главная форум чат фотогалерея ресурсы новости календарь игротека поиск почта


Страницы: (71) « Первая ... 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 [71]  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) ответить | новая тема | опрос

> Клуб знатоков
Green
зелень
посетители



ап <_<
29.07.11 - 18:18 #4469097
Green
зелень
посетители



снова ап.... нужен ответ... неужели нет тут "умных")))
13.08.11 - 02:48 #4494817
FWD
посетители



QUOTE (Green @ 13.08.11 - 02:48)
снова ап.... нужен ответ... неужели нет тут "умных")))
01.09.11 - 08:26 #4530576
onehalf3554
инквизитор
свои пацаны



QUOTE (Green @ 22.07.11 - 16:27)
ребят, наверное это сюда...
http://bulalex.ru/2011-03-21-16-31-18/roomesc

кто дойдёт до радио, отпишитесь чё с ним делать....

ошибка 404

Коротенький вопрос от меня.
Как устроен дифференциал у обычных жд вагонов??
15.03.12 - 18:47 #4911030
kulak
автофорумцы



QUOTE (onehalf3554 @ 15.03.12 - 19:47)
QUOTE (Green @ 22.07.11 - 16:27)
ребят, наверное это сюда...
http://bulalex.ru/2011-03-21-16-31-18/roomesc

кто дойдёт до радио, отпишитесь чё с ним делать....

ошибка 404

Коротенький вопрос от меня.
Как устроен дифференциал у обычных жд вагонов??

а он имеется?
15.03.12 - 18:57 #4911059
onehalf3554
инквизитор
свои пацаны



QUOTE (kulak @ 15.03.12 - 15:57)
QUOTE (onehalf3554 @ 15.03.12 - 19:47)
QUOTE (Green @ 22.07.11 - 16:27)
ребят, наверное это сюда...
http://bulalex.ru/2011-03-21-16-31-18/roomesc

кто дойдёт до радио, отпишитесь чё с ним делать....

ошибка 404

Коротенький вопрос от меня.
Как устроен дифференциал у обычных жд вагонов??

а он имеется?

QUOTE (kulak @ 15.03.12 - 15:57)
QUOTE (onehalf3554 @ 15.03.12 - 19:47)
QUOTE (Green @ 22.07.11 - 16:27)
ребят, наверное это сюда...
http://bulalex.ru/2011-03-21-16-31-18/roomesc

кто дойдёт до радио, отпишитесь чё с ним делать....

ошибка 404

Коротенький вопрос от меня.
Как устроен дифференциал у обычных жд вагонов??

а он имеется?

QUOTE (kulak @ 15.03.12 - 15:57)
QUOTE (onehalf3554 @ 15.03.12 - 19:47)
QUOTE (Green @ 22.07.11 - 16:27)
ребят, наверное это сюда...
http://bulalex.ru/2011-03-21-16-31-18/roomesc

кто дойдёт до радио, отпишитесь чё с ним делать....

ошибка 404

Коротенький вопрос от меня.
Как устроен дифференциал у обычных жд вагонов??

а он имеется?

Да смотрим ОЧЕНЬ внимательно.На устройство колёсной пары.


Таки ДА вагоны тоже умеют поворачивать как нистранно.(IMG:http://pomogala.ru/konstrukt_images/page_4.jpg)

(IMG:http://pomogala.ru/konstrukt_images/page_4_1.gif)

я этим вопросом помню пол автофорума на мелкую какашку извёл :D
15.03.12 - 19:07 #4911083
kulak
автофорумцы



тебе сюдой знаток http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%...B8%D0%BA%D0%B0)

то что локомотив подруливает я с детства знаю
15.03.12 - 19:21 #4911131
onehalf3554
инквизитор
свои пацаны



QUOTE (kulak @ 15.03.12 - 16:21)
тебе сюдой знаток http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%...B8%D0%BA%D0%B0)

то что локомотив подруливает я с детства знаю

Не верно. ДИФФЕРЕНЦИАЛ А ТОЧНЕЕ ТО, ЧТО ВЫПОЛНЯЕТ ЕГО ФУНКЦИИ РАСПОЛОЖЕНО НЕПОСРЕДСТВЕННО НА КОЛЁСНЫХ ПАРАХ,
ВСЕХ И КАЖДОГО В ОТДЕЛЬНОСТИ ВАГОНОВ. Вагоны ведь тоже должны уметь поворачивать,вслед за локомотивом .
Таким образом каждая колёсная пара обладает небольшой фичей, которая заменяет ей дифференциал.

Какая тонкая деталь колёсной пары заменяет ей дифференциал?
По твоей логике получается что локомотив подруливает а вагоны нет, они просто сходят с рельсов наверное? B)
15.03.12 - 20:11 #4911262
kulak
автофорумцы



QUOTE (onehalf3554 @ 15.03.12 - 21:11)
QUOTE (kulak @ 15.03.12 - 16:21)
тебе сюдой знаток http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%...B8%D0%BA%D0%B0)

то что локомотив подруливает я с детства знаю

Не верно. ДИФФЕРЕНЦИАЛ А ТОЧНЕЕ ТО, ЧТО ВЫПОЛНЯЕТ ЕГО ФУНКЦИИ РАСПОЛОЖЕНО НЕПОСРЕДСТВЕННО НА КОЛЁСНЫХ ПАРАХ,
ВСЕХ И КАЖДОГО В ОТДЕЛЬНОСТИ ВАГОНОВ. Вагоны ведь тоже должны уметь поворачивать,вслед за локомотивом .
Таким образом каждая колёсная пара обладает небольшой фичей, которая заменяет ей дифференциал.

