главная форум чат фотогалерея ресурсы новости календарь игротека поиск почта


Страницы: (87) 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ...  Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) закрыто | новая тема | опрос

> Одноразовый автомобиль
BIG Krot
автофорумцы



QUOTE (-Andrej- @ 24.02.17 - 23:22)
Еще раз, я про негласные барьеры

негласные барьеры прежде всего в голове у нас.
цена регулируется в соответствии с законом спрос/предложение.
в США - 21150 евро
в Германии приус от 25150 евро.
в России - 30170
а где спрос больше и почему? правильно! потому что в Европе гибрид - круто, у нас - страшно. где выгоднее продавать? Если бы тойоте надо было продавать приус в России они бы уже завод открыли и засыпали бы нас. Но у них есть рынки поинтереснее.
в сша цена ниже, потому что рынок насыщен приусами, спрос мельчает.
24.02.17 - 23:41 #6584144
-Andrej-
заключенные



balu
Заговора может нет, но эра глонас есть, что и связываться с нами не захочется. Скоро останутся одни солярисы весты

vic
Я не буду спорить или переубеждать, но из перечисленного кроме тойоты все только на гарантийный срок, все же тойоты еще пока не одноразовые имхо

Big Krot
Что такое для Германии 25-30тыс евро и что для нас с этими курсами, приус как джип стоит или как квартира. А реально гибрид не так дорог, как получается у нас
24.02.17 - 23:42 #6584146
KNV
засранцы



QUOTE (-Andrej- @ 24.02.17 - 23:42)
balu
Заговора может нет, но эра глонас есть, что и связываться с нами не захочется.

Для производителя это ерунда.
24.02.17 - 23:44 #6584147
balu
посетители



У Киа гарантия 5 лет - больше, чем у Тойоты :ph34r:
24.02.17 - 23:45 #6584149
-Andrej-
заключенные



QUOTE (KNV @ 24.02.17 - 23:44)
QUOTE (-Andrej- @ 24.02.17 - 23:42)
balu
Заговора может нет, но эра глонас есть, что и связываться с нами не захочется.

Для производителя это ерунда.

По крайней мере официально не купим мы ни ферари ни теслу. Кто будет разбивать ручной сборки ферари что б угодить нашей эре?

balu
У тойоты на гибрид тоже 5 лет, не гибрид да 3 года. Все равно тойота на много дольше и после гарантии прослужит чем кия (у кии гарантия маркетинг, например на киа рио гарантия 5 лет, на камри, королу, крузак гарантия 3 года....и что?)
24.02.17 - 23:46 #6584150
BIG Krot
автофорумцы



жду когда одна из рабочих калин расыплется :unsure: масло меняем только и все. моем раз в месяц, особо не следим и не прогреваем перед выездом
24.02.17 - 23:46 #6584151
-Andrej-
заключенные



QUOTE (BIG Krot @ 24.02.17 - 23:46)
жду когда одна из рабочих калин расыплется  :unsure: масло меняем только и все. моем раз в месяц, особо не следим и не прогреваем перед выездом

Именно калина была с салона, на 10тыс пробега потек антифриз в салон через печку, гарантия выручила. Потом опять потек антифриз через помпу (вечная болезнь лад). Каждый месяц перегорала какая нить лампочка и выходил датчик какой нить из строя (покупка дорогих лампочек не спасала, то стопы, то ближний свет).
Зато продалась машина моментально, продаваемая (проездил 50тыс на ней, продал как гарантия кончилась)
24.02.17 - 23:52 #6584152
vic
автофорумцы



-Andrej-
а.
Одно и то же. Где то подвеска хуже где то мотор лучше. У меня такое впечатление что ты друг купил первую иномарку -тойоту вот и в восхищении после ваза. :D Или самую целую иномарку. Я лично по опыту-все они одинаковые +-. есть новые а есть БУ. :P
24.02.17 - 23:54 #6584153
KNV
засранцы



QUOTE (-Andrej- @ 24.02.17 - 23:46)
По крайней мере официально не купим мы ни ферари ни теслу. Кто будет разбивать ручной сборки ферари что б угодить нашей эре?

А это что? http://www.moskva.ferraridealers.com/
Нашел на официальном сайте Феррари: http://auto.ferrari.com/en_EN/car-dealers/

Про Теслу ващще не интересно, даже не гуглил...
24.02.17 - 23:54 #6584154
BIG Krot
автофорумцы



раньше хуже были калины, печка сдалась у меня на 65000 , и то из-за пробки, бачок расширительный тоже треснул, за 7 рубасов поменяли все, датчики все родные, навесное тоже. у второй калины на 50000 сдалась.
25.02.17 - 00:01 #6584155
-Andrej-
заключенные



vic
У товарища с ситроеном еще больше проблем чем на калине было, да, я имел свои тока лады (девятка, калина) и тойоты (сборки великобритания, россия, япония, левый и правый рули), но представление о разных машинах имею. У бывшего босса митсубиси эво, у папы ниссан, у сестры солярис потом аква, у ее мужа мазда, хариер, корола, у знакомых спортейдж, оптима, i40, у коллег ауди а6, у друзей киа сид, рав4, у партнеров бмв х6, бмв 3, мерс, пассат. Интересуюсь иногда какую нить статью об авто.
Я согласен что я субъективен, но мне больше всего нравятся тойоты, вот с лексуса гибридного даже на мерс пересаживаться не хочется, хотя из немцев имхо мерс самый некапризный
25.02.17 - 00:02 #6584156
vic
автофорумцы



Мне надоело. :(
25.02.17 - 00:03 #6584157
-Andrej-
заключенные



KNV
Дай бог если так. А теслой зря не интересуетесь, за 3сек сотню набирает, не надо лить бензин, лить масло в двигло, масленные фильтры менять. Производители перейдя на электромобили потом на ТО больше будут терять наверное.

