборки терялись. Не говоря о том, что почти каждый день компания присылала новую уборщицу - и погнали лысого по кругу. Поэтому, проще иметь в штате за 7-8 т.р. свою уборщицу, чем за 10 от подрядчика. Что же касается более высокого уровня услуг, например, ремонт ПТО или ГТС, там услуги сторонних будут зашкаливать гораздо выше, чем в 1,5 раза - раза в 2 и поболее.
Судя по всему, это самая малоинформированная относительно своей дальнейшей судьбы категория людей. |
Автор: puh 27.11.10 - 10:03 | ||||
Да, именно о нем, об аутсорсинге. Посмотрим, но мое видение стуации таково,что зарплаты они поднимать не станут, но и квалифицированных работников они тоже не найдут, выход только в этом. Понятное дело, платить придется, и не мало, но и ответственность за проделанную работу будет соответствуящая и спрос будет другой. В штате можно иметь сколь угодно , хоть 20 человек, но сути этой проблемы не изменить, вы же не станете отрицать того факта, что специалист уважает свой труд и стоит денег, не так ли ? С другой сторны зачем напрягаться, если твоя заработная плата так низка, и стимула нет, и нет преспективы,что ее когда-нибудь кто-нибудь проиндексирует. Есть у такого человека стимул совершенствоваться, познавать что-либо новое, инересоваться и изучать?Предполагаю,что стимула нет. Я не работник НМТП, просто интересуюсь даной тематикой и пытаюсь анализировать. |
Автор: ASTRAL AXIS 27.11.10 - 21:48 | ||
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://fin-lawyer.ru/2010/effektivnye-menedzhery-vtb/ перенесли свое внимание с буровых вышек на рашапорты |
Автор: Ленивец 29.11.10 - 10:57 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.skrin.ru/analytics/reviews/documents/ricom_flashnote_review_nmtpptp_(25.11.2010).pdf?ec1a4b4cfb524bbc865c3fa75c98cf29 |
Автор: mrak178 30.11.10 - 14:48 | ||
Ага! Счас все взяли и остановили...раньше у тех кто работал по сменам, все смены были рабочими, за исключением ночной с 31 декабря на 1 января и 1 января дневной...а теперь и это отобрали.... |
Автор: Ленивец 02.12.10 - 08:23 |
"""" мир узнал результаты 13го ежегодного конкурса годовых отчетов (отчетов за 2009 год, если вдруг такой вопрос возник). Конкурс организован биржей РТС. 34 компании в 13 номинация сорвали банк. Всего конкурс охватил 138 компаний, которые в сумме представили почти все сектора экономики: нефтедобывающий, металлургический, финансовый, телекоммуникационный, потребительский и др. Проводится конкурс с 1998 года. Цель конкурса - содействие эффективному раскрытию информации для инвесторов и клиентов""""" за Лучший годовой отчет Южного федерального округа - http://www.nvrsk.ru/goto/?http://fs.rts.ru/content/annualreports/437/1/nmtp-ar09-rus.pdf |
Автор: Ленивец 08.12.10 - 10:12 |
НМТП даст премии согласным 7 декабря 2010, 11:33 / SeaNews / Рейтинг: 298 ОАО «Новороссийский морской торговый порт» получил согласие владельцев нот участия в займе в размере $300 000 000 со ставкой 7% и сроком погашения в 2012г., необходимых для совершения планируемой сделки поприобретению ООО «Приморский торговый порт». По информации НМТП, на собрании владельцев облигаций, состоявшемся 6 декабря 2010г., в рамках принятой Чрезвычайной резолюции держатели облигаций отказались от права требования досрочного погашения выпуска облигаций в результате несоблюдения коэффициента отношения консолидированной задолженности к EBITDA, а также в связи с потенциальным наступлением события смены контроля в результате совершения планируемой сделки по приобретению ООО «Приморский торговый порт». За принятие Чрезвычайной резолюции проголосовали 99,82% участников собрания (всего в голосовании приняли участие держатели облигаций на сумму, равную 73,55% от общего объема выпуска). Все владельцы облигаций, проголосовавшие за одобрение Чрезвычайной резолюции, получат вознаграждение за одобрение в размере $12,5 на каждую $1 000 номинала облигаций, находящихся в их владении на дату составления реестра. |
Автор: Ленивец 17.12.10 - 13:53 |
ну где же новости???? .... вчера же перешли "рубикон".... !!!! |
Автор: Хитрец 17.12.10 - 21:08 |
Ленивец, видимо кроме тебя эта тема мало кому интересна |
Автор: 111чел111 18.12.10 - 14:01 |
ну пролейте кто-нить свет, что там будет |
Автор: Ленивец 20.12.10 - 08:15 |
Хитрец, я понимаю.... В новый год, с новой тайной... |
Автор: ASTRAL AXIS 20.12.10 - 16:47 |
