главная форум чат фотогалерея ресурсы новости календарь игротека поиск почта


Страницы: (32) 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ...  Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) ответить | новая тема | опрос

> Хендай крета, ваше мнение
Volosator
посетители



3-х метровые доски влазят легко. реально багажник всего лишь немного меньше чем в паджеро.
при сложеных сидениях и опрокинутом пассажирском, барахла или материалов впих%$мо немеряно. плинтуса и пластик, немного согнувшись, входят.
на крыше возил лодку 5м, 15-сильный мотор в багажнике почти не заметен, в отличие от обилия сундуков со снастями и закуской с мангалом... ну и +4 туловища!
двухлитровка на 6ст автомате и при полной загрузке не лагает, прет на обгон, только лодка парусит...

бла-бла-бла...

из приятного -- чуткий и адекватно отзывчивый руль (настраивается на компе), уверенные тормоза (с запасом), очень точная дозировка акселератора. много настроек в компе.
из приемлемого -- относительная обзорность, но к габаритам привыкаешь быстро. Подвеска по-началу казалась жестковатой, но можно качать немного меньше рекомендованного давления (датчики заведены в комп).
из бесячего только пластик из "натурального дуба" и динь-дон при открытых дверях и всунутом ключе (без потери в гарантии не лечится).
что до расхода, комп кажет 9,7л/100км. особо не парит, просто перестал стесняться на тапок жать...
(у кого расход больше -- лечите голову... кожаную)
18.10.18 - 09:56 #6700304
Mizantrop
посетители



Китайский крэш тест Креты (IX25)
http://autocreta.ru/krash-test-hyundai-creta/
18.10.18 - 10:46 #6700306
Denis_noi
посетители



за эти же деньги я бы лучше взял новый cerato / реально очень понравился авто.
Качество внутри прям огонь! Но если критично кроссовер, то пожалуй крета. Ну еще дастер новый прикольный и скоро будет новый кросс от рено
И это, может хватит постить этот 100 летний баян про проблемный 2л мотор от хёндэ :ph34r: :huh:
18.10.18 - 15:23 #6700383
Mizantrop
посетители



В кроссовер входишь и садишься. Почти не наклоняясь и почти не приседая. В типикал седан/хэтчбек ныряешь и плюхаешься. А потом, соответственно, вылезаешь с полуприсяда. В молодости - без проблем, но после полтинника уже в падлу. Ну и сидишь высоко - глядишь далеко. Кроссовер - выбор не мальчика, но мужа.
Никогда не забуду свою поездку на бмв z4... Как я в неё влезал и как на меня водители жигулей смотрели свысока. Нафиг. Хотя и зажигалка. Пусть молодежь зажигает..
18.10.18 - 15:54 #6700387
Volosator
посетители



я не рекламо, а суть юзаря за полтора солярного оборота...
если надо обзорно угандошить мадель, помогу. но сказанное выше факт... атъйебитесь... драчите на свои мечты!

ПыСы: добавлю мазуты -- ЛКП --- рыбацким фетишем на крыше, по причине скромной рукожопости, образовалась коцочка возле резинки лобовухи. Забил, но спустя ХХ-месяцев рыжик наклюнулся, несмотря на видимую многослойность покрытия.
Так что, если коцнул, намаж хоть брынзой под3алупной! И фак с ним щастье!
18.10.18 - 19:13 #6700428
vic
автофорумцы



Mizantrop
Согласен.
Кросс удобнее. Может на трассе пузотерка и лучше но вот в городе. Кросс и на бордюр залезет. И по грунтовке пойдет. У нас же в городе только центральные улицы многажды асфальтированы и продолжают. А полно улиц даже в старом обжитом частном секторе которые и не пытались асфальтировать. Не говорю про новые районы. Вот где пригодиться и высота авто и проходимость. B)
19.10.18 - 11:11 #6700578
Denis_noi
посетители



QUOTE (vic @ 19.10.18 - 11:11)
Mizantrop
Согласен.
Кросс удобнее. Может на трассе пузотерка и лучше но вот в городе. Кросс и на бордюр залезет. И по грунтовке пойдет. У нас же в городе только центральные улицы многажды асфальтированы и продолжают. А полно улиц даже в старом обжитом частном секторе которые и не пытались асфальтировать. Не говорю про новые районы. Вот где пригодиться и высота авто и проходимость. B)

Просто посмотрите клиренс в сантиметрах на современных кроссоверах и на седанах :ph34r:
В большинстве случаев будете неприятно удивлены ))
19.10.18 - 13:33 #6700612
Mizantrop
посетители



