Жри климактерическая уродина
QUOTE | Хочу рассказать свою историю. Я живу в Германии давно, а в Берлине с 1987 года. И могу много, что рассказать. Жил сначала в ФРГ, а позже очутился в Западном Берлине. Чтобы не говорили, я знаю, как жилось в обеих частях города. Русские, которые жили в ГДР (часто военные) ничего плохого не расскажут. Их жизнь не сильно отличалась от жизни в СССР, было чем-то даже лучше. Никто из них не разу не бывал в зап.части города. Все они успешно вернулись домой, после объединения. Я в ГДР не жил, поэтому подробности её жизни исходят из увиденного и услышанного. Несколько раз приходилось бывать в вост.части города, бывал в Потсдаме. Видел много русских, иногда беседовал с ними. Им там всё нравилось. Действительно – всё необходимое было. Не было роскоши. И жутких очередей, как в СССР не было, и порядок на улицах был (если сравнивать ГДР и СССР). Хорошие недорогие хлеб и колбаса были. К слову: сейчас продукты в Германии дешевле и качественнее, чем в России! Но для немцев было тяжело знать, что в нескольких метрах от них – «капиталистический рай». Тоталитарной экономике и социализму конец бы всё равно пришёл. Какая бы не была одна сторона, жизнь людей дороже. И не стоит говорить о том, что в ГДР люди работали, получали бесплатное образование, а сейчас безработные. Да, сейчас в Германии большая безработица, хотя в Arbeitsamt в Берлине очень много вакансий. Зачем работать, когда Socialamt к примеру выплатит «ничтожные» 680 ойро в месяц. Капитализм всё равно победил. Когда в 48—49 году З.Берлину сделали полную блокаду, кроме воздушной, Америка заявила сделать из Зап.Берлина богатый красивый город. Как-то так вроде было. И получился действительно ультрасовременный европейский город, правда в центре ГДР. Богатый мегаполис. На момент конца 80-х самые распространённые автомобили в нём были – Мерседесы. Жизнь была вполне райской: ни воинской повинности, ни определённых обязанностей. Образование и медицина – платные, как в ФРГ, деньги «марка ФРГ» и номера на машинах тоже ФРГ. Архитектура, строения, быт, трафик – всё другое, отличалось от восточной части. 90-й год: едешь по вост.части – движение небольшое, из машин в основном Трабики, люди чем-то похожи. Проезжаешь «Чарли», пустырь, попадаешь в зап.часть – интенсивное движение, покрытие дороги – другое, разметка, люди – да всё другое. После слома стены, но до объединения, катались на восток по выходным. Такого контраста я в жизни не видел. Основная машина – Трабант (седан и универсал с 2 дверьми), машиной назвать было нельзя. Узкий, тесный, 2-х тактный мотор – просто ужас. И на него нужно было стоять 13 лет в очереди, на деле оказывалось больше 30! Был ещё Вартбург, но стоил он больше – от 10000 марок ГДР, ведь за роскошь нужно платить, а роскошь – тот же вонизм, дуропласт, только попросторнее и всё. Я их за автомобили не считаю. Из настоящих автомобилей были наши ВАЗ, АЗЛК, ИЖ, иногда Волги. Но позволить их купить было очень непросто. Иногда, раз в год VW продавал в ГДР Golf и Polo, кстати последний стоил, как Вартбург. 80% - легкового автопарка – Трабы. Когда я ехал по востоку на Audi 80, люди смотрели, пальцем показывали. У моего коллеги (немца) в вост.части были родственники, в 88 году мы ездили к ним. Те мечтали побывать на западе, но никак у них не получалось, хоть и закон позволял – вот она «демократия». Жили они очень скромно, даже по сов.меркам. Мы привозили им «капиталистические сладости». Через них я познакомился с русской семьёй, им тоже привозил (бананы на Новый Год). Начало 1989 года. Берлинская стена – была самая охраняемая граница в мире. От чего охраняемая? От того, чтобы её люди не убегали в капитализм. Действовала по системе «не выпускать». Не спорю, что даже сейчас люди в обоих частях разные (немцы). В 80-е годы молодежь, да и всякие художники изрисовывали стену. Очень много было надписей «Willkomen in DDR». После объединения, западные детишки стали изрисовывать первые этажи, подъезды панельных домов на востоке. Я хотел побывать на Potsdamer Platz в ту ночь, но не смог, затоптали бы. Как только открылся проход, немцы с востока просто пошли гулять по городу, а утром давай ломится в магазины со своими ГДР-ми марками. |
|