Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
nvrsk.ru > Морской > на мели за Дообом |
Автор: Piccoso 12.12.18 - 20:00 |
На рейде порта Новороссийск сел на мель теплоход RIO (флаг Того) На рейде порта Новороссийск в 01:40 мск 12 декабря 2018 года капитан балкера теплохода RIO (флаг Того, судовладелец Venmar Group S.A., в балласте, мазута 150 тонн, дизельного топлива 33 тонн) запросил помощь буксиров на 9 канале УКВ в связи с возможной посадкой на мель. В 01:50 мск судно в координатах: Ш=44°37'2"С, Д=37°54'8"В село на мель. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Спасательно-координационного центра, направлена телефонограмма ОАО «Флот НМТП» о выделении буксиров для оказания помощи. По погодным условиям буксиры выйти не могут. Погода в районе происшествия: ветер юго-западный 19-25 м/с, высота волн 4,5 м, дождь, температура воздуха +8°С. В 04:00 мск 12 декабря, по информации пограничного наряда, судно стоит в 2-3 м от берега. По заявлению капитана аварийного судна, пострадавших, видимых повреждений корпуса, загрязнения моря нет. Капитан судна эвакуацию экипажа не требует. В готовности для оказания помощи аварийному судну буксир «Торопливый» |
Автор: snork 12.12.18 - 20:34 |
И чем ему нынче может помочь один буксир? |
Автор: texx 12.12.18 - 20:56 |
печально, конечно. новая Ziya Koc видимо... |
Автор: hlu386 12.12.18 - 21:33 |
Очередной случай с низкой организацией службы и экономией топлива на штормовое плавание. |
Автор: samozvanec 13.12.18 - 11:38 |
Автор: snork 13.12.18 - 12:58 | ||||
Чукча не читатель, но всегда готов выразить экспертное мнение...
|
Автор: balu 13.12.18 - 13:22 |
По правде говоря, очень смешные цифры, даже для такого малыша, как этот "сухарь" |
Автор: vic 13.12.18 - 14:04 |
Этому малышу на 150 тоннах мазута 20 дней полного хода. Ну может +- пару дней. Даже соляру не трогая. Какая экономия? По фото не гадая скажу что или с ГД проблемы и с якорей потащило а запуститься не смогли или проеб-ла вахта а потом уже поздно было. И вообще то в такую погоду готовность машины постоянная..А лучще в дрейф уйти. От южака у нас хер спрячешься. Только в 412.. Так что имеем еще один памятник под берегом. И как его стащить-фиг знает. Даже если балласт откатать то всплывать ему некуда. |
Автор: mxkmaster 13.12.18 - 14:07 |
С ближайшим Норд-Ост сам отчалит |
Автор: KNV 13.12.18 - 14:12 |
Можно ресторан сделать. |
Автор: vic 13.12.18 - 14:16 |
Глянул. Дедвейт: 17825 t 146.81m × 22.8m не такой уж и малыш. Про 20 дней на 150 тонн беру слова обратно))недели две а то и меньше. И по такой погоде в 416 точно делать нехер ему было. В 415 хотя бы поставили на якорь ... |
Автор: BIG Krot 14.12.18 - 04:56 | ||
в 415 районе нельзя такой большой. 150 тонн достаточно для такого гиганта))) панамаксы приходят вообще с 80 тоннами, про штормовые и т.п. никто не в курсе. был в дрейфе кстати. |
Автор: texx 14.12.18 - 09:41 | ||
вообще-то нет: RIO 10.12.18 19:00 Лег в дрейф --- ... 11.12.18 20:47 Вошел в зону СУДС --- ... 12.12.18 01:31 Стал на якорь 416-район ... |
Автор: vic 14.12.18 - 13:50 |
Раз большой-дрейфовать. Кто его поставил в 416 ? По такой погоде...Вот и результат. Ну так ждем нордост? Но там под берегом и в бору тишина. Не поможет. |
Автор: BIG Krot 14.12.18 - 14:03 | ||
в спардек просто нет фразы- выбросило на берег. он в 1 ночи уже помощи просил он еще агенту звонил ночью, но я лучше ни чё не буду писать, не моя лодка P.S. в штормовое вряд ли дали бы добро на постановку на якорь |
Автор: vic 14.12.18 - 14:29 | ||
Ground А что он вообще в том районе делал? Там не дрейфуют. Значит ГД отказал. Раз не смог уйти. Зашел в СУДС а выгрести в открытое море не смог. Я вообще сухарей боюсь. Нуихна. Почитал.