Премии дадут телками В порту Новороссийск причалило судно с телками из Австралии В Новороссийский морской торговый порт прибыло судно с молочными коровами голштинской породы. Коровы провели 35 суток в пути, плюс еще несколько дней судно с животными простояло на рейде, так как шторм мешал зайти в порт Новороссийска. По словам специалистов, животные нормально перенесли переезд. Голштинцев для кубанских хозяйств закупают не случайно, рассказал ведущий специалист ГУП "Кубаньплемподдержка" Виктор Штейн. Черно-пёстрые животные имеют крупный костяк и крепкие конечности. В голштинском стаде не было ни одного случая лейкоза. У коров хорошие экстерьерные данные, высокие надои - почти 9 тысяч 400 литров с каждой тёлки в год. "Кубаньплемподдержка" уже развезла животных по хозяйствам края. В течение декабря ожидается поставка на Кубань ещё более полутора тысяч мясных и молочных коров |
Автор: Кыся 20.12.10 - 18:29 |
Да это же Цапчиха коров в Кущевку покупает. С ней передача по НТВ была. Боится, что их на стейки пустят, если ее посадят. |
Автор: Piccoso 23.12.10 - 10:22 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.infranews.ru/?object=news&id=10423&catid=4 |
Автор: Ленивец 24.12.10 - 09:56 | ||
мне не понятна одна цитата из новости с инфраньюс
что творится??? распил??? http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.nmtp.info/holding/press-centre/news/news_detail.php?ID=5078 - делаем выводы... предсказания.... |
Автор: EL_ka 27.12.10 - 11:05 |
какие выводы можно сделать на основании прочитанного? Все новости узнаю только отсюда. В отделе никто из начальства ни словом не обмолвился о происходящем |
Автор: Диспетчер 04.01.11 - 22:01 | ||
это старая фотография! судно с австралийскими телятами обрабатывалось года полтора назад, помню их тогда по всему району ловили - повеселились в доволь, вонь стояла до самой проходной по теме: начальство отверждает, что новые хозяева вступят в дела НМТП до апреля месяца, больше ничего сказать не могу, но надеюсь на изменения в лучшую сторону, а именно - отстранение от управления всех наших топов во главе с Болотовым. |
Автор: Ленивец 05.01.11 - 08:06 |
может быть во главе с Вилиновым? он же ген.дир. нмтп! или его вы видите и в дальнейшем руководителем предприятия? |
Автор: Диспетчер 05.01.11 - 10:43 |
Болотов более значимая фигура нежели Вилинов, его кстати тоже должны убрать! |
Автор: Ленивец 05.01.11 - 12:03 |
странная у Вас позиция! новые акционеры должны полностью убрать руководящий состав для того что бы докерам и тальманам с стивидорами лучше жить стало! не вижу логики! |
Автор: Диспетчер 05.01.11 - 12:43 |
Да именно так!!! не вижу ничего странного в стремлении жить лучше! если вы работаете в управлении - Вам не понять! |
Автор: Ленивец 05.01.11 - 16:02 |
новая метла будет мести по новому... пока новые топ менеджеры войдут в ритм который нужен для работы всего холдинга.... может быть поздно... имхо... |
Автор: Диспетчер 05.01.11 - 22:20 |
ничего не понял из выше написанного, извините |
Автор: Ленивец 06.01.11 - 09:18 |
я к тому, что продают холдинг нмтп, а не одну его составляющую "оао нмтп"! |
Автор: 111чел111 06.01.11 - 20:00 |
да наверное так и будет, тоесть по старому всех топопов оставят, нашей стране же нужны совковые злобные Но ЭФЕКТИВНЫЕ менеджеры, а деньги и так капать будут. |
Автор: Диспетчер 06.01.11 - 23:54 |
очень эффективные.. только я вам доложу, если не начнут вливать в обновление мощностей НМТП, то эффективными они останутся еще пару лет отсилы. Многие и не догадываются, какие серьезные в порту проблемы! и без финансовых вливаний, надеясь на выживаемость работников их не решить даже самым эффективным менегерам |
Автор: Себастиан Перейра 10.01.11 - 09:20 | ||
Диспетчер, это у вас корова при выгрузке на восточном районе выбросилась с причала, а потом на срз выплыла? Типа, берите хоть на шашлык, только пока Болотова с Вилиновым на новых топов не поменяете, через торговый порт меня не работайте! Даже животнае боится злых недооплаченных работников нмтп))
Тигру мяса не докладывают?)) |
Автор: Ленивец 11.01.11 - 16:55 |
а коровки снова приехали.... запах....стоит на весь порт... какими серьезными бы проблемы ни были.... у порта все равно есть возможность их решить... иМХо если снимут запрет на экспорт зерна то порт будет опять в большом плюсе... |
Автор: Диспетчер 16.01.11 - 01:53 |
порт и так в плюсе, даже без зерна. А проблемы у порта не в структуре грузооборота, а в очень устаревшей технике |
Автор: Ленивец 16.01.11 - 20:13 |
вернее в ее недостатке... |
Автор: Диспетчер 19.01.11 - 01:16 | ||
в постоянных поломках АП, ПК и ПМК и в отсутствии деталей на их ремонт... |
Автор: Dimitrius 24.01.11 - 10:25 |
