Такси в Ново

Если это будет как обычно не фиктивно, а действительно легализуют, будете "приятно" удивлены сервису и соответствующим ценам на такси. Нынешних Копеечных тарифов быть не может.

Сервис будет только тогда, когда мы вернемся к истокам, т.е к цивилизованным таксопаркам. Со своим парком автомобилей, с техосмотром перед выездом и мед освидетельствованием водителей..
Все эти Яндекс-такси, Геты-меты и прочая хренотень - это путь в никуда.. На линию выходят: для того чтобы насшибать денег на ремонт тормозов своего гавнохлама, купить дозу и тд.. Никто никого не контролирует.. Все ЧП которые происходят, особо не афишируют, чтобы "бизнес" не попортить..

истоки - это рикша

в твоём случае да
1 юань с косы до шаесхариса и побыстрее твой господин опаздывает к ужину

Если это будет как обычно не фиктивно, а действительно легализуют, будете "приятно" удивлены сервису и соответствующим ценам на такси. Нынешних Копеечных тарифов быть не может.

Сервис будет только тогда, когда мы вернемся к истокам, т.е к цивилизованным таксопаркам. Со своим парком автомобилей, с техосмотром перед выездом и мед освидетельствованием водителей..
Все эти Яндекс-такси, Геты-меты и прочая хренотень - это путь в никуда.. На линию выходят: для того чтобы насшибать денег на ремонт тормозов своего гавнохлама, купить дозу и тд.. Никто никого не контролирует.. Все ЧП которые происходят, особо не афишируют, чтобы "бизнес" не попортить..

а как же в США Убер работает? Нормально же? там требования есть к водителям и авто. и все прекрасно.

Если это будет как обычно не фиктивно, а действительно легализуют, будете "приятно" удивлены сервису и соответствующим ценам на такси. Нынешних Копеечных тарифов быть не может.

Сервис будет только тогда, когда мы вернемся к истокам, т.е к цивилизованным таксопаркам. Со своим парком автомобилей, с техосмотром перед выездом и мед освидетельствованием водителей..
Все эти Яндекс-такси, Геты-меты и прочая хренотень - это путь в никуда.. На линию выходят: для того чтобы насшибать денег на ремонт тормозов своего гавнохлама, купить дозу и тд.. Никто никого не контролирует.. Все ЧП которые происходят, особо не афишируют, чтобы "бизнес" не попортить..

Что мешает обязать гетов-метов-рэдов предоставлять заказы только определенным маркам автомобилей желтого цвета на данное время не позднее к примеру 2012 года выпуска, с нанесенными на борту шашечками по определенному ГОСТу, имеющим соответствующую страховку под такси, документы, дающие право на извоз людей. Проверять каждую смену техническое состояние и салон автомобилей выходящих на линию, проводить медосвидетельствование, при этом проверять внешний опрятный вид водителей и обязать иметь определенную рабочую форму одежды с бейджиками?
А так с чем бороться то, когда любой желающий на автохламе, может выйти в любом состоянии на линию заработать себе на пиво, покатав людей по "соточке" за рейс.
Всех это устраивает и русский бизнес идет в гору.

не нужны шашечки и всякие мед освидетельствования. просто продажа лицензии и какую нибудь наклейку на авто. авто не старше 10 лет.

меня всегда интересовало по поводу "техосмотра перед рейсом". За сколько он проводится по времени, чтобы с утра обеспечить отсутствие очереди для водил?

и как наример будут уезжать клиенты с отдаленных районов, если все водилы будут начинать работу с центра (луначарки, как пример)? Ответ: никак - будете молиться, чтобы водила вставший в 4 утра, и вышедший с техосмотра в 6 утра, чудом взял заказ с центра в раевку (как пример), и в 7 утра взяв вас часам к 8 приехал в центр. А еще самый важный момент, чтобы он взял именно твой заказ, а не другого клиента.

Нынешние требования к такси сделаны для галочки, и никто их е соблюдает, потому что они идиотские. Даже таксопарки со своими машинами не соблдают требования, хотя все тех возможности для этого есть. Просто это сразу же убьет эти самые таксопарки, потому как они не смогут обеспечить своевременнуую отработку заказов.

А машин в такси 2012 года и выше на весь новороссийск не больше 100 (а нужно больше 1000)



Короче, все очень просто, когда в теме не разбираешься, но потрещать обязан.

Для начала, нужно чтобы водитель дебил, у которого сто пятьдесят штрафов за встречку, превышение, и тп. вообще не попал за руль такси. А пока автогражданка дается на машину а не привязана к водительскому, это не реально. Если конечно гаишники, не пустят операторов такси в свою базу. Думаю такого не будет. У них скорее всего и нету общероссийской базы такой, и приедпосылок к ее созданию, не много, слишком многие потеряют кормушку. Вернуться к бальной системе, которая за три дырки, предусматривала лишение прав, тоже не хотят. Казалось бы, логично, чем больше у человека серьезных нарушений ДТП, тем выше стоимость страховки. Но странное дело, этого не хотят страховщики.

ИНГО такси- приедет быстро! +7 (938) 535-00-11

куда приедет?

Куда закажите.

я пешком..

на флэше вчера ехала впервые, приехал быстро, кия рио с кондерчиком, мальчик молоденький, ну очень вежливый, приятненько. Лойс этому такси.

Ред такси распалось?

Вчера ехала рядом :angry: С фанарем на крыше-рэд такси. ;) Куда еще распадаться.

В такси (в Яндексе) сегодня утром дали.
Новый виток информационной войны - если с Редом надо бороться такими методами, значит Ред пока ещё держиться на плаву B)
Зато номера собраны в одном месте
(IMG:https://img-fotki.yandex.ru/get/477464/30599893.a/0_d4938_7ecd08f4_L.png)

Кому надо, вот текст

такси «Кортеж» +7 (989) 197-73-07
такси «FOX» +7 (8617) 72-99-27
такси «FLASH» +7 (8617) 72-99-99
такси «Здравствуй» +7 (8617) 21-11-11
такси «Альфа» +7 (8617) 77-75-55
такси «Смайл» +7 (988) 621-12-12
такси «Акула» +7 (8617) 77-44-33
такси «ШАНС» +7 (8617) 69-92-99
такси «Новороссийск» +7 (918) 634-95-95
такси «Флагман» +7 (8617) 79-77-97
Междугороднее такси ТРАНСФЕР+ +7 (9887) 65-94-89