Видимо все же с главным проблема а на якорь по такой погоде да в балласте...Вот и оторвал. |
Автор: hlu386 14.12.18 - 17:10 |
Он выкинулся на мель по той же причине, что упал Ту-154 пулковских авиалиний под Донецком в 2007 - экономия на всём. То что у него 150 т мазута - ничего не значит, возможно они очень далеко собирались ехать на этом запасе. |
Автор: BIG Krot 14.12.18 - 18:21 | ||
далеко конечно, в морской порт Новороссийск. штормовой запас сколько - неделя? |
Автор: hlu386 15.12.18 - 02:04 |
Возможно, они после Новоросса куда-то далеко собирались плыть на этом запасе без бункеровки в нашем порту. Уже давно известно, что у нас топливо дорогое, а по качеству - хуже сингапурского. Самолётик пулковский грохнулся по той же причине - компания зажимала бабки на топливо, и возврат в аэропорт вылета или посадка на запасном могла стоить пилотам места в компании, вот потому они и старались до последнего действовать по шаблону - обойти грозовой фронт сверху. Но не получилось - гроза была тропического типа, с проникновением грозовых облаков на 15 км при максимальном потолке самолёта в 12.5 км. На этом сухогрузике скорее всего до последнего откладывали съёмку с якоря (авось пронесёт), или даже полностью вывели двигатель, как это часто делают сухогрузники. У сухарей в отличие от танкеров длительность стоянок больше, и они на время стоянки останавливают насосы масла и охлаждающей воды главного двигателя после выключения его стояночного подогрева - для экономии топлива на котёл и моточасов дизель-генераторов, которые у них чахоточные по сравнению с теми что имеются на танкерах. Главный двигатель у них - просто мотоцикл по сравнению с карьерным самосвалом, и заново прогреть его не такая проблема, как с танкерными монстрами. Но в нынешней штормовой ситуации могло не хватить времени, а попытка запуска холодного двигателя могла провалиться по массе причин. Например - плохая проходимость холодных топливных трубопроводов и плохой распыл и воспламенение топлива при холодных деталях цилиндропоршневой группы, ведь свечей накала на судовых дизелях нет. |
Автор: трайдент 15.12.18 - 12:09 |
палюбому капитана и деда сделают виноватыми |
Автор: vic 15.12.18 - 13:12 | ||
BIG Krot Никаких штормовых запасов. Кто их будет оплачивать? Само собой что пароход не должен прийти в порт на последней тонне. Хотя всякое бывает. Если хозяева турки то неохотно они у нас бункеруются. Стамбул по дороге. hlu386 Братско сердце откуда такое?