НМТП приобрел ООО "Приморский торговый порт" 24.01.2011 05:02 ОАО «Новороссийский морской торговый порт» объявляет о закрытии сделки по приобретению 100% долей в уставном капитале ООО "Приморский торговый порт". 21 января был подписан договор купли-продажи между ОАО "НМТП" в качестве покупателя и единственным участником ООО "ПТП" - компанией с ограниченной ответственностью Omirico Limited, созданной и существующей по праву Республики Кипр, в качестве продавца. С целью частичного финансирования сделки ОАО "НМТП" привлек долгосрочный кредит ОАО "Сбербанк России" в размере 1,95 млрд долларов США сроком на 7 лет. Компания Omirico Limited, совместно контролируемая OAO «АК Транснефть» и Зиявудином Магомедовым, уведомила ОАО "НМТП" о приобретении 21 января 2011 года 100% выпущенных акций компании Novoport Holding Ltd., владеющей 50,1% акций ОАО "НМТП". Соответствующее уведомление также получено от компании Novoport Holding Ltd. По словам генерального директора ОАО "НМТП" Игоря Вилинова, приобретение второго по грузообороту порта России является трансформационной сделкой для Группы НМТП, которая позволит компании диверсифицировать географию присутствия, снизить волатильность грузопотоков, получить доступ к новым рынкам и дополнительные возможности органического роста. http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.infranews.ru/?object=news&id=10542&catid=4 |
Автор: №506059 24.01.11 - 11:23 |
Говорят в Туапсе, в ТМТП и на СРЗ большие сокращения 600 и 500 человек соответственно, всвязи с переводом большой части грузов на НМТП. |
Автор: Ленивец 24.01.11 - 11:54 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.gazeta.ru/business/2011/01/21/kz_3500650.shtml ну теперь будет интересно.... |
Автор: Ленивец 01.02.11 - 16:53 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.novodar.ru/index.php/big-tr-punkt/242-big-tr-cat/2123-sxxivnnoz-tr-2011 |
Автор: GGG 03.02.11 - 10:38 | ||
Да похоже в порту так всё и останется: низкие зарплаты, быдло-отношения ... |
Автор: №506059 23.02.11 - 12:54 |
Кому что известно о предстоящей большой буче готовящейся во всей структуре деятельности порта? |
Автор: Ленивец 23.02.11 - 13:04 | ||
как страшно звучит!?? а что за буча может быть?? наоборот я слышал, что новые акционеры планируют большие финансовые вливания в холдинг!!! чему лично очень рад... |
Автор: Себастиан Перейра 23.02.11 - 13:13 | ||
к нмтп медленно приближается, судя по публикациям на infranews и других ресурсах, маленькая северная лисичка. руда и прочий навал уже начинают катить на украину, демпингующую ставками и пошлинами, зерна до октября-ноября стопудово не будет, выкуп акций у миноритариев по оферте, обязательства не соответствуют имеющимся и могущим быть иметься денежным средствам. а на гарнир - зашевелившиеся альтернативные профсоюзы (КСК и т.д.).
вложения в инвестиции не предполагают повышения зарплаты)))) |
Автор: Ленивец 23.02.11 - 16:39 |
правильно, зарплаты просто выровнять\сровнять надо!!! а по сути зарплаты: люди вряд ли изменятся!!!!хоть мульён ее делай... |
Автор: Себастиан Перейра 23.02.11 - 18:06 |
ну да, зарплаты заровняют и введут трех- или четырехдневную рабочую неделю. |
Автор: №506059 23.02.11 - 18:17 |
Сделают з/п 100 тыщ. и 4 смены, первая до обеда, вторая после и т.д. |
Автор: Ленивец 23.02.11 - 18:53 |
№506059, а где буча? кто пострадать то должен.... если че то надо же ноги делать в РУСКОН пока там вакансии есть... |
Автор: №506059 23.02.11 - 19:13 |
Лучше сиди на попе ровно ИМХА |
Автор: Kabzik 24.02.11 - 09:33 |
Ленивец а ты в НМТП работаешь? откуда инфа? |
Автор: Ленивец 24.02.11 - 09:55 |
дел |
Автор: Диспетчер 28.02.11 - 10:55 |
начинают появляться слухи, что ЗИМ уйдет из НМТП... кто может прокомментировать? |
Автор: muskul 28.02.11 - 11:06 | ||
этому слуху уже минимум как полгода |
Автор: Ленивец 28.02.11 - 11:09 |
дель |
Автор: №506059 28.02.11 - 12:01 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1593163&NodesID=4 |
Автор: SPARK 28.02.11 - 12:09 | ||
Как минимум 2 года. Но это слух. |
Автор: Себастиан Перейра 02.03.11 - 19:59 | ||
и правильно делают. всего лишь собирают посеянное ранее. |
Автор: EL_ka 03.03.11 - 09:59 |
Появились какие-то аудиторы, которые даже не знают, чего, где и с чем проверять... |
Автор: Verbatim 04.03.11 - 10:44 |
«Транснефть» покупает Новороссийский морской торговый порт (НМТП). Частное предприятие перешло под контроль государственной компании. Цена сделки – 2,5 млрд долларов, хотя все эксперты хором заявляли, что это на 1 млрд дороже рыночной стоимости НМТП." http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.flb.ru/info/48570.html в тему о перспективах... |