QUOTE (Denis_noi @ 19.10.18 - 14:33)
Просто посмотрите клиренс в сантиметрах на современных кроссоверах и на седанах :ph34r:
В большинстве случаев будете неприятно удивлены ))

Кроссовер кроссоверу рознь. Седан седану - рознь. Например, седан Веста - простой, не кросс - даст фору многим кроссам, это действительно так. Но, в большинстве случаев всё же у кросса клиренс больше. На моей прошлой Лачетти клиренс был 130 мм. На Крете сейчас - 190 мм.
Но это в миллиметрах, в сантиметрах может быть по-другому?.. :D
19.10.18 - 14:39 #6700624
vic
автофорумцы



А свесы? У кореша был Пыжо 407. Тот губой все цеплял. А у мну КИА седан 17 см просвет и ничего не висит снизу.B) А так то конечно кросс не жип.
19.10.18 - 18:48 #6700683
Volosator
посетители



опять дебилы, прастите, умнеги чат устроили...
19.10.18 - 21:57 #6700708
bio
колбасник
посетители



В общем возникли не большие непредвиденные расходы, поэтому временно покупка отложилась. Если получится, попробую перед нг взять, когда скидки пойдут. Пересмотрел все аналоги крет - мне показалось, что крета за эти деньги самая богатая по комплектации и салон сипатичнее других. Все же склоняюсь к 2л мотору. Тк машина будет частично в кредит, то не получается "чуть-чуть подкопить" и взять получше. А так была бы возможность, брал бы киа спортейдж. Хотя конечно понимаю, что крета это солярис на максималках. Седан конечно в эти деньги будет по богаче, но хочется вот попробовать кросовер, хотя нужды особой в клиренсе нет.

Ну кто хочет, может тут початиться еще ))
19.10.18 - 22:43 #6700721
Volosator
посетители



2л. это норма.
клиренс... я его пользую когда кучу длиномерного барахла в гараже в межколесном пространстве оставлять приходится на непродолжительно долгое время...
19.10.18 - 22:54 #6700726
-Andrej-
заключенные



Каждый корейский 2х литровый мотор с пробегами от 50тыс.км имеет задиры. В видео особо подчеркивают о ненадежности корейского двухлитрового мотора (крета, спортейдж, оптима)
https://youtu.be/3EHJFbgIjOE
Но это для моторов 2010-2016, с 17года проблема решена вроде бы )
21.10.18 - 10:43 #6701053
bio
колбасник
посетители



Какой ужас :)
21.10.18 - 10:55 #6701055
-Andrej-
заключенные



При этом моторы 1,6 и от 3.3 литра всегда были надежны и бегают по 400-500тыс. Так что мой бы выбор был сид или серато с мотором 1,6 ;)
Без погони за жипами )
21.10.18 - 10:58 #6701057
VOLTA
посетители



а почему ж спортейдж с таким момтором сейчас все-таки больше всего покупают? больше чем тугуан, и даже рав, идиоты, надеются на гарантию?
21.10.18 - 11:02 #6701058
-Andrej-
заключенные



Если солярисы (крета тоже солярис) покупают больше, это не значит что они лучше. Они просто дешевле ;)
Вы ж не будете спорить что тигуан или рав лучше чем спортейдж? А покупают просто дешевый спортейдж.

Не поленитесь посмотрите видео, оно весьма и весьма объективно и не предвзято. У корейцев все моторы хороши, кроме 2л и 2,4л, у которых проблемы с охлаждением поршней и появлению задир. Так что б/у такие моторы брать нельзя, новые может быть если действительно корейцы решили проблему поставив туда форсунки тока в 18м году (но такие моторы не проверены, хотя по мнению ведущего уже должны быть без проблем)...
21.10.18 - 11:08 #6701059
mxkmaster
посетители



Био, а вариант РЕНО ДАСТЕР мог бы подойти? Ребята хвалят вроде.
21.10.18 - 11:08 #6701060
bio
колбасник
посетители



Дастер внутри уродец, особенно кпп это пздц. Палка такая торчит. Если завтра подтаердят кредит - беру 2л автомат, передний привод
21.10.18 - 11:36 #6701068
-Andrej-
заключенные



Био, удачи. В 18м году у 2л мотора у корейцев уже должны быть форсунки (с нормальным охлаждением поршней и без появления задиров на стенках), начали с крет, продолжили в спортейджах оптимах. А там время покажет как оно будет на практике )
А дастер да, хуже )
21.10.18 - 11:42 #6701071
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic OptionsСтраницы: (32) 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ...  Последняя » ответить | новая тема | опрос