С чего оно дорогое? Качество какое закажут такое и поставят. По крайней мере давно не слышал про "много воды". Все давольны качеством. Вот в ША мыкак то получили в Хьюстоне мазут. Так мотыли вешались,Фильтра вскрывали каждые 4 часа. Чего только не было. асфальт с гавном. Ты же мех. В такую погоду какая готовность машины на яшке? Про в дрейфе не говорю. Ну капитан в любом случае виноват потому как капитан. Дед за то что все в машине он отвечает. Как это не запустили ГД? Не знали про проблемы? Да и не поверю я что судно в такую погоду остановило ГД и дрейфовало. По любому малыми ходами на волну выруливало. Не тот пароход просто так лагом к волне дрейфовать. Хотя и афрамаксы ковыряет в балласте не хило. А это недоразумение сухогрызное так и подавно. |
Автор: Trinitrotoluol 15.12.18 - 18:41 |
Судя по тому, что команда арабы, вахта могла тупо прои...ть ситуацию, а когда очнулись уже было поздно. |
Автор: Хитрец 15.12.18 - 23:25 | ||
1) Качество топлива и его цена у нас - весьма конкурентные. Не могу раскрывать конкретные цифры и факты, но то, что выгоднее чем в Стамбуле и Сингапуре это точно. Иначе тут бы контейнеровозы не бункеровались, т.к. у всех у них следующий порт (или через 1 порт) в ротации - Стамбул/Пирей, а дальше либо в Азию (там Сингапур), Либо в МЕА (там Фуджейра), либо на Латину (там Гибралтар по пути), однако все они несмотря на эти опции берут бункер у нас, в Ново, либо (раньше так было) бункеруются на рейде Порт Кавказа. В нашей стране и в нашем порту достаточно много проблем, за которые портовые и российские власти можно было бы пнуть, но вот качество топлива у нас отнюдь не самое говняное. 2) Думаю что встал на якорь, сначала всё было хорошо, а потом его потащило вместе с якорем... машину запустить не успели... Такое могло случиться с каждым... Хорошо что не засрал акваторию мазутом. А ведь мог бы. 3)
В нулевом посте написано что владелец Venmar S.A. - это греки. manager - T FLEET MANAGEMENT LTD, Lebanon. 3) Кто знает из какой страны капитан и команда? Напишите. |
Автор: artem 16.12.18 - 00:41 |
хитрец http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.radikal.ru |
Автор: hlu386 16.12.18 - 03:49 |
В любом случае сниматься с якоря стали слишком поздно, и вовремя запуститься не успели по причине обесточки. |
Автор: vic 16.12.18 - 13:42 |
Очень сомневаюсь что ПСК дал им добро на постановку на якорь в 416 по такой погоде. Другое дело что дрейфовали а потом из-за проблем с главным пытались яшку бросить по аварийному да хер удержались. Хотя непонятно у них что один якорь был? У меня была ситуация то же с главным внезапно пипец случился в прям в порту в Алжире. Так оба кинули. Раз хозяева греки то в Турции они стараются бункер не брать. Только если прям необходимо. У нас бы и забункероавли. А если груз на средземку то и в Пирее могли взять. Но тут гадать можно до бесконечности. Хлу По такой погоде без хода вряд ли кто из умных якорь стал бы вирать. Ладно по фото лечить |
Автор: artem 17.12.18 - 01:07 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://bloknot-novorossiysk.ru/news/titanik-na-meli-grandioznye-kadry-snyal-novorossiy-1048605 |