Автор: №506059 04.03.11 - 17:02 |
жёлтая газетёнка |
Автор: Verbatim 05.03.11 - 09:40 | ||
... в смысле, этому можно не верить? Там действительно очень мрачные прогнозы, которые идут вразрез утверждениям о стабильности и процветании России. И как только позволяют таким "газетенкам" "раскачивать лодку благополучия и стабильности", не понимаю... Больше не буду ее читать, с меня хватит. |
Автор: Stavka 11.03.11 - 11:39 |
Ходят слухи,а точнее сплетни, что сокращения в апреле будут. |
Автор: Ленивец 11.03.11 - 13:24 | ||
сокращения чего или кого? |
Автор: Агент ЦРУ 11.03.11 - 13:44 |
Куда уж дальше то сокращать? Итак уже на пределе. Это бред, при настоящих объемах никто сокращать в здравом уме не будет. Другое дело, если грузы побегут. Но это маловероятно. |
Автор: EL_ka 11.03.11 - 14:23 |
Вы хотите сказать, что штат управленцев укомплектован по-минимуму? Хотя бы 1/3 непонятных должностей можно запросто сократить |
Автор: Ленивец 11.03.11 - 15:35 |
да что ж вы так управленцев то не любите? |
Автор: Агент ЦРУ 11.03.11 - 20:47 | ||
О каких управленцах речь, можно подробнее? Фамилии не нужны, должности озвучьте. Просто безумно интересно. |
Автор: Агент ЦРУ 22.03.11 - 11:20 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.forbes.ru/news/65232-istochnik-gk-delo-konsolidirovala-100-nutepa-dlya-ego-prodazhi-nmtp |
Автор: Ленивец 22.03.11 - 12:53 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.kommersant.ru/Doc/1605613 |
Автор: puh 23.03.11 - 21:44 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.nmtp.info/holding/press-centre/news/news_detail.php?ID=5128 |
Автор: Ленивец 25.03.11 - 07:46 |
25 марта = час Х!!! |
Автор: EL_ka 25.03.11 - 09:50 |
пачиму? |
Автор: Агент ЦРУ 25.03.11 - 09:56 | ||
Потому что Совет директоров сегодня. |
Автор: GGG 25.03.11 - 10:03 | ||||
На сколько я знаю: вроде как многие директора холдинга заплатили представителям новых хозяев, чтобы их оставили. Так что принципиально сегодня ничего не изменится, разве что будет новый состав Совета Директоров. |
Автор: №506059 25.03.11 - 10:28 |
йа думаюу, чта всио ужэ довно ришыно |
Автор: Ленивец 25.03.11 - 13:34 | ||||||
ОООО... кто же кто же такой богатый... |
Автор: GGG 25.03.11 - 13:58 | ||
Да уж не бедный(е). |
Автор: Ленивец 25.03.11 - 14:05 |
просто представить сколько нужно отдать за свое место людям которые ни в чем не нуждаются очень сложно! вот поэтому и спрашиваю!!! а то ваше заявление как то звучит как "оговор"!!! |
Автор: GGG 25.03.11 - 14:15 | ||||
Те кто не в чём не нуждается пофиг кто будет директорами. Им нужна прибыль. А вот кто "нуждается" должен сказать тем кто "не нуждается" кого ставить директорами, а вот тем кто это будет "преподносить" деньги нужны.
Ну так мне сказал "достоверный источник". Хошь верь хочешь нет, но мне кого-то оговаривать вообще смысла нет. |
Автор: dru 25.03.11 - 15:06 |
GGG - звучит смешно.... сам же говоришь, что владельцам нужна прибыль... вот они и будут ставить того, кому доверяют. а предыдущее руководство либо сканает за своего, которому можно верить, либо нет. давать там что-либо глупо.... а брать тем более. |
Автор: GGG 25.03.11 - 15:25 | ||
Логика выпускника средней школы. Компания на протяжении многих лет показывает рост выручки, сокращение расходов... Зачем менять директоров, если они обещают ещё большую прибыль? Покупают компании не для того чтобы поставить "своих", а для того, чтобы вложенные деньги окупились и приумножились. А собственник в любое время найдёт метод сменить зажравшегося руководителя. "Своим" не обязательно быть генеральными директорами, им обычно предписана роль "смотрящих" и проверяющих. |
Автор: dru 25.03.11 - 16:43 |
Посмотрим, как эта компания покажет рост выручки в этом году. В отсутствии зерновых грузов. Когда покупается компания, новый собственник всегда приводит своих ставленников. обещать можно все что угодно...покупки всех портов города ознаменовались сменой руководства. как пример - виллинов, антонян. |
Автор: GGG 25.03.11 - 18:54 | ||||
Виллинов ещё при Ковбасюке рулил всем. Антоньян- импортпищепромом. Купили новорослесэкспорт и Антоньяна "перевели" туда со всеми родственниками. На самом деле сменился собственник только у НЛЕ и на тот момент не было нормального ген. директора у НЛЕ. поэтому туда повысили Антоньяна. Кого убрали? Были ли на тот момент хорошие фин. показатели у НЛЕ?