Vic
Простите :)
25.02.17 - 00:07 #6584161
BIG Krot
автофорумцы



каждый ездит на чем хочет /может /умеет
но сейчас машины одноразовые. :P посмотрим, что будет лет через 20 с современным рынком, а там потом и будем говорить кто был прав, а кто не совсем :D
25.02.17 - 00:09 #6584163
KNV
засранцы



QUOTE (-Andrej- @ 25.02.17 - 00:07)
KNV
Дай бог если так. А теслой зря не интересуетесь, за 3сек сотню набирает, не надо лить бензин, лить масло в двигло, масленные фильтры менять. Производители перейдя на электромобили потом на ТО больше будут терять наверное.

А ты видел стоимость той Теслы? И имей ввиду, что путинских "заградительных пошлин" в ней от силы 150-180 тыс рублей. При цене в 12млн. :D
25.02.17 - 00:11 #6584165
-Andrej-
заключенные



Ну у кого есть 12млн, почему нет?
П.с.: а как же продольный краштест, поперечный краштест, тест на опрокидывание, потом сертификат и установка эры? Это все сильно дороже 150ти тыс. И наверняка тесла с нашим руководством не договорилась раз хотят отказаться или отказались от нашего рынка?
Еще раз: хавайте машины российской сборки и только на бензине

Big Krot
Тойоты пока еще не одноразовые имхо
25.02.17 - 00:11 #6584166
KNV
засранцы



QUOTE (-Andrej- @ 25.02.17 - 00:11)
Ну у кого есть 12млн, почему нет?

Дык тогда откуда взялась версия про заградительные пошлины? На электрички до 150 л/с вообще нет акцизов, насколько я понимаю. Все что выше вроде как попадает под акциз 402 или 420 руб за лошадь. И это называется "заградительными пошлинами"?
Если не прав, поправьте - разбираться честно говоря лениво было, по верхам пробежался.
25.02.17 - 00:17 #6584168
-Andrej-
заключенные



QUOTE (KNV @ 25.02.17 - 00:17)
QUOTE (-Andrej- @ 25.02.17 - 00:11)
Ну у кого есть 12млн, почему нет?

Дык тогда откуда взялась версия про заградительные пошлины? На электрички до 150 л/с вообще нет акцизов, насколько я понимаю. Все что выше вроде как попадает под акциз 402 или 420 руб за лошадь. И это называется "заградительными пошлинами"?
Если не прав, поправьте - разбираться честно говоря лениво было, по верхам пробежался.

Я про негласные (!)
Не просто так производители нам не везут гибриды и электромобили, или везут очень мало. Наши могут и нагнуть ту же тойоту если приусы по дешевке будет тоннами везти имхо
Нам надо продавать бензин
А акцизы налоги да, я за электролошади не плачу, я не спорю (!)
25.02.17 - 00:19 #6584169
Шатун
модэры



QUOTE (balu @ 24.02.17 - 23:30)
расстояния большие, заправок нужно будет много больше, чем в тех же США,

Расстояния большие, а дорог нет. В Японии дорожная сеть практически равна нашей. А протяженность автомагистралей в 10 раз больше..

про дорожную сеть сша надо вообще говорить?
25.02.17 - 00:20 #6584170
balu
посетители



Друзьям и коллегам с НЕ тойотами веришь, а таким же людям с форума - нет. Не логично, да и не толерантно, это, Андрей

У меня вот тоже изначально были различные прули Тойоты и я тоже считал эту марку лучшей в мире. После 2008 года пришлось переходить на левый руль, Ниссан у меня был, подержанный.. Разницы с Тойотой не заметил.
Когда появилась возможность купить новый авто, то ждал выхода нынешней модели Короллы, 11-го поколения, бывшая любовь к этой марке сказывалась :) Но когда увидел этот новый узкоглазый дизайн, всё желание пропало. Окончательно добил тест-драйв и материалы в салоне: бренчит и пластик везде... Перешёл на немцев и до сих пор не имел с ними никаких проблем.
Так что, всё очень относительно. С тех пор у меня нет иллюзий, что какая-то одна определённая марка лучше других.
И насчёт глобализации тоже согласен: общемировая тенденция к укорочению ресурса нового автомобиля присутствует у всех марок, в т.ч. и Тойоты. Что касается Лексуса, то нелепым новым дизайном они отвратили многих своих потенциальных клиентов. Был бы он поспокойнее, продажи бы только увеличились...

П.С.
Пока писал, пришел мистер "по существу". Приходиться отвечать, а то напоминаниями о своих постах замучает :)
Просто протяжённость дорог - это только один факторов, вырванный из общего контекста. Кроме него существует, например, плотность населения у этих дорог, другими словами - потенциальное количество покупателей. И это только один из факторов. Каког-то одного, главного, нет.
Качество наших дорог хуже - это очевидный факт. Да только как это сказывается на обсуждаемом вопросе о продажах электромобилей ?
25.02.17 - 00:20 #6584171
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic OptionsСтраницы: (87) 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ...  Последняя » закрыто | новая тема | опрос