Автор: bond 17.12.18 - 14:21 |
Еще репортажик: http://www.nvrsk.ru/goto/?https://irbe-a.livejournal.com/47049.html |
Автор: hlu386 17.12.18 - 19:23 |
Гидромониторами придётся подкапывать под днищем пароходика, и лишь потом тянуть буксирами. |
Автор: BIG Krot 17.12.18 - 21:44 | ||
это корыто побольше (подороже в смысле) ибрахим и зия кос, но что то я сомневаюсь, что его стащат. впрочем "наиголки" тоже та еще задача, подъезда нет ведь. в любом случае будет интересно |
Автор: трайдент 17.12.18 - 22:55 |
ацетилен + кислород, много. |
Автор: vic 18.12.18 - 13:03 | ||
А им мы в ответку
http://www.nvrsk.ru/goto/?https://news.yandex.ru/9CVn439l0/696b24tCxD8/gFnvi7GntNGhrYuvbygOksdz5xEA-KQTuwI3knuHstvvkvakKZ7Nde3-_t2fyLaN-r4r0jZMk1H8O3xj7UyROkdOM5y3Z_KWveEOqm1pB0oBtTaWVqg0A7xaOUTv1iXPLBcveSxdCeC4KOjSmlwh2iNpKh1hDIedPC_scn6OVrySTHwb8_G1kCOriKj47Y2DAuHhUdD76NO9jvHfOon61qcbPeYhEJn17TiqVt5JcQx1qunedc-RX3s9qSdsSgM5AAy_DzBlcBQ0LR56u6ncFFS8cVAGMeyeKYM1HHSGe99tHfHhI1IOdCT9_pQSBLbE9Pdt0D8A2R54cbjuJUzZvcRMfdCzYHQcd6fLrmXkRgSHvPLUxTYl3uMJdVn2yH_TYle1JqWQzLUvsvBTH8A9yrH74V90iV3Tebyxp2LE13LGzzXZdCc5VHLpAG0m4wwHyng9lI0yLJilw7iT8Qb21uwe8i6h1gkxJ_9-F59KsM85O62ceEgbVXL98W4sy5n0Dc_-1Dyqstixbgcg5-rKRE58_lYOP-bWpE27E_BAPdpg27sm4BwM8aNx-pCTjXbMdrQjWDfBGtX1erYlYwAXuU4LdxN-qrUZ92sKYO5tRc8Fdf1dALvoWGMGvZkwwPFRKlH9J2fYSDZjtDWRkkv7xTm9IZW2AdUUcr1xq6qKXTOFDLbee-2zE_ZnASwiIYtDAzjxX4c5ZhtuiTlQscm6m6maMecung04IDU-3tWKfcv8P2keu0ZdlrB7MSbswxt8RE063DAiexAy6YeprugMAop_vRfJ8-3b4IczUzPButhuknot7hiBOWy-t1wQjfzPcT8jXD-IElVyfvopKoiVdUaLOJE4KvsWcCtJJCSqxMHC8LmQhX0sXW7Evdd4x7KXJpk16W_RyD0ofn5akUJ3zHn24Fh4hlud-7PwLCpFnDGExPhQMOU8HThhxyQj4EGCirZxE8dzpVhiSXXUtwrzX-6e9WCgV0V8ZDx9Ux4FPsNw9iNXcYlc3HR0fGrtxBF7DcL4FvjtO9XwYw1g42_OD0t69V0GfSERIQ11mnjJtdApUX3naFwL9Wc_MpiQyzyGcHOtl7DBnts5fvuqpkqVfQzFfND65LSffytPKSLiRghC__0eDTqtn2NGdB63wjifIdsyL6AdTjMvNPAQUYf-AHt2b1w8TRsVsP0-4u_KnTlOA_DStqww3PQjCC5oYogJxrcxn4w9bJhqhXLavEUzF2SXsyevV4x_rTD01lqDO885eGGTd8taF3Izcq3nSFmxCMox3jesehPzLcWp7SuMRMW2dhzFfmnT7Au8UH6B8R9kmvMpqdRLtON2fd-XDfvDNPsmXb-AEx75-3IiYUIR_MZC-FD65HDX-WJN7eKrDo2Cdv1YhX9klivKtZz3hz6YoVp4JqFcyb1oeb-WGUk_yjY1aZh0wJVT8vHw5qaF1TDNyrjaNm0_HnOhiiXlagDPx7LwnoF4JBwkzzlfMg74HGrWvOxu38uzor78UNoEvIW0NClZeEdVm7N5saJqwtH5T8X3Ejxs-tz4IIct7yyARMA3-NWMuWseqwF83L5Fe9-uFP3u4ZKKNy11fBGeC3gL9PzuVnzPllK4eHsmYgSTtELG_hE0o7pQdusGYuIhCsqDeDCYS_7rn-AB_Jk7gX7QKB23JmnWS_lqfTaQ0sE2Qrb2ptC2iRmUvHj5rSbMULOGhnLS9mL43DjoSednrQxHxr14VsO17VOmiA Могем еще мазутом се обосратьвокруг. Чтоб не сажали в кабардинке свои сухогрузы. Но нам проще там где наш на мель сел отличные приливы и отливы. Лишь бы не в прилив сел. |
Автор: KNV 18.12.18 - 16:49 | ||
А у нас таджики лопатами откопают. |
Автор: snork 18.12.18 - 17:12 |
Таджики плавать не умеют.. |
Автор: KNV 18.12.18 - 17:18 | ||
От ты тундра! Если они будут плавать, то как тогда копать? По дну надо ходить! |
Автор: vic 18.12.18 - 19:11 |
Тоджики все по аулам разъехались на каникулы. До весны. Может серийцев с команды отправить рыть? Они работящие и на внешний вид от таджиков недалеко. А так типо овертайм. Ну на вахте сажають пароход на мель а в овертайм откапывають Все при деле и при заработках. А весной и гастры приедут. Не согласятся-можно исконных копателей нанять. Ну вы поняли про кого я заодно новый лиман им заказать и косу. Так как на старую скоро попы запретят ходить. Ну или только в одеждах до пят и сперва в храм с пожертвованиями. |