Квоту должны отменить. Тот же зерновой терминал строился за счёт прибыли портофлота. Зерно только один год "выстрелило". От него много и не ждали. Хотя может опять "выстрелить". И ещё фин. показатели оцениваются каждого отдельного предприятия холдинга. На фин. показатели НЛЕ или портофлота это никак не влияет. |
Автор: Себастиан Перейра 25.03.11 - 21:25 |
НЗТ строился за счет кредита Юго-Западного банка Сбербанка под гарантии НМТП. Скрынник недавно в интервью сказала, что к вопросу о возобновлении экспорта зерна правительство вернется в октябре. Судя по информации в инете, "Сумма" занимается еще и околобереговой инфраструктурой (агентирование, экспедирование, бункеровка, шипчандлеринг), и, скорее всего, в ближайшее время заменит топ-менеджмент в компаниях-дочках НМТП (ИПП, портофлот и т.д.), оставив сам НМТП на "сладкое" (где-то года на пол, недаром с января там новый 1-й зам из "Суммы"). И, похоже, с января именно с ведома "Суммы" зажимают всю эту берегооколопортовую братию, включая "дело". Но у НМТП не получится их зажать. И дело тут не в законах и противодействии, а в исполнителях, как говорят люди сведущие. Если этим занимается клоун от судоремонта, то ничего хорошего не выйдет. |
Автор: GGG 26.03.11 - 00:38 | ||
Может и так. Но если посмотреть на пояснительную записку к балансу портофлота за 2007 год видно, что они имели на 168 млн. руб акций НЗТ и предоставили кредит НЗТ в размере 269 млн. руб. Ну и гарантами кредита НЗТ перед сбербанком тоже они являлись фактически. |
Автор: №506059 26.03.11 - 12:27 |
Я слышал,что дело в части экспедирования отобьётся(хотя один куй будут работать через единую портовскую прокладку), а вот другие менее крупные врядли. |
Автор: dru 26.03.11 - 13:29 |
Открою вам секрет. Сейчас и так многие работают через прокладки.... Сомневаюсь что в глобальном масштабе сильно изменится расстановка сил. Уже писал в соседней теме. Глупо со стороны порта лезть в эту песочницу. Кто-то оценил объем рынка экспедирования\агентирования/ бункеровки в 40-50 млн долларов в год. Так вот, при объеме первалки нмтп 50 млн тонн в год, мы разговариваем о 1 долларе за тонну. Не проще ли повысить ставку?! Ведь все эти агентско-экспедиторские дела требуют больших затрат времени, денег и контроля... |
Автор: №506059 26.03.11 - 14:57 |
Ну ставки и так постоянно увеличиваются. А прокладка своя или чужая, это как говорят в Одессе две большие разницы. Благо спецов будет более чем достаточно |
Автор: Себастиан Перейра 26.03.11 - 15:13 |
для того, чтобы повысить ставку за тонну, надо идти в фст. |
Автор: Stavka 27.03.11 - 08:12 |
Я слышал,что ММК расторгло контракт с холдингом. |
Автор: puh 28.03.11 - 15:14 | ||
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.nmtp.info/holding/press-centre/news/news_detail.php?ID=5133 |
Автор: dru 28.03.11 - 16:38 |
GGG - таки и у кого теперь логика выпускника средней школы? |
Автор: GGG 29.03.11 - 08:48 | ||
У тебя. Вот когда генеральных поменяют, тогда и будешь своей логикой хвастаться. Меня лично один из членов ревизионной комиссии очень радует По крайней мере очень много зняет о деятельности НМТП. Короче, ещё один человек обеспечит себя и своих внуков безбедным существованием. Хотя может его туда специально воткнули в качестве "своего". |
Автор: Ленивец 29.03.11 - 09:00 |
да что ж у Вас в Холдинге твориться... как не почитаю так коррупция и сговор... с кем работать то придется... GGG, масло в огонь так и льет... конкретики ... конкретики давай.... |
Автор: GGG 29.03.11 - 09:10 | ||
Не будет конкретики. Её могут прочитать заинтересованные люди. У них интернет есть. Я просто с одним человеком из ревизионной комиссии работал очень долго. Потом он "уволился". Т.е. он очень много знает и есть мотив всю кухню вывернуть наизнанку. Но зная его характер скажу, что революции не будет, просто подоит кого надо и продолжит работать. |
Автор: Anat0ly 29.03.11 - 11:43 | ||
А что там есть клоуны? |
Автор: DESIRE 29.03.11 - 15:08 |
а они костюмы по 50000 рублей берут напрокат? |
Автор: Anat0ly 30.03.11 - 08:03 |
DESIRE вы хотите предложить? |
Автор: DESIRE 30.03.11 - 08:24 |
это вообще к ГГГ был вопрос |
Автор: GGG 30.03.11 - 12:25 | ||||
А они это кто? |
Автор: Ленивец 31.03.11 - 14:31 | ||
подоит Угадай страну!!!! .... и это член ревизионной комиссии которого "уволился" ... злопамятный... или денег мало получал?? или все же не все спокойно в "королевстве"... |
Автор: Себастиан Перейра 31.03.11 - 19:57 |
и кого же будет доить этот "многознающий" и "мотивированный"? Вилинова или Болотова? как бы ему после такого "доения" окончательно и бесповоротно не поплохело. как правило, ревизионная комиссия в фирме, где контрольный пакет консолидирован в одних руках, это чистой воды профанация, т.к. ее членов и выбирает акционер с контрольным пакетом. или ревизионная комиссия в нмтп это унтер-офицерская вдова, которая сама себя высекла? |
Автор: GGG 31.03.11 - 20:57 | ||||
Не угадали. Хотя и того кого я имел ввиду доить тоже не будет, скорее будет принимать добровольные пожертвования. Такая терминология устраивает? У меня есть все основания считать, что как раз Вилинов этого человека и утвердил в ревизионку. И даже есть свидетели Но всё-равно что-то не стыкуется. Боюсь, что банально поставили в ревизионку по старым связям. Человеку сказали уйти- уволился. Порекомендовали Вилинову как послушного исполнителя- вернуля. Впринципе, всё логично. Послушные нужны в ревизионке, пусть и знают лишнее.