Какая тонкая деталь колёсной пары заменяет ей дифференциал?
По твоей логике получается что локомотив подруливает а вагоны нет, они просто сходят с рельсов наверное? B)

каретка с парой колесных пар и вращается
15.03.12 - 21:09 #4911370
onehalf3554
инквизитор
свои пацаны



(IMG:http://pomogala.ru/konstrukt_images/page_4_1.gif)
Роль дифференциала выполняет небольшой скос поверхности колёс(под цифрой 2 на чертеже), при условии что радиусы поворота не превышают обычно 300-400
метров - его вполне достаточно.
QUOTE

каретка с парой колесных пар и вращается

для чего нужен дифференциал понимание его физического смысла вообще есть?
Он нужен потому что при повороте одно колесо проходит бОльший радиус чем второе.
Вот засчёт разности в скорости колёс это несоотвтетствие и компенсируется.
В случае колёсных пар за счёт этого самого скоса поверхности колёс(ЗА СЧЁТ СКОСА ПОЛУЧАЕТСЯ ТАК ,ЧТО ДИАМЕТР ОДНОГО КОЛЕСА ЧУТЬ-ЧУТЬ БОЛЬШЕ ЧЕМ ВТОРОГО В ЗАВИСИМОСТИ КАКОЙ ЧАСТЬЮ ПОВЕРХНОСТИ СКОСА КОЛЕСО КАСАЕТСЯ РЕЛЬСА).
Т.е. поверхность колеса это некоторое множество наборов диаметров которым оно может коснуться рельса. В зависимости от того, как колесо повЁрнуто и какого рельса из двух касается, из мнежеств диаметров извлекаются нужные диаметры-так понятно?
Это был фирменный вопрос нашего препода по деталям машин когда он хотел когото отправить на пересдачу.УХОДИЛИ ВСЕ.
15.03.12 - 21:35 #4911426
kulak
автофорумцы



QUOTE (onehalf3554 @ 15.03.12 - 22:35)
Это был фирменный вопрос нашего препода по деталям машин когда он хотел когото отправить на пересдачу.УХОДИЛИ ВСЕ.

смысл который ты мне хотел передать по определению к слову дифференциал - математический
технический термин слова дифференциал не подходит к твоему примеру
15.03.12 - 23:08 #4911593
onehalf3554
инквизитор
свои пацаны



QUOTE (kulak @ 15.03.12 - 20:08)
QUOTE (onehalf3554 @ 15.03.12 - 22:35)
Это был фирменный вопрос нашего препода по деталям машин когда он хотел когото отправить на пересдачу.УХОДИЛИ ВСЕ.

смысл который ты мне хотел передать по определению к слову дифференциал - математический
технический термин слова дифференциал не подходит к твоему примеру

любой подходит. Какой угодно.
Именно для того скосы на колёсах и существуют.
Какая разница будешь ты делать подобие редуктора для обеспечения разности пройденного пути за некоторое время, или ты решишь эту проблему плавным изменением диаметра колёс?
Это и есть один из первых дифференциалов.
Автоматический выбор нужного диаметра из множества-каждым колесом вагона.
Представь насколько это замечательное решение против редукторо-подобного дифференциала, который нуждается в смазке, в обслуживании и т.д.
И одна из причин разница ширины в жд путях у нас и в европе, я подозреваю, скосы на колёсах разные(изза разницы таких дифференциалов).
16.03.12 - 06:55 #4911770
kulak
автофорумцы



у нас в городе ВУЗ с уклоном на ЖД? :D
16.03.12 - 09:38 #4912126
Saimon08
посетители



Что такое кредитная история?
Кредитная история – это информация о заемщике, переданная банком, которая хранится в бюро кредитных историй. Согласно законодательству Российской Федерации, каждая кредитная организация должна взаимодействовать с бюро кредитных историй. Функция таких бюро – накапливать и систематизировать сведения о заемщиках. Банк же может обратиться в бюро кредитных историй с запросом данных о клиенте, который планирует взять кредит, если имеет на это письменное согласие.
Официальный представитель Центрального бюро кредитных историй в Краснодарском крае, г. Новороссийск, ООО «ЮРБК» оказывает услуги по:
1) Запрос на выдачу кредитной истории
2) Расчет скорингового балла-необходимого для получения кредита.
3) Внесение изменений и дополнений в кредитную историю.
4) Подписка на ежеквартальную выдачу выписок по кредитной истории.
5) Обработка запросов в Центральный каталог кредитных историй.
6) Помощь в выяснении причин отказа в выдачи кредита.
7) Юридическое обеспечение кредитных операций.
Телефон: 71-50-32, 8-908-67-03-402
17.04.12 - 12:42 #4975436
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic OptionsСтраницы: (71) « Первая ... 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 [71]  ответить | новая тема | опрос