Автор: gogson 19.12.18 - 02:02 |
Скоро еда вода топливо закончатся, че делать будут ? Там туристов Теперь тьма, в ново настолько нечего делать, и настолько у людей нету развлечений или хобби(или денег), что позырить на пароход на мели - мегасобытие. Каждый по камешку в строну откинет) |
Автор: hlu386 19.12.18 - 08:15 |
Нашего на мели в Англии уже сдёрнули, в приливной зоне сняться с мели намного проще. А тут - всё упрётся в стоимость спасательных работ, которая может быть больше стоимости продажи этого корыта. Стоимость работ может различаться в 20-40 раз, когда появляется разница между технической поломкой и полноценной спасательной операцией. |
Автор: balu 19.12.18 - 08:38 |
А как они охлаждение себе обеспечивают в машину ? Шланги кинули, что-ли ? |
Автор: vic 19.12.18 - 10:24 |
gogson Да вон предприимчивая тетя с Краснодару уже туры организовала туда.Туристов возит. |
Автор: трайдент 19.12.18 - 13:11 | ||
правый днищевой кингстон не прохватывает. |
Автор: dru 19.12.18 - 16:14 |
Я могу раскрыть секретные данные по бункеру. разница от Стамбула в среднем -100 на любом виде топлива. При длинном переходе нехилая экономия получается. эта лодка вряд ли ходит далеко. обычно в турцию, Египет, ливан, сирию. состав экипажа показателен. ИМХО топлива более чем достаточно. 150 тонн - это 12-115 дней хода. Волна была 5 метров в море, вот он и защимился на рейд, т.к. пустой. Возможно там и балласта то нет на борту. И видимо с ГД косяк какой-то. Совокупность факторов, как всегда. |
Автор: трайдент 19.12.18 - 18:13 | ||
чего подмывать !? скалу !? он на мергелевых грядах сидит! Плотно! |
Автор: hlu386 19.12.18 - 20:39 |
Судя по фото - силит на галечном участке. Если на скале - то на слом. |
Автор: Rasped 19.12.18 - 21:30 |
Грозятся его снять в любом случае, независимо от решения судовладельца. |
Автор: Listkoff 19.12.18 - 22:43 |
а че там со страховкой? "зия коч" снимать выходило дороже - судовладельца устроила сумма компенсации.. даже с учетом портовских штрафов (там много по экологии насчитали, если не ошибаюсь) |
Автор: dru 20.12.18 - 11:20 |
listkoff? в одном из полисов, H&M или PandI, есть такая статья wreck removal, если я не ошибаюсь... вот она и покроет все эти штрафы. |
Автор: Pioneer1 20.12.18 - 15:11 | ||
там галька только на берегу. 1-2 метра в воду и гряда идет. |
Автор: vic 20.12.18 - 17:22 |
Да там берег хреновый. Скальный. Я удивился что днище не порвал этот Рио Возле этого Рио посадили вочмена Который "разрешает" фотографировать судно и на его фоне. Ему надо давать 100р |
Автор: трайдент 26.12.18 - 16:46 |
судовладелец Принял Решение эвакуировать экипаж. |
Автор: hlu386 27.12.18 - 16:49 |
Ну всё - можно идти снимать медь и ценное оборудование :-). |
Автор: balu 27.12.18 - 18:52 |
Экипаж самое ценное и заберет )) Хотя, и после этого там немало чего останется |
Автор: artem 28.12.18 - 00:07 | ||
та пох. снимут по wreck removal страховке и оттщат в турецкий док... там и продадут |
Автор: onehalf3554 29.12.18 - 01:09 | ||||
Взорвать так, шоб образовался приямок, в который и надо это сдёргивать. Эх, прощай кабардинка Защитную насыпь , шоб гавно не разлить, и несколькими взрывами сделать приямок. Скалу ультразвуком раскрошить и направленными взрывами. И металлолом можно вытаскивать. |
Автор: трайдент 29.12.18 - 12:12 | ||||
не похоже. паходу будет памятник. |
Автор: hlu386 29.12.18 - 23:10 |
Надо обнести его, как при медной лихорадке начала 90х :-). |
Автор: artem 29.12.18 - 23:54 | ||||||
ну может и нет.. судоходству не мешает и ладно |
Автор: Launa 30.12.18 - 04:11 |
А если я его на воду спущу без пробоин, скока примерно премия будет? |
Автор: BIG Krot 30.12.18 - 10:45 | ||
грамоту дадут точно а пропуск на иносуда есть? |
Автор: vic 30.12.18 - 10:53 |
Пароход то не такой и старый. Если судовладелец откажется то предлагаю отдать его Кади. Пусть снимает. будет каропки контрактные возить in bulk |
Автор: balu 30.12.18 - 13:08 | ||
Тебе - нисколько. Да и зачем? Во-первых, ящеры всё равно всё заберут, а во-вторых - потратишь, как обычно, на налоги и бензин для клана ВИП. А серьёзные люди и без тебя договорятся насчет этого дела |
Автор: samozvanec 31.12.18 - 10:01 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?http://www.livekuban.ru/news/proisshestviya/promyslovoe-sudno-selo-na-mel-v-chernom-more/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop |
Автор: vic 06.01.19 - 10:36 |
Вчера от делать нех поехал на Дооб. Не зрелища ради что я пароходов не видал))) а чтоб от жратвы и пианки отлынить чуть. Что скажу...Желающих поглядеть на пароход Рио больше чем гуляющих у нас на набережной в сезон. Нескончаемая толпа. Как на 1 мая на демонстрации на советов. Кто пешим ходом кто на авто кто на четырехколесном мопеде...Грязь несусветная. Пешком пер я в гору. Наверно километр Не доходя до цели понял что я пресыщен этим "туризмом" развернулся и радостно с горы почесал обратно. По дороге в толпе прошел слух что охранник на турбазе на берегу за 100 руб пропускает на берег...Но я что то расхотел смотреть и благополучно уехал в Геленджик опять же обжираться хинкалями. Знатно их там готовят. Так что пузо победило любопытство. Кто поедет глядеть на Рио советую переть на авто до последнего. Надеть сапоги и одежонку попроще. |
Автор: mxkmaster 06.01.19 - 10:55 |
А какой точно адрес? На вынос упаковывают, если с собой взять? |
Автор: vic 06.01.19 - 13:25 |
Упаковывают. 1 хинкальная. район старого автовокзала. Садовая ул., 23, В подвальчике. а какие там хачапури мм...аджарские -супер . И с собой бери не хочу. Виталий езжай не пожалеешь. На Рио не ездь грязи по колено. |
Автор: 555 07.01.19 - 01:45 | ||
Ты серьёзный человек? Или так - алкаш-собеседник? (хотя, был бы серьёзным - некогда было бы тут умничать, уже бы премию пересчитывал. Значит таки алкаш-собеседник и на побегушках у хозяина) |
Автор: Djemil 08.01.19 - 13:09 | ||