Да спокойно никогда и не было. |
Автор: Себастиан Перейра 31.03.11 - 21:54 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.nmtp.info/holding/press-centre/news/news_detail.php?ID=5133 3. Досрочно прекратить полномочия Ревизионной комиссии ОАО «НМТП». 4. Избрать в Ревизионную комиссию ОАО «НМТП»: - Власову Екатерину Анатольевну; - Несмеянову Татьяну Павловну; - Русских Маргариту Владимировну; - Стретович Тамару Петровну; - Шамкутя Артура Викторовича. Сомневаюсь, чтобы Магомедов и Токарев слушали кого-то при выборе. У них своих надежных кадров полным полно. |
Автор: GGG 31.03.11 - 23:46 | ||
Короче. С одним человеком из списка я долго работал. И лет пять почти про него не слышал. Другой мой бывший коллега по работе недавно напомнил мне про этого человека: говорил что звонили недавно, наводили справки, спрашивали его мнение(рекомендации). Могу точно сказать, что тот кому звонили Магомедова и Токарева не знает. Зато хорошо знает Вилинова. И бац через две недели узнаю, что мой позабытый коллега в ревизионной комиссии НМТП. Я догадываюсь кто звонил |
Автор: Ленивец 01.04.11 - 08:11 |
GGG, так Ваше мнение: - В новообразованном холдинге все пойдет в рост?? или - В новообразованном холдинге все пойдет в упадок?? Мне интересно какие перспективы открылись или наоборот закрылись для холдинга в целом... А ты мы все о личностях да о внутренних разборках пишем... |
Автор: GGG 01.04.11 - 08:36 | ||
Трудно говорить о росте, когда в компании висит приличный долг в виде кредитов. Предыдущие хозяева порта явно вели политику не на долгосрочное развитие порта, а на получение быстрых денег с последующей продажей. Рост грузооборота "сухого" порта не очень значителен. На выручку больше влияют тарифы. Думаю, что тарифы будут повышаться. Расходы уменьшатся(поэтому жалко обычных работяг порта, куда уже уменьшать?) Так же не понятно что будет с 20% пакетом порта. А вообще то, что Пономаренко "купил" замок Путина говорит о том, что продажа контрольного пакета НМТП и покупка порта "Приморск" какая-то финансовая игра. Возможно сейчас резко вырастет выручка холдинга за счёт роста перевалки нефти, который должен быть из-за монополии Транснефти. Потом через 3 года порт впарят какому-то инвестору со всеми долгами за сумму, на которую можно будет построить несколько портов. Примерно так |
Автор: Темирлан 01.04.11 - 11:05 | ||||
Эт точно.))))) |
Автор: Anat0ly 01.04.11 - 13:39 | ||
Это сам Пономаренко Вам сказал? Очередные домыслы человека, не владеющего информацией, ибо те кто владеют молчат, а то перестануть владеть. Кто много говорит, тот мало делает(С) (ушел делать, хватит уже болтать) |
Автор: GGG 01.04.11 - 13:42 | ||
А так не видно? Вместо того, чтобы вкладывать в порт деньги шли на строительсто краснодарских "галлерей" и т.д. |
Автор: Anat0ly 01.04.11 - 13:46 |
вот... последний раз отвечу. про строительство нового КТ и НМТ слышали наверное? или это вложение в "галлереи"? Все больше бред (ИМХО) комментировать не хочу. |
Автор: GGG 01.04.11 - 17:30 | ||
Посчитай выручку от IPO(на самом деле очень грамотно спланированная афёра) и средства вложенные в развитие порта. Экономисты мля... |
Автор: puh 02.04.11 - 18:39 | ||
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.nmtp.info/holding/press-centre/news/news_detail.php?ID=5142 |
Автор: GGG 02.04.11 - 21:44 |
Кто они? Я покупал костюм новый на мероприятие. Потом вернул(с откатом 5000руб.), так как одеваю костюм не чаще 2х раз в год. Для местных встреч у меня достаточно костюмов. Я обычный инженер и не могу позволить себе висящий костюм в шкафу без дела за 50 штук. Ваши претензии принимаются. Как только разбогатею куплю миниммум 3 костюма стоимостью выше 100 штук и Вам об этом сообщу в первую очередь, заблаговременно, чтобы успели составить завещание и не умереть внезапно от зависти. |
Автор: Себастиан Перейра 03.04.11 - 23:43 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.infranews.ru/?object=news&id=11016&catid=4 Интересная картина получается. ФСТ РФ устанавливает тарифы для морских портов с учетом плановых накоплений в размере 35% сверх себестоимости. Если компании, успевшие первыми, покупают слоты на 30% меньше от установленных тарифов, то, проведя нехитрые вычисления, получаем рентабельность 5%. Т.е., те компании, кто не успел выкупить слоты первыми и выкупает впоследствии с маржой для порта 30-40% от установленной, платят за первые компании. Зато узнаем, в каких компаниях держит доли топ-менеджмент нмтп или, по крайней мере, кто им больше всех башляет. Сдается, при таком раскладе, "дело" будет самым отстающим хозяйствующим субъектом))). Очень изящное решение, ставящее крест на существовании сторонних фирм. Только два момента. Может ли позволить себе фирма, имеющая долговой багаж в 60 рублевых ярдов, так снижать рентабельность? И не обратятся ли в ФАС-ФСТ те фирмы, кто выкупит слоты за цену, выше предельных тарифов? |
Автор: puh 07.04.11 - 21:55 |
Новый состав Совета директоров ОАО «НМТП» избрал Председателем Совета директоров ОАО «НМТП» Магомедова Зиявудина Гаджиевича. «Этот год Группа НМТП начала с самой крупной и, пожалуй, самой многообещающей сделки в своей истории. В компанию пришли новые амбициозные акционеры, нацеленные на активное развитие бизнеса и повышение его эффективности. Уверен, что Совет директоров и менеджмент компании смогут реализовать новые возможности, открывшиеся перед Группой. Не сомневаюсь, что ожидания акционеров, поддержавших объединение двух самых мощных и динамично развивающихся портов России, будут оправданы в полной мере». http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.nmtp.info/holding/press-centre/news/news_detail.php?ID=5147 |
Автор: 111чел111 10.04.11 - 19:48 |
ну что там, в НМТП зарплаты выросли уже? |
Автор: EL_ka 11.04.11 - 07:58 |
ну, личные машины у некоторых начальников уже забрали |
Автор: Ленивец 11.04.11 - 09:06 |
офигеть мародеры ... личные машины по забирали..., так и квартиры отнимут!!! |
Автор: EL_ka 11.04.11 - 09:13 |
извините, служебные машины с личными водителями |
Автор: GGG 11.04.11 - 10:43 | ||
Не переживай. Так всегда было. Вначале отберут, потом "вернут" ещё лучше. |
Автор: Ленивец 11.04.11 - 15:12 |
EL_ka, а у тебя какая машина служебная была? |
Автор: DESIRE 11.04.11 - 15:32 |
а кого больше жалко..служебную машину,или водителя?? |
Автор: Ленивец 11.04.11 - 15:42 | ||||
водителя улучшат!!! апрейдят всех наверное.. |
Автор: EL_ka 11.04.11 - 16:10 | ||
Karosa |
Автор: GGG 11.04.11 - 16:36 | ||
Новой машине - новый водитель! |
Автор: Агент ЦРУ 11.04.11 - 18:29 | ||
Эти пока оставили... |
Автор: Anat0ly 12.04.11 - 08:35 |
О покупке НУТЭП и возможном участии в ПГК http://www.nvrsk.ru/goto/?http://seanews.ru/news/news.asp?newsID=1011898 |
Автор: Pagliaccio 16.04.11 - 17:03 |
S&P снизило долгосрочный корпоративный кредитный рейтинг Новороссийского морского торгового порта с ВВ+ до ВВ-. РБК 15.04.2011 20:35 Международное рейтинговое агентство Standard & Poor's снизило долгосрочный корпоративный кредитный рейтинг Новороссийского морского торгового порта (НМТП) с ВВ+ до ВВ-. Прогноз по рейтингу "негативный", говорится в распространенном сегодня пресс-релизе S&P. Данное изменение связано со сменой собственника. l |
Автор: Черный Фантом 16.04.11 - 21:53 |
Кто новый директор ИПП? |
Автор: Кыся 17.04.11 - 11:58 |
Да вроде Ярышев пока. |
Автор: ASTRAL AXIS 21.04.11 - 21:30 |
Грузы в контейнерах обеспечили наибольший прирост выручки Группы «Новороссийский морской торговый порт» по сравнению с другими грузами. Как сообщили SeaNews в холдинге, по итогам 2010г. прирост выручки за счет контейнерных грузов составил 14,3 млн долл. По данным SeaNews, контейнерооборот терминала НМТП в прошлом году вырос на 12%, НЛЭ – в 2,2 раза (по итогам года терминал вышел на первое место в порту, в том числе за счет возвращения с НУТЭПа MSC), а калининградской БСК – в 3,5 раза. |
Автор: Себастиан Перейра 22.04.11 - 10:33 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.infranews.ru/?object=news&id=11163&catid=4 |
Автор: Ленивец 25.04.11 - 12:55 |
интересно, а как это огромная махина которая в итоге может быть создана будет управляться. |
Автор: yorklove Natali 26.04.11 - 16:29 |
А кто владеет информацией, Вилинов в НМТП остался ? И как повлияли изменения на котировку акций? Будут ли изменения в кол.договоре? Спасибо. |
Автор: SergINI 26.04.11 - 17:20 |
Акции пока будут только падать. Вилинов остался. Зарплату если и повысят, то немного. В кол. дооговорах обычно в последнее время все работодатели изменения делают только в худшую для работников сторону. |
Автор: 111чел111 03.05.11 - 13:29 |
А как в порту реализуется программа, правсоюза, Лучший сотрудник? написанно, что конкурс мол и все такое |
Автор: Ленивец 04.05.11 - 12:10 |
где написано? на заборе? |
Автор: Dimitrius 04.05.11 - 12:38 | ||
подразделения сами выбирают и выдвигают сотрудников по профессиям - дают грамоту и что-то около 3т.р. |
Автор: 111чел111 04.05.11 - 20:29 | ||
естественно! я емли и читаю чтто-то, то исключительно надписи на заборах... Понятно, т.е. начальство само решает. |
Автор: Гном 04.05.11 - 22:48 | ||
а было по другому в порту уогда нибудь? |
Автор: Ленивец 05.05.11 - 07:02 | ||||
ну я утрирую.... по поводу забора... |
Автор: Dimitrius 05.05.11 - 08:33 | ||
а кто еще должен решать, голосованием бригады типа давайте "Васю" наградим, а если этот "Вася" "ленивец" (в плохом смысле, к "Ленивцу" не относится )? непосредственные руководители на местах выбирают наиболее достойных и дают характеристики на награждение. |
Автор: 111чел111 06.05.11 - 07:49 |
не я ж не против, пусть решают, просто многим руководителям лень вообще что-то делать, а тем более решать, я просто думал как в транснефти конкурс лучший по профессии. |
Автор: Ленивец 06.05.11 - 08:13 |
я бы не оказался если бы в моей фирме меня назвали лучшим по профессии!!! да и еще материально поощрили!!! я вообще за то что бы работников как можно чаще материально стимулировали лучше работать!!! |
Автор: Себастиан Перейра 09.05.11 - 10:49 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://alozovaya.investcafe.ru/post/8781//?8781=post&349=alozovaya&8781=8781&8781=5600 Особенно комментарий от 08.05.2011 г. |
Автор: Ленивец 10.05.11 - 08:13 | ||
прям в точку... |
Автор: 111чел111 10.05.11 - 09:16 |
скорее бы) |
Автор: Ленивец 16.05.11 - 20:37 |
как же этот нмтп запарил уже... где изменения к лучшему ... ???? |
Автор: Себастиан Перейра 21.05.11 - 08:49 |
А что подразумевается под "изменениями к лучшему"? Что зарплату проиндексируют? Так это надо прописать в коллективном договоре, а не ждать манны небесной от хозяев. К тому же акции купили "Транснефть" и "Сумма капитал", т.е. капиталисты, а не идиоты. Какой им смысл EBITDA раскачивать? При такой долговой нагрузке, как у нмтп, если доходы на том же уровне смогут остаться, ближайшие лет 5 порт их на обслуживание долга отдавать будет. Так что, в нмтп будет или так, как сейчас, или гораздо хуже. бай зе вэй - http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/260455/vorota_dlya_zerna |
Автор: 111чел111 21.05.11 - 16:12 |
так а мазутный терминал, и А1 причал не спасают ситуации с кредитами? |
Автор: Себастиан Перейра 22.05.11 - 21:15 |
каким образом? на нефтерайоне можно хоть сотню зеркальных причалов построить, только вот у транснефтят трубы не резиновые, больше, чем сейчас, нефти не пропустят. а мазутный терминал вообще афера - строят без части разрешительной документации, расчет только на то, что прокатит во второй раз попытка тестового режима эксплуатации (это, если кто помнит, когда еще Антонян через пятую пристань первые года полтора КАС гнал на экспорт, а потом Болотов несколько лет узаконивал ставки). в программе погашения кредитов такого размера учитываются все возможные источники финансирования и доходы, даже только планируемые к поступлению или строительству. так что, не спасают. нмтп остается надеятся на моральные дивиденды от реконструкции Большого театра. |
Автор: 111чел111 23.05.11 - 17:09 |
Но Транснефть не просто так же ведет на грушовую нефтепродуктопрвод ЮГ |
Автор: Себастиан Перейра 23.05.11 - 20:17 |
Еще бы, теперь главная задача всех новостроев ЧТН - обеспечение благоденствия коллектива НМТП. Особенно с учетом желания транснефтят снизить тарифы НМТП на перегрузку через нефтерайон, которое не раз в прессе озвучивалось. Оно, кончено, капитализм - это капитализм, но с такими акционерами никаких врагов не надо. Полюбэ, остается только моральное удовлетворение от реконструкции Большого театра получать. |
Автор: GiZeR 23.05.11 - 21:14 |
И где это вы про снижение тарифов прочитали? |
Автор: Ленивец 24.05.11 - 08:10 | ||
мне очень нравиться ход ваших мыслей!!!!! |
Автор: Себастиан Перейра 25.05.11 - 20:35 | ||
да, верно, высказано не самой транснефтью, а разными "экспертами". ошибся, каюсь. но, рассуждая логически, к этому и придет. http://www.nvrsk.ru/goto/?http://portnews.ru/comments/491/ http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.zahvat.ru/show/news/transneft-i-summa-kapital-vzyali-pod-kontrol-perevalku-eksportnoj-nefti-fotogalereya И все-таки, как красиво провернули http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.zahvat.ru/show/news/gosudarstvo-gotovitsya-prodat-novorossijskij-port-i-krupnejshego-perevozchika-spg На момент выхода статьи 21.09.2010: "исходя из этой капитализации 20% акций порта стоят $510 млн". Следовательно, 50.1% оцениваются в $1.278 млрд. А порт толкнули за $2.153 млрд. Итого, чистый навар $875 млн. Риторический вопрос - сколько из этой суммы ушло лично Путину, который и нагнул "транснефть" и "сумму капитал" на сделку? Наверное, на наручные часы для очередного строительства или бедного рабочего в тайге. |
Автор: GiZeR 26.05.11 - 08:26 | ||
с таким объемом долга врядли |
Автор: GGG 26.05.11 - 08:44 |
То что Пономарь вёл бизнес под покровительством Путина это точно. Уж очень вовремя он IPO провёл и банк выгодно продал, и недвижимость ему за "копейки" перепадала. Такое ощущение что он будущее знает. |
Автор: AlexBig 27.05.11 - 11:20 |
Подскажите, знатоки. А Болотов ещё при власти ? |