Старичок, это фиаско ! На твоей "гитаре" можно было ехать до места, где разворачиваются уазики. Оттуда, чуток вниз к берегу и направо, метров 500 по камням, упрешься аккурат в бульб RIO. И где ты ухитрился переть в гору в сторону моря ?? Я тоже, не очень хотел месить грязь под дождем. Но воля супруги и наличие полного привода одержали верх. Даже побуксовать пришлось немного. Зато, потом, спал отменно, надышавшись свежего воздуха . |
Автор: vic 08.01.19 - 14:58 |
Кроме витары у меня еще есть русская народная лень До места где разворачиваются"увазики" мы дошли пехом а вот "500 м" по камням и грязи мы решили не преодолевать. Перли мы от "памятника нахимову" там и "жипы" оставили. Видимо у моей супруги воли не хватило да и изначально больше хотелось хинкалей чем увидеть Рио. Воздухом надышались. Взмокли все и грязь мало мало помесили. В толпе походили. А пароходы-так вижу их часто много и близко. Будет тепло и сухо -соберемся в Гел погулять может проездом посещу это новую "достопримечательность" |
Автор: Djemil 08.01.19 - 22:42 |
Дык, к тому времени - распилють, окаянные! Ну, а по большому счету, жителям Новороссийска некуй там смотреть! Вот кубаноидам - интересно! Они же вдали от моря живут . |
Автор: vic 09.01.19 - 08:22 |
Распилить не быстро. А так Барбарина то же отл смотрелась. А там еще есть на что посмотреть. Чуть подальше выбоина в береговой скале это во время ВОВ самолет воткнулся не знаю чей. Самолета правда уже нет но выбоина осталась А так конечно смотреть на сухаря на берегу ну что там нового? То что на берегу? ну и все. |
Автор: 555 09.01.19 - 23:17 |
Автор: Djemil 09.01.19 - 23:22 |
Арал? |
Автор: 555 10.01.19 - 02:24 |
Бермудский тревугольник |
Автор: трайдент 16.01.19 - 11:36 |
на нём в сумерки и в тёмное время суток горят огни. не совсем навигационные, даже вроде как и внутри настройки освещение в кормовой части немного есть. |
Автор: KNV 16.01.19 - 11:53 | ||
Души усопших дизелей выходят на прогулку. |
Автор: трайдент 16.01.19 - 14:10 |
спалят.. |
Автор: balu 18.01.19 - 05:47 |
Так местные новостные сайты пишут, что часть экипажа на борту до сих пор |
Автор: Rasped 31.01.19 - 16:07 |
http://www.nvrsk.ru/goto/?https://www.yuga.ru/news/439219/ |
Автор: Trinitrotoluol 10.07.19 - 14:29 |
В новостях написали, что РИО выкупили частники и сделали музей. За штуку погулять по палубе, за 2 полазить в надстройке и МО. Кто скажет, как это вообще? Сухогруз же до сих пор является морскми средством, конвенционным. Как можно морское средство переоформить в музей, пускать людей, да еще и рубить бабло? Я так понимаю при покупке ответственность судовладельца за wreck removal тоже переходит на нового? |
Автор: Volosator 10.07.19 - 15:43 |
до первого ахтунга... с ахтунгом отдаленным от быдла... |
Автор: BIG Krot 11.07.19 - 23:02 | ||
слышал, что судовладелец все получил, и судно продали на металл. но в спардеке еще висит)) |
Автор: Rasped 12.07.19 - 01:07 |
Уже экскурсии в музей приостановлены администрацией Кабардинки 😁 |
Автор: Yante 12.07.19 - 13:14 | ||
Ох уж эта суровая Кабардинская Администрация... |
Автор: Джанго 01.11.19 - 19:22 |
делали дорогу к Рио,хотели снять ,что слышно? |
Автор: Djemil 02.11.19 - 10:22 |
Дорогу проложили, но посторонних не пускают. Казачок на кпп поведал, что выкупили адыги на